 Думаю заменить маслосъемные кольца., Нужен совет какие выбрать запчасти. |
 |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
  |
 27.6.2011, 16:01
Сообщение
#61
|
|
|
Технический Маньяк  Группа: Технический Маньяк Сообщений: 113 Регистрация: 5.6.2011 Из: г.Нижневартовск Вне форума Авто: mms fto Репутация:  4 
 |
Цитата(palmaz @ 27.6.2011, 17:00)  Цитата(svsem86 @ 27.6.2011, 16:54) Цитата(palmaz @ 27.6.2011, 16:48) Цитата(svsem86 @ 27.6.2011, 16:13) про кольца,какие себе поставил?просто у меня fto тоже так же лайт капиталку делал,кольца тп,вкладыши стд.так вот все поставил обкатку прошел 2тыщи,ну думаю дайка я тапок в пол надавлюкороче долго описывать не буду..кольца стерлись нафиг...вкладыши сели.походу левак попался...щас дымит как танк(машину поставил.так что с неоригиналом аккуратнее дружище, чьи кольца и вкладыши использовали? где покупалось все это? кольца tip вкладыши std вроде,на заказ из новосиба,у перекупа брал... В Кунцево один торгаш сам говорил (часто у него бываю) не берите Tip да они вроде как поставщик на конвейр...по этому и взял. |
 |
 
|
|
27.6.2011, 16:02
Сообщение
#62
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1807 Регистрация: 26.6.2009 Из: МО, Кубинка Вне форума Репутация: 42
|
Цитата(svsem86 @ 27.6.2011, 17:01) да они вроде как поставщик на конвейр...по этому и взял. Тогда уж очень много поставщиков на конвеер (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) |
|
|
|
|
27.6.2011, 16:10
Сообщение
#63
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 2042 Регистрация: 7.7.2009 Из: Владимирская обл. г Ковров Вне форума Авто: Outlander 4G69 5MT Black Репутация: 36
|
Да уж,печальная история. Я кольца покупал ТР. На вид все чин чином,коробочка,пакетики,наклейки и тд. Покатаюсь посмотрю,че да как.
|
|
|
|
|
29.6.2011, 11:13
Сообщение
#64
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 2042 Регистрация: 7.7.2009 Из: Владимирская обл. г Ковров Вне форума Авто: Outlander 4G69 5MT Black Репутация: 36
|
Вчера окончательно все собрали,слили воду,залил антифриз. Все работает тихо и ровно. Всем спасиба кто помогал. Теперь будет обкатка где то 2 тыщи километров. Потом штатный режим езды.
|
|
|
|
|
29.6.2011, 11:24
Сообщение
#65
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29955 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 466
|
Отлично (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Удачи!
|
|
|
|
|
29.6.2011, 11:29
Сообщение
#66
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1807 Регистрация: 26.6.2009 Из: МО, Кубинка Вне форума Репутация: 42
|
Цитата(ra3vgv @ 29.6.2011, 12:13) Вчера окончательно все собрали,слили воду,залил антифриз. Все работает тихо и ровно. Всем спасиба кто помогал. Теперь будет обкатка где то 2 тыщи километров. Потом штатный режим езды. Молодцы. В натяг не ездий- пока обкатка. |
|
|
|
|
29.6.2011, 11:37
Сообщение
#67
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 2042 Регистрация: 7.7.2009 Из: Владимирская обл. г Ковров Вне форума Авто: Outlander 4G69 5MT Black Репутация: 36
|
Больше 3-х тыщ ни ни,даш до 3-х стараюсь не доводить. Все очень плавно и бережно.
|
|
|
|
|
29.6.2011, 11:43
Сообщение
#68
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1807 Регистрация: 26.6.2009 Из: МО, Кубинка Вне форума Репутация: 42
|
Цитата(ra3vgv @ 29.6.2011, 12:37) Больше 3-х тыщ ни ни,даш до 3-х стараюсь не доводить. Все очень плавно и бережно. Да ландно тебе, лучше встань на трассу и проедься первые десятки километры на оборотах на которых двигателю будет легко |
|
|
|
|
29.6.2011, 11:47
Сообщение
#69
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29955 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 466
|
Не надо (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Первые пару тысяч выше 3к не стоит крутить.
|
|
|
|
|
29.6.2011, 11:50
Сообщение
#70
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1807 Регистрация: 26.6.2009 Из: МО, Кубинка Вне форума Репутация: 42
|
Цитата(Titus @ 29.6.2011, 12:47) Не надо (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Первые пару тысяч выше 3к не стоит крутить. а никто не говорит что крутить надо выше 3к, я про то что "плавно и бережно" не должно быть внатяг |
|
|
|
|
29.6.2011, 11:52
Сообщение
#71
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1807 Регистрация: 26.6.2009 Из: МО, Кубинка Вне форума Репутация: 42
|
В свое время моторы после переборки ставили на стенд и делали холодную обкатку на ~ 2к
|
|
|
|
|
29.6.2011, 11:55
Сообщение
#72
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29955 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 466
|
Угумс, только, "горячая" обкатка все равно лучше (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
|
|
29.6.2011, 12:02
Сообщение
#73
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1807 Регистрация: 26.6.2009 Из: МО, Кубинка Вне форума Репутация: 42
|
Цитата(Titus @ 29.6.2011, 12:55) Угумс, только, "горячая" обкатка все равно лучше (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ага, я к примеру после замены колец проехал ~200км по городу, а потом марш-бросок на 1200км в одну сторону обороты держал 2500-3000, а обратно уже ехал 4000об. |
|
|
|
|
30.6.2011, 10:52
Сообщение
#74
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 2042 Регистрация: 7.7.2009 Из: Владимирская обл. г Ковров Вне форума Авто: Outlander 4G69 5MT Black Репутация: 36
|
Обнаружилась странная вещь. Седня машина час работала на холостых(печка ,кандей выключены). Радиатор холодный. Вентиляторы стали крутиться,после прогрева до опр температуры. Крутяца не быстро. Термостат так и не открылся. Нижний патрубок холодный. Кароче странно то что радиатор холодный,а вентиляторы крутятся. У кого есть какие мысли по этому поводу.
|
|
|
|
|
30.6.2011, 10:55
Сообщение
#75
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1807 Регистрация: 26.6.2009 Из: МО, Кубинка Вне форума Репутация: 42
|
Цитата(ra3vgv @ 30.6.2011, 11:52) Обнаружилась странная вещь. Седня машина час работала на холостых(печка ,кандей выключены). Радиатор холодный. Вентиляторы стали крутиться,после прогрева до опр температуры. Крутяца не быстро. Термостат так и не открылся. Нижний патрубок холодный. Кароче странно то что радиатор холодный,а вентиляторы крутятся. У кого есть какие мысли по этому поводу. воздушная пробка может. сними шланг с подогрева дросселя в бутыль. причем здесь радиатор и вентиляторы? датчик температуры у тебя где стоит? |
|
|
|
|
30.6.2011, 11:01
Сообщение
#76
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 2042 Регистрация: 7.7.2009 Из: Владимирская обл. г Ковров Вне форума Авто: Outlander 4G69 5MT Black Репутация: 36
|
на термостате,сбоку.
|
|
|
|
|
30.6.2011, 11:17
Сообщение
#77
|
|
|
***** Группа: Технический Маньяк Сообщений: 2152 Регистрация: 26.7.2009 Из: Славный град Тобольск Вне форума Репутация: 53
|
Костя, а ты радиатор где щупал? как понял что он холодный?
потому что термостат при 93-94°С открыт наполовину и часть антифриза гонится по маленькому кругу, а часть через радиатор, и площади радиатора хватает чтобы охладить антифриз и чтоб он холодный на нижнем патрубке был. |
|
|
|
|
30.6.2011, 11:22
Сообщение
#78
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 2042 Регистрация: 7.7.2009 Из: Владимирская обл. г Ковров Вне форума Авто: Outlander 4G69 5MT Black Репутация: 36
|
Руку зусунул где замок капота,со стороны бампера щупал естественно.
|
|
|
|
|
30.6.2011, 11:28
Сообщение
#79
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 2042 Регистрация: 7.7.2009 Из: Владимирская обл. г Ковров Вне форума Авто: Outlander 4G69 5MT Black Репутация: 36
|
Сори,2 раза отправилось.
|
|
|
|
|
30.6.2011, 11:57
Сообщение
#80
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1807 Регистрация: 26.6.2009 Из: МО, Кубинка Вне форума Репутация: 42
|
Цитата(ra3vgv @ 30.6.2011, 12:01) на термостате,сбоку. соответственно если будет воздушная пробка датчик на термостате включит пропеллеры, при этом сам радиатор холодный... |
|
|
|
 |
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
| Текстовая версия | © 2006-2025 Форум Технических Маньяков. |