Дроссельный узел на 1.6 (4G18) от Amadeus Productions, Штатный дроссель, переделка по методу Титуса Опции

[EGLE]

Вить Привет,скажи пожалуйста,почему бойпасный винт должен быть выкручен на 2,5 оборота от закрученого?

[Titus]

Привет!
Это примерное рекомендуемое положение. Так с завода идет, так японские инженеры задумали (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
На самом деле, примерное положение - от 1.5 до 4 оборота в обратную сторону от полностью закрученного положения - по анализу (а он огромный, поверь) получается так (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Среднее - около 2.5.
У меня отвернут на 4 оборота (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Практика показывает, что лучше не меньше 2.5 - тогда динамика веселее (почему - второй пока вопрос) (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Если отреставрированная (или заводская) заслонка не дает выставить такое количество оборотов (требует меньше) - ищем подсос воздуха (трубки, прокладки).

[EGLE]

У меня 4,но если ставлю 2,5 то на горячий когда заводишь,обороты падают на 500,после 2 секунды начинают подниматься и встают на 750,почему так,и чем это может быть связано?добавлю когда стоит 4 оборота ,такое происходит редко.

[Titus]

Может РХХ уже подколбашивать чуть (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[EGLE]

может быть,на горячую завожу,холостые подпрыгивают до 1500 и начинают плавно падать до 1000 и затем провал резко на 500,или 600,после чего потихоньку поднимаются до 750.

[Titus]

Или первая лямбда, угу (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[EGLE]

Вить,а разница между РХХ ,1,6 и 2,0 есть?

[Titus]

Да, они разные.
Просьба - давай не будем засорять сию тему, она предназначена только обсуждению моментов по ремонту дросселя (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Все остальное - либо в личку, либо в другие темы, плиз (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Deyv54]

День добрый.Виктор ждал Вашего звонка, потом умчал в командировку, вернулся, дроссель мозг не делал, но сегодня заехал форсунки помыть, а сервисмен то ли подарок решил сделать, то ли наоборот падлянку....вообщем через 20 мин я зашел и увидел свой дроссель снятый и помытый...ругался долго, менеджер, сказал что чистка за счет сервиса, сервисмен получил по шапке, а я выехал с сервиса с 1500 об/мин.долго ехал матерился, жена должна на днях родить, машина край как нужна, как нам с Вами договориться на получение дросселя?очень жду Вашего звонка 89286109054-Олег

[Titus]

Олег, привет, позвоню (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[lancerk643mm]

Titus,
доброй ночи такая же проблема.один в один.на сервисе подарок сделали.
и у жены срок.с понедельника ждем пополнение (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
я тоже буду ждать звонка 89085068590 михаил

Сообщение отредактировал lancerk643mm - 18.7.2013, 22:53

[Titus]

Привет, Михаил, позвоню (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[MC Crazy]

Добрый день
тоже хочу стать в очередь на подменный.
Киев.
Тел в личку кину

[Titus]

Привет, позвоню (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[sanchous377]

Добрый день Виктор.Хочу стать в очередь на дроссель.В личку уже написал вам,но на всякий случай повторюсь.г.Ростов-на-Дону тел.8-904-448-89-92 Александр.

[Titus]

Привет, Саш, позвоню (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Titus]

Так. Ну, уже можно сказать (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Обладателем тысячного дросселя становится EvGENIYOREL, с чем я его от души и поздравляю! (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)
Призовой дроссель уедет в город Рязань (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Кстати, у него сегодня еще и День Рождения, как оказалось, с чем поздравляю отдельно! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[klick]

А где фото заслонки? Или где вы там неа этот раз уникальную гравировку сделали?

[Titus]

Скоро будут фотки заслонки, на ней тоже уникальная сувенирная гравировка (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Ремонт 1000го дросселя выполнен бесплатно.

[fargus]

Добрый день ув. Титус. Подскажите, если владеете такой информацией, а двиг 1.5 2003 года 4g15 вариатор, правый руль, производился для Азии и южной Америки и авто был пригнан из Сингапура, комплектовался аналогичным дроссельным узлом? И можно ли его ремонтировать по вашему методу. На днях появилась проблема, при включении кондиционера, двигатель, через какое-то время задирает обороты до 1500 и затем держит их и на холостом ходу. Увеличился расход топлива, часто с утра после прогрева обороты падают до 500. В общем есть подозрение, что дроссель, как минимум сильно загрязнен. Я в России второй владелец, ни я ни до меня в него никто не лазил, начитавшись форумов боюсь там вообще что-то трогать. В нашей местности спецов по лансам нет вообще, Дудинка Красноярского края. Через какое-то время, если машину заглушить, вынуть ключ из замка зажигания и дать остыть, обороты приходят в норму. Более подробную симптоматику проблемы пока отловить не могу, повторилось два-три раза. Одним словом - хочется знать мнение специалиста. Спасибо и простите за оффтоп, если таковой имеет место.

Сообщение отредактировал fargus - 22.7.2013, 1:58