Удаление клапана EGR на Mitsubishi Lancer, Убираем клапан рециркуляции отработавших газов Опции

[Alex_Neon]

отключил резиновую трубку от эдектромагнитного клапана(соленоида) и заглушил винтиком... а отверстие соленоида осталось открытым, т.е. будет давить в пространство... я вот подумал, может все же вообще трубки не отключать и не глушить, раз прокладка стоит? ведь даже если откроется клапан, все одно газы не пойдут... а если прокладка прогорит и клапан не откроится, вот тут скорее мембране конец, на закрытом клапане... вот такие рассуждения... кто что думает?

Сообщение отредактировал Alex_Neon - 10.8.2012, 9:55

[andr_mozg]

отключил резиновую трубку от эдектромагнитного клапана(соленоида) и заглушил винтиком... а отверстие соленоида осталось открытым, т.е. будет давить в пространство... я вот подумал, может все же вообще трубки не отключать и не глушить, раз прокладка стоит? ведь даже если откроется клапан, все одно газы не пойдут... а если прокладка прогорит и клапан не откроится, вот тут скорее мембране конец, на закрытом клапане... вот такие рассуждения... кто что думает?

если в мозгах отключено то и заглушка впринцыпи не нужна, а трубки глушить вабще незачем...

[Titus]

Трубку, которая идет на коллектор - заглушить надо, не нужен коллектору лишний подсос воздуха (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Alex_Neon]

отключил резиновую трубку от эдектромагнитного клапана(соленоида) и заглушил винтиком... а отверстие соленоида осталось открытым, т.е. будет давить в пространство... я вот подумал, может все же вообще трубки не отключать и не глушить, раз прокладка стоит? ведь даже если откроется клапан, все одно газы не пойдут... а если прокладка прогорит и клапан не откроится, вот тут скорее мембране конец, на закрытом клапане... вот такие рассуждения... кто что думает?

если в мозгах отключено то и заглушка впринцыпи не нужна, а трубки глушить вабще незачем...

чипован Димой (Ежик), не знаю отключал он или нет, как приедет к нам, спрошу подъеду...

[andr_mozg]

чипован Димой (Ежик), не знаю отключал он или нет, как приедет к нам, спрошу подъеду...

не думаю что отключали...

[zander]

Почитал лачетеводов, поговорил с фордоводом, и, соответственно вас маньяки послушал, вывод напрашивается один, глушить клапан и не засирать впуск нагаром, пусть двиг дышит воздухом, а не выхлопными газами. Получается вапще машин форсированный))) чип, выемка катов, выдирание дудок, нулевик, заглушка EGR - и почти EVO)))))))))

[Гость_K0nstant1n_*]

заглушка EGR - и почти EVO)))))))))

Ну-ну =))) Вот бы увидеть выражение твоего лица, когда будут затыки на 3000 оборотах =))) а еще увеличенный расход =)

[Mihail V]

Если отключить коррекцию зажигания по егр никаких затыков не будет, а впуск будет чистым без 5мм отложения сажи! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Гость_K0nstant1n_*]

Если все сделать по умному, то да. Но вот только так почти никто не делает, тупо ставят прокладку и все, в результате повышенный расход топлива и тормоза в определенных оборотах.

[andr_mozg]

подозреваю что некто еще полностью несмог отключить ЕГР в мозгах....
занулить карты EGR это не отключить... я занулял толку 0....

видимо много где есть поправка на рабочий EGR и полностью от него избавится оч сложно....

снимаем впуск и начищаем (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )))

[Alex_Neon]

отписываюсь... егр отключил программно через корректировку Димой(ежиком), затыков нет во всем диапозоне, расход не вырос... на 1.6 АТ выходит 11 л обчного пятого, с доп. нагрузкой в салоне(попутчики), в 250 кг. стиль езды средний(3,5-4), редко до 6 тыс кручу или отсечки...

[Palex]

отписываюсь... егр отключил программно через корректировку Димой(ежиком), затыков нет во всем диапозоне, расход не вырос... на 1.6 АТ выходит 11 л обчного пятого, с доп. нагрузкой в салоне(попутчики), в 250 кг. стиль езды средний(3,5-4), редко до 6 тыс кручу или отсечки...

Ну, я бы не назвал расход 11л средним... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
У меня средний расход город/трасса 8,4 - 8,6, при том, что регулярно кручу до отсечки.

[andr_mozg]

расход это непоказатель , если не 20л. на 100
на 2.0 я по трассе могу получить 8л. на АТ
по Москве, (расход в другом городе может быть намного меньше, Москва это не город это сплошная не прекращающаяся пробка......)
может быть от 12 до 15+ это просто в зависимости от того стоит ли все или хоть немного едит...
тоесть два разных человека едущих по разным маршрутам на одной машине, получат расход с разницей до 5 литров, с учетом что будут экономить из-за всех сил.

[Alex_Neon]

отписываюсь... егр отключил программно через корректировку Димой(ежиком), затыков нет во всем диапозоне, расход не вырос... на 1.6 АТ выходит 11 л обчного пятого, с доп. нагрузкой в салоне(попутчики), в 250 кг. стиль езды средний(3,5-4), редко до 6 тыс кручу или отсечки...

Ну, я бы не назвал расход 11л средним... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
У меня средний расход город/трасса 8,4 - 8,6, при том, что регулярно кручу до отсечки.

поясню про 11л... у меня АТ 1.6, и это расход чистый город при езде на не большие дистанции(20-30 км в день)+то что я написал выше...

[Electric]

Исчезло - бубубу при разгоне и сам разгон стал поживее.

у мня после капиталки при разгоне тоже бурчать начала.... до 2500 примерно... потом бу бу бу становится чаще и сливается в один единый рев мотора....

такое действо происходит, когда мотор прогреется, до 70-80 машина едет нормально, разгон отличный, с появлением этих звуков все угасает ;(


ВОПРОС: так же глушить? в трубку на дросселе с зеленой полосой заглушку и вместо пролкадки ЕГР заглушку?
поможет?

[Electric]

в каком месте то в итоге глушить зеленую трубочку?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Electric]

Почитал лачетеводов, поговорил с фордоводом, и, соответственно вас маньяки послушал, вывод напрашивается один, глушить клапан и не засирать впуск нагаром, пусть двиг дышит воздухом, а не выхлопными газами. Получается вапще машин форсированный))) чип, выемка катов, выдирание дудок, нулевик, заглушка EGR - и почти EVO)))))))))

я почти все это зделал))) даже 1/4 Эво нет!)) гггг

[Electric]

Снал заглушку вчера просто посмотреть....

кто чо скажет?
верхний в масле, нижний - в какойто плотной фихне

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Mihail V]

Надо все перекрывать и обрубать электроникой. Все это зло для мотору, в угоду "сомнительной" экологии! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) На мой взгляд, больше маркетинговый ход.

[Electric]

Надо все перекрывать и обрубать электроникой. Все это зло для мотору, в угоду "сомнительной" экологии! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) На мой взгляд, больше маркетинговый ход.

ну как бы такая картина как на фотке - это нормально и естественно?