доработка двигателя Опции

[palmaz]

Кстати, презентация для кого была?

[riderxr]

Презентация для дилеров была. Документация по моторам скачайте Митчелловскую базу на торенте. Расстояние ось пальца - днище поршня на 69ом -28 мм. Межцентровое по шатунам 69 и 64 скорей всего одинаковое. У меня есть колено шатуны поршни от 69 планировал делать 2.4 но у турбы 2.0 больше потенциала.

[naphy]

Грубо говоря есть 100 000 руб.
Что в Москве с движком от улана 1.6 можно сделать.

Какие затраты в руб и что в итоге по л.с. и моменте - примерный ресурс после вмешательства, время реализации проекта?

1) турбовка?
2) компрессор?
3) Строкер кит?
4) Расточка?
5) Дороботка ГБЦ?
6) Другой вал?
7) Двухвальная ГБЦ?
(IMG:style_emoticons/default/dirol.gif) Впуск/выпуск?
9) Чип?

Что оптимальней по ресурсу будет? Интересны все варианты и их сочетание. Для калькуляции стоимости.
Сколько нужно $ что бы снять 150 и 200 сил (зип и работа ваша)? Желательно остаться атмосферником )

[Titus]

Привет и велкам (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Чисто теоретически если прикинуть - самое оптимальное - турбовка. Снять порядка 160-180 сил - это порядка $4k ($3k комплектующие, и $1k за работу).
Компрессоры на Лансер еще не пробовали ставить, это впереди (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Строкер в 4G18 особо не получится - от стенок цилиндров до водяной рубашки мало - точить некуда особо. Расточка сюда же.
Доработка ГБЦ - да, если портировать и отполировать каналы, поставить увеличенные клапана - будет интересно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) К этому добавить распредвал чуть позлее, коллектор 4-2-1, полностью прямой выпуск и настроиться - будет весьма неплохо (лошадей 125-132 получится на выходе примерно) - но, цена будет весьма большая, а до турбо ей (машине) будет далеко всё равно (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Двухвальная ГБЦ - хорошо, но адски много сама по себе не даст, а ставить два распредвала злых дороже - посему, больше смысла поработать над стоковой головой+впуск+выпуск+прошивка (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Как-то так.
По ресурсу - в принципе, самый злой вариант - это турбирование или компрессор (избыточный наддув), но, все зависит от стиля езды и тп - если сделать все грамотно, эксплуатировать нормально и следить за машиной - ресурс вполне может превысить ресурс стока (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Mihail V]

Еще один себе геморой ищет годика на три! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
Велкам! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Я считаю так, если сможешь построить железо "сам", то впрягайся, если нет тебе твоего "стольника" навряд ли хватит! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Titus]

Сроки да, вещь относительная (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Смотря кто и как делать будет, опять же.

[naphy]

Ну да... я в принципе и убеждаюсь что проще 1.6Т или 1.4/2.0 TSI... (IMG:style_emoticons/default/huh.gif) чуть добавив до нового авто.. Хотя Жду что альф скажет... Просто выше прочел что он обещает атмо на 170 сил - строкер, вал, портинг + выпуск.. Бюджет интересен и ресурс...

Сообщение отредактировал naphy - 29.5.2011, 20:22

[Mihail V]

Шкода Фабия порадовала 1.4 тиэсай, 180 коней, бодро едет! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Titus]

Я бы не сказал, что проще, выгоднее по соотношению стоимость/результат.
А так - если хочется быстро и сердито - закись азота, до +50 лс 4G18 на МКПП переварит отлично, проверял лично (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[~=LfD=~]

ну, это пока огнетушитель не закончится (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) а потом опять 98 л.с. и пшик-пшик нету ..

[Mihail V]

Хотя Жду что альф скажет...

А он чего нибудь скажет когда нибудь вообще? (IMG:style_emoticons/default/unknw.gif)

[naphy]

ну, это пока огнетушитель не закончится (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Ага это все ребячество )

А так выбор не велик...
Опелевские
1.6 LET, 132 кВт / 180 л.с.
1.4 NET, 103 кВт / 140 л.с.
Ваговские
1.4 TSI - 122 л.с
1.8 TSI - 152 л.с.
2.0 TSI - 200/210 л.с.

Либо атмо 1.8/2.0 - 150 сил...

Вообще не знаю что хочу... кроме как 150-200 сил... И цены по доработке улана с запчастями. С турбой все ясно...

[naphy]

Вспомнил что год назад страдал фигней замеряя разгон до ста по gps )))
Вот так это примерно выглядит ) http://www.youtube.com/watch?v=dyLRS3PCtzw На видео видно что показания спитометра почти один в один с GPS (может на 100 2-3 км в час разница)
Сегодня сделал пару заездов неудачных - 12.4 и 12.5 (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Yuriy_R]

я периодически с другом катаюсь на BMW 3 2.2L рядная 6-ка. e46.
задний привод.
Подвеска жесткая, дорогу держит изюмительно!

Тормоза в стоке отменные. площадь тормозного диска намного больше, задние однако такие как у нас передние (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

5ст автомат порадовал, держит передачу четко, не перекидывает на высшую, очень понравилась работа.

Шумка классная, ничего делать не надо. 640 руб, 4-5 год.
Товарищ взял год назад, ненарадуется!

[Ars]

Товарищ взял год назад, ненарадуется!

А товарищ не рассказывал про стоимость ТО? (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)

[AKStyle]

Вечная сказка про ТО за конские деньги? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Лично знаю директора салона BMW у нас в городе + отзывы знакомых владельцев бумеров. Стоимость ТО не дороже чем на японцев!

[Yuriy_R]

Товарищ взял год назад, ненарадуется!

А товарищ не рассказывал про стоимость ТО? (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)

Делает часть сам, часть на сервисе.
масло, фильтра, стоимость не дороже чем на лансер.

В BMW в тюмень негарантийные машины никто не гоняет.


Но валит тачка зачетно! сам был в шоке!

[Артурчик]

Какие комплектующие используются для поднятия объема до 1,75, есть каталожные номера?

[Sergey152]

Я всю тему не читал, но так понял, что стоковом валу эксцентрично протачивают шатунные шейки, тем самым увеличивая ход поршня,меняют шатуны и ставят кованные низкие поршни и все.А для токого увеличения объема ход поршня нужно увеличить на 2мм.

[Mihail V]

Какие комплектующие используются для поднятия объема до 1,75, есть каталожные номера?

Строкер кит, включает в себя колено, шатуны, поршни, кольца, вкладыши.
Кодов ты нигде не найдешь, т.к. это тюнь! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)