Дроссельный узел на 1.6 (4G18) от Amadeus Productions, Штатный дроссель, переделка по методу Титуса Опции

[aleks07]

Всё достаала меня дросельная заслонка, обороты 1500 я взял отпустил болт огрничивающий её ход думал станут поменьше, но теперь выдал ошибку 0120 типа конец датчику положения. Ещё как назло под самый Новый год когда сплошные растраты, попробую позвонить представителю в Питере и спросить по наличию и варианты обмена, не хочется без машины остаться так как живу за городом. Единственное один вопрос, Вить подскажи думаю чипанутся в будущем, катализаторы уже выбил и хочу заказать паук выпускной, подскажи какой диаметр имеет ремонтный дросель, хочется расточенный по максимуму чтобы был лучше эффект для чиповки.

[Titus]

aleks07, привет, sas-винт лучше просто так не трогать)

В Питере должны быть, по поводу обмена - практически все представители работают с обменом - получаете готовый, потом возвращаете Ваш, можно договориться подъехать на машине и сразу заменить его.
Если будут вопросы - в личку.

53мм будет дроссель (бывают еще 50мм у представителей дросселя) - это стоит уточнить сразу при созвоне, что-либо специально править под 53й в прошивке не надо (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[aleks07]

Созвонился с Евгением он сказал, что 53 заслонки закончились и должны прийти на зтой неделе, буду ждать.

[Валентинкин]

Привет всем. Подскажите пожалуйста, влияет ли дроссель на расход ? Скажу в кратце, был сахар в баке, тоесть сахар развели в бутылке и вылили в бак, ну естественно ни кто не мог найти причину и крутили, вертели, чистили что могли, пытаясь понять что с машиной случилось, почему не заводится, глохнет, троит и т.д. В общем причину нашли спустя две недели мучений и езды (таскания) в сервисы.
Снимали два раза впускной коллектор (чистили), прокладки я так понял не меняли (такой вот сервис).
Один товарищ почистил дроссель, я так понял тряпкой, куда пальцы достали он залез и протер. Щас проблема такая, компрессия ровная 12-13 в горшках, фильтра, бензонасос, рампа, форсунки, свечи и т.д промыты, на стенде проверены, форсунки менял даже, ради эксперимента. В общем ошибок нет, но расход вырос с 9 литров по городу до 13-14 литров. Заедал дроссель после отпускания газа, все говорили хана дросселю, но я остабил сильно тросик газа и проблема пропала, обороты не плавают, в районе 700 держит, правда иногда троит будто слегка, тоесть обороты ровные но жопу чуть потрясает, тупит при разгоне, иногда педаль в пол она моментально набирает, а иногда рычит словно вторая камера на карбюраторе открыта, а не едет, но в итоге скорость набирает, но бензин на глазах уходит. Думал катализатор, все же много ушло "гумна" в него, но замерили, вроде чист, по трассе машина летит нормально, кушает не много, если газ не давить особо сильно. Но в городе жрет как уаз. Осталось грешить ток на дроссель.
Вот хотел бы узнать может влиять дроссель на расход и тупость в динамике или только на холостой ход ? Сколько стоит заказать его в г. Ульяновск или есть ли у Вас тут специалисты его проверить, настроить и все что там нужно сделать ?

[Titus]

Валентинкин, привет, влияет, если повышены обороты.

В Вашем случае дроссель явно абсолютно не причем, судя по симптомам - проблема с первой лямбдой.

Если, все-таки, нужен будет дроссель - обращайтесь в личку, в проверке или настройке отреставрированный нами узел не нуждается - просто ставится на машину взамен изношенного и всё (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Валентинкин]

Валентинкин, привет, влияет, если повышены обороты.

В Вашем случае дроссель явно абсолютно не причем, судя по симптомам - проблема с первой лямбдой.

Если, все-таки, нужен будет дроссель - обращайтесь в личку, в проверке или настройке отреставрированный нами узел не нуждается - просто ставится на машину взамен изношенного и всё (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Спасибо, хорошо, как разберусь отпишу )

[Titus]

Окей, удачи!

[gannep93]

Доброго дня!как и у всех проблема в повышенных оборотах (Лансер 9,1.6,2006г)но только летом(климат включен и в в 90% по пробкам,решаемо при поднятием педали газа вверх ногой.Также требуется замена на дросель от Амадеуса?или все таки тросик?

[Titus]

gannep93, приветствую, попробуйте ослабить тросик газа (на прогретый двигатель должна быть стрела провиса 2-3мм), если не поможет - дроссель - обращайтесь ко мне в личку, поможем.

[gannep93]

gannep93, приветствую, попробуйте ослабить тросик газа (на прогретый двигатель должна быть стрела провиса 2-3мм), если не поможет - дроссель - обращайтесь ко мне в личку, поможем.

Завтра опробую,и сразу отпишусь.Заранее благодарен

[Titus]

Ок)

[Сергей 11]

Нужен совет! Была проблема с плавающими оборотами,поменял рхх без изменений,поставил востановленную дз день поездил кое как и все по прежнему ,в чем может быть проблема?

[Titus]

Сергей 11, приветствую, опишите, плз, подробнее.
В чем именно заключалась проблема - в каких пределах плавали обороты.
Какой РХХ поставили (оригинал или Китай).
Восстановленную кем поставили дроссельную заслонку.
Что такое "кое как" и что стало "по прежнему".

Постараемся помочь, нужно больше входных данных, спасибо (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Сергей 11]

Сергей 11, приветствую, опишите, плз, подробнее.
В чем именно заключалась проблема - в каких пределах плавали обороты.
Какой РХХ поставили (оригинал или Китай).
Восстановленную кем поставили дроссельную заслонку.
Что такое "кое как" и что стало "по прежнему".

Постараемся помочь, нужно больше входных данных, спасибо (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Здравствуйте!рхх-китай,дз заказывал из Самары у Влада .
Когда установил дз обороты выровнялись,при разных нагрузка обороты были 800-1000 ,но когда машина остыла при заводе обороты 400-500 ,а в следующие попытки бывала и вообще глохла.На следующий день машина так же завелась только с нажатой педалью газа ,а когда прогрелась обороты 1300-1800 ,сейчас вообще на холостых глохнет. Рхх при проверке туда- сюда отрабатывает .

[Titus]

Скорее всего, стоит попробовать поставить на время оригинальный нормальный РХХ, с китайскими бывает часто, что они работают сразу некорректно, или быстро дохнут.

По тестированию и калибровке РХХ вот материал:
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=8091

Если с РХХ все в порядке, а симптомы не уйдут - стоит проверить состояние первой лямбды.

[Сергей 11]

Скорее всего, стоит попробовать поставить на время оригинальный нормальный РХХ, с китайскими бывает часто, что они работают сразу некорректно, или быстро дохнут.

По тестированию и калибровке РХХ вот материал:
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=8091

Если с РХХ все в порядке, а симптомы не уйдут - стоит проверить состояние первой лямбды.

Подскажите как проверить лямбду,катализатор у меня удален.

[Titus]

Идеальный вариант - подключиться осциллографом, и на прогретом двигателе, стоя на месте, на нейтрали - несколько раз "топнуть" педаль газа в пол и отпустить ее, дальше изучить графики - не должно быть "ленивых" фронтов нарастания или спада, не должно быть раздваивающихся пиков на графике.

[gannep93]

gannep93, приветствую, попробуйте ослабить тросик газа (на прогретый двигатель должна быть стрела провиса 2-3мм), если не поможет - дроссель - обращайтесь ко мне в личку, поможем.

Ослабил тросик-,но появилась другая проблема на нетралке начали "плавать обороты"( на ГАЗу) от 800 до 1500.Думаю что виновник всетаки дросель.Как быть с заменой или востановлением.территориально Краснодарский край,Адыгея

[Titus]

gannep93, привет, в первом посте этой темы есть коорлинаты нашего представителя в Краснодаре - созвонитесь с ним.
Если что-то будет неудобно - пишите мне в личку, решим напрямую.

Я бы еще РХХ проверил: http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=8091

[Titus]

Кстати, на днях будет розыгрыш очередного юбилейного дросселя - 4500й по счету)