Дроссельный узел на 1.6 (4G18) от Amadeus Productions, Штатный дроссель, переделка по методу Титуса Опции

[Titus]

Сергей 123, приветствую, я же Вам вчера уже отвечал в личку (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Встанете в очередь (нужны Ваши ФИО и телефон), оплатите ремонт, получите напрямую от меня готовый подменынй дроссель, потом вернете Ваш.
Жду информацию.

[Titus]

Добавили официального представителя в г.Воронеж (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Сергей 123]

Ага (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) только увидел, есть еще вопросы , отправил в личку

[Titus]

Ответил)

[shaman_kw]

Привет. С новым Годом !!!
У меня при прогреве стали низкие обороты. Раньше, зимой всегда были 1800 и опускались по мере прогрева. А теперь 1100 и машину колбасит, даже чек вылетел "пропуски зажигания". На холостом просаживаются обороты, всегда, даже летом. Может ли это быть дросель ? Если да, то можно узнать, как его у вас заказать ? Живу на Украине.

[Titus]

Приветствую.
Для начала стоит локализовать и устранить проблему с пропусками зажигания - возможно, что на этом все закончится.
Пишите, что и как будет дальше (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Дроссель к понижению оборотов и чеку по пропускам зажигания вряд ли может вообще иметь отношение.
Какие обороты ХХ на полностью прогретом двигателе?

[shaman_kw]

На холостом пляшет от 700 до 800. Когда подъезжаю к светофору, проседает до 400 и потом опять восстанавливаются. Но могут и зависнуть на 600 (где-то) и чувствую, что машину трясет.

[Titus]

Дроссель тут пока что точно не причем.
Ищите причину пропусков зажигания - свечи-катушки и тд.
Кстати, это внезапно началось или после чего-либо?

[shaman_kw]

Внезапно. Ни с того, ни с сего. Похолодало и в одно морозное утро завожу, а обороты 1100 и машину колбасит. Поменял свечи, немного попустило, чек не вылазит, обороты 1400, машину не трусит. Но ведь раньше-то были обороты 1800 ! Вот и не знаю, что это.
Машина 2008 года, 1.6, пробег 140 000, кольца менял, стоит ГБО.
В понедельник поеду к электрику, пусть поколдует. Может подскажите над чем колдовать и какие должны быть эталонные показатели ?

[Titus]

1800 это не нормальные обороты были, скажу сразу.
Прогревочные обороты повышаются с понижением окружающей температуры - так задумано, но, 1800 - много (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Над чем колдовать, и чем сможет помочь электрик - затрудняюсь сказать, практически никаких вводных данных.
Проверьте РХХ - http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=8091, как работает ДПДЗ.

Да, и главный вопрос - мотор одинаково плохо работает и на газе и на бензине?

[shaman_kw]

1800 оборотов у моего знакомого на лансере тоже, как и у меня, поэтому, я думал, что это норма.
Дело в том, что после минуты прогрева, обороты повышаются до ~1800, а потом, по мере прогрева, падают, как и раньше.
А какие у Вас прогревочные, скажем при -5 за бортом ?
РХХ - проверял пол года назад, не грелся и отрабатывал туда-сюда. Но проверю еще раз. Спасибо.
ДПДЗ - не пойму, как ответить на этот вопрос ? Как он должен (или не должен) работать ? Обороты вроде бы не скачут и не зависают на повышенных.

[Titus]

Даже где-то была таблица (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
При -5 должно быть около 1200-1300 прогревочных, дальше - чем холоднее, тем выше прогревочные, но, 1800 это точно много.
По РХХ - то, что Вы проверяли его полгода назад или даже вчера - абсолютно не значит, что он сегодня работает (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
ДПДЗ - там переменный резистор, проверить его тестером или диагностическим оборудованием - показывает ли он мозгам от 0 до 100% открытия заслонки, к примеру, если там 0 нет - то и оборотов нормальных может не быть.

Далее - давайте или отдельную тему или в личку, данная тема о ремонте дросселей, а не о диагностике подкапотного оборудования (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[Incap]

День добрый!
Не могу дозвониться до представителя в Екатеринбурге. Есть другие варианты?
Заранее спасибо!

[Titus]

Привет, звоните в Брянск, там быстро помогут Вам (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
г.Брянск - 8-920-607-55-97, hawk84@yandex.ru, Алексей.

Если будут вопросы - ко мне в личку.

[MMC9]

День добрый!
Не могу дозвониться до представителя в Екатеринбурге. Есть другие варианты?
Заранее спасибо!

Съездите к нему в магазин (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Я надеюсь знаете где магазин лансер96?

[Titus]

Да, или как вариант - заехать к Саше в магазин (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
http://lancer96.ru/kontakty/

[ja.sergeu2012]

проблема с дросельной заслонкой хотелось бы преобрести.Ближайшее представительство в йошкар-оле,отправил несколько писем на электронку молчит не отвечает .Если другие контакты данного представителя,например телефон,для оперативной связи с ним?

[Titus]

проблема с дросельной заслонкой хотелось бы преобрести.Ближайшее представительство в йошкар-оле,отправил несколько писем на электронку молчит не отвечает .Если другие контакты данного представителя,например телефон,для оперативной связи с ним?

Приветствую, его телефон: +7-927-871-68-10, Андрей.
Если не получится дозвониться или у него нет в настоящий момент подменных дросселей - звоните в Брянск, там помогут:
г.Брянск - 8-920-607-55-97, hawk84@yandex.ru, Алексей.

Если будут вопросы - пишите мне в личку (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Titus]

Новый представитель - город Новосибирск. Координаты в первом посте данной темы (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Igor`]

Здравствуйте! Проблема стандартная - дроссель после промывки попросился в ремонт (машина - мицубиси лансер 9 1.6). Место дислокации г. Ростов-на-Дону. Подскажите пожалуйста прямые контакты, с как я бы мог связаться. Заранее спасибо.