Турбуем LancerX 2.0 by Rem Опции

[Гость_sundin_*]

ну когда же конец этой эпопеи?)

[charly-sf]

Тачку завели!
Второй день рождения епть...

Мои поздравления! На финишную прямую вышел, можно сказать (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Dasot]

Вась, от всей души тебе мои поздравления =) я знаю что очень многое случилось за время постройки этого проекта... и вот сейчас наконец то .... ФИНИШНАЯ прямая! =) Исключительно искренне рад за тебя дружище!!!

[rem]

Вот теперь действительно финишная. Вчера решил что и как доделывать. Отдельного геморроя доставят тормоза. Чтобы они работали при наличии турбины придется вывернуться не по деццки, ибо разрежение на вакумник теперь нужно подавать через клапан.
А в целом да, процесс пошел.

(IMG:http://imageshack.us/m/818/3618/p1010117l.jpg)

[Titus]

Вась, хм, в девятках ничего такого мудрить не надо с тормозами, что вы там придумали? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[rem]

Напишу и отфоткаю готовое решение. Чуть позже.
Так же если делать по уму и с расчетом на будущее то надо обратку с топливной рейки, топливный регулятор, перенести аккум в багажник и прочие мелочи.

[Titus]

Там по тормозам, по идее, ничего не надо дорабатывать, в трубке на гидро-усилитель стоит клапан, его достаточно (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[deepvin]

Там по тормозам, по идее, ничего не надо дорабатывать, в трубке на гидро-усилитель стоит клапан, его достаточно (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

+1
я ничего не ставил, все нормально

[NeWT]

Может вы вакуумник подключали до компрессора, а РЕМ после и поэтому нужен клапан? Меня кстати этот вопрос интересовал ещё как только я на этот форум попал, помню ещё у Титуса спрашивал (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Mihail V]

Работает это так:
Газуем и тормозим мы правой ногой. Газуем - идет наддув, клапан на вакуумнике естественно положительное давление не пропускает! Потом, в вакуумнике есть некий запас, своя небольшая камера для вакуума, попробуйте заглушив машину понажимать педаль тормоза, на два три нажатия еще хватает накопленного вакуума и усилитель работает, даже после долгой стоянки если все исправно! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Когда мы сбрасываем газ и переносим ногу с газа на тормоз, срабатывает байпас/блоу-офф, во впускном коллекторе опять появляется разряжение и вакуумник опять накапливает заряд и работает! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Ну как то так это выглядит! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[NeWT]

Согласен. А возможен ли такой вариант на ЭВО?:
Левая нога на сцепе, отпускает её. Правая нога пяткой на тормозе - притормаживает до момента блокировки передних колёс но неблокировки задних (передние ведь сильнее), а носком на газе, что даёт нам на распущенном ACD переброс всего момента назад? Так ведь можно? Т. е. тут придётся тормозить без вакуумника? Или накопленного вакуума хватит на первое нажатие и удержание тормоза?

[ХАН]

Mihail V а если после глушения машины вакуумник наберается полность и нажать педаль уже нельзя,но при заведёной тормоза работают норм.- это нормально?...точно не помню,но раньше было всё так как ты выше описал.

[Mihail V]

Видимо снизилась эффективность вакуумника. Где то пропускает, есть утечка. Начни с проверки обратного клапана.
Артем, да, накопленного вакуума должно хватать, тем более для этого объем вакуумника на эво еще больше!

[palmaz]

Видимо снизилась эффективность вакуумника. Где то пропускает, есть утечка. Начни с проверки обратного клапана.
Артем, да, накопленного вакуума должно хватать, тем более для этого объем вакуумника на эво еще больше!

сомневаюсь по объему...

[Mihail V]

MR 569146, 4630A024, 4630A025 - только на версии турбо.
MR 527619, MR 527618 - атмо.
так, что в чем то разница да есть и скорее всего в разряжении, эффективность при таком то значении скажем разные, (как вариант).

[rem]

Никак не могу врубиться одинаковые или нет трубки с обратным клапаном, которые подают вакуум на тарелку вакумника.

[rem]

Так, други! Нужен хелп!
Срочно надо купить фильтр в бензобак! И сетку грубой очистки, и сам бочонок фильтра на 10й лансер.
(Бензонасос в сборе не предлагать, он стоит космос)

Где и почем их купить отдельно???

[palmaz]

Так, други! Нужен хелп!
Срочно надо купить фильтр в бензобак! И сетку грубой очистки, и сам бочонок фильтра на 10й лансер.
(Бензонасос в сборе не предлагать, он стоит космос)

Где и почем их купить отдельно???

В авторифе от Х простого 2.0 http://www.avtorif.ru/ru/parts/search/1770...h-table-results
от Эво Х http://www.avtorif.ru/ru/parts/search/1770...h-table-results
Либо вот

ULTIMATE RACING К-т для установки насоса WALBRO для MITSUBISHI EVO X / Ralliart - 6400p
Комплект для установки топливного насоса для Mitsubishi Lancer Evolution X / 09+ Ralliart
Хаузинг Ultimate топливного насоса разработан специально для замены штатного топливного насоса и фильтра
Отлично подходит для установки топливного насоса Walbro 255 л/ч GSS342
Все необходимые крепления в комплекте
Примечание: этот комплект удаляет штатный топливный фильтр. Необходимо будет установить топливный фильтр стороннего производителя.
http://www.atomic-shop.ru/part/8098/

[rem]

Примечание: этот комплект удаляет штатный топливный фильтр. Необходимо будет установить топливный фильтр стороннего производителя.
http://www.atomic-shop.ru/part/8098/

Вот это и смущает, колхоз с топливной магистралью до добра не доводит. Пока продолжаю искать стоковый фильтр.

[palmaz]

Василий, а тебя не смущает, что ты уже вмешался в конструкцию двигателя? И вообще в конструкцию машины... Тебя останавливает топливный- не серьезно как то по сравнению с тем что уже сделано. Кстати как вы решили быть с обраткой?