Дроссельный узел на 1.6 (4G18) от Amadeus Productions, Штатный дроссель, переделка по методу Титуса Опции

[Titus]

Ну, все не стоит, пооткручиваются (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[sashok_26]

Ну, все не стоит, пооткручиваются (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Не, ну ты понял про какие соединения.

[GendalF]

Доехал и до меня дроссель (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) поставил, обучил ХХ, перед этим промыв и смазав РХХ.
Все просто отлично (IMG:style_emoticons/default/clapping.gif) , да и ещё слехка ослабил тросик, и оборобы стали как по букварю 750 и 850 с кандёром.
Огромное спасибо тебе Виктор и всему вашему "вест ком кастомс" (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Titus]

Йо, отлично, поздравляю (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[mazafakasun]

так там паронит обычный вроде, если делать нечего возьми и вырежь из паронита, а так купи новую конечно, а то картон в коллектор полетит как-нибудь

Поставлю уж новую, не думаю что Экзиста возит бракованные запчасти... (IMG:style_emoticons/default/nea.gif)

[.hbcn.]

Хотелось бы выразить огромную признательность мастерам, которые занимаются ремонтом, а в часности Виктору!!! Большое спасибо за проделанный Вами труд и внимательность к проблеме! Виктор был на связи до последнего момента исправления поломки, внимательный и знающий свое дело специалист! еще раз огромное спасибо!

[Titus]

mazafakasun, будем надеяться, угу (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

.hbcn., Алексей, спасибо, рад, что все нормально в итоге (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[mazafakasun]

Хотелось бы выразить огромную признательность мастерам, которые занимаются ремонтом, а в часности Виктору!!! Большое спасибо за проделанный Вами труд и внимательность к проблеме! Виктор был на связи до последнего момента исправления поломки, внимательный и знающий свое дело специалист! еще раз огромное спасибо!

В общем-то мы все присоединяемся к тебе (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) На самом деле Виктор обалдеть мужик, полдня на звонки тратит наверное и полночи не спит отвечая на вопросы. Сервис, однако!

[El DiA]

Дроссели приехали, Виктор спасибо!

Обороты ровные, с дросселем полный порядок, но на моей машине ХХ ведут себя очень странно - похоже РХХ все.

Заводится и сразу глохнет, на прогретом двигателе ХХ еще как-то держатся. Смазал шток РХХ силиконовой смазкой, по методике описанной в одной из тем данного форума (со снятием клеммы акб и т.д.) - помогло но не сильно. На прогретом двигателе, регулировкой байпасного винта добился 600 оборотов, больше никак не делаются. Машина вялая совсем. Наверное все таки прийдется покупать РХХ.

[El DiA]

Парни, если кто знает, подскажите пожалуйста какой партнамбер для заказа у резиновой прокладки РХХ?

И как диагностировать сам РХХ, вроде как-то можно измерять длину выходящего штока при определенных услових - вот как это делается (на холодном, на горячем двигателе, со снятой клеммой акб или нет, если не со снятой - зажигание вкл или выкл, длина штока от корпуса до наконечника или только длина самой пружины)? Вообще есть какая-нибудь ссылка на эту методику для двигателя 4G18 1.6? Сам искал, но ничего такого не нашел. Помогите пожалуйста!

[mazafakasun]

Парни, если кто знает, подскажите пожалуйста какой партнамбер для заказа у резиновой прокладки РХХ?

Кольцо уплотнительное MD 628313
Где-то на форуме есть как проверять РХХ, Виктор писал, вроде бы помощник нужен, снимаешь рхх, и крутишь стартером, и рхх дрыгаться должен...поищи поиском

[Titus]

mazafakasun (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

El DiA, отлично, рад, что все понравилось (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Да, подставить бы ему живой РХХ и посмотреть, что будет (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[El DiA]

Поставил новый РХХ, долго не мог завестись - никак не мог понять в чем дело. (IMG:style_emoticons/default/huh.gif)

Спасибо за совет насчет сигнализации: скидывал клемму, опять ее одевал а сигналка глушила машину, сам чего то не догнал на счет этого (во второй раз уже). Оказывается надо было после скидывания клеммы АКБ поставить машину на сигналку, а затем ее снять с сигналки. Считаю надо уже писать FAQ по установке дросселя. И про сигналку, и про РХХ, и про прокладки - все туда подробно записать. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

С исправным РХХ машина прет как танк. Обороты не гуляют, держатся как положенно в районе 750, педаль газа стала интересней - в общем все здорово! Виктор, еще раз спасибо огромное!

Единственное что смутило, для того, чтобы было 750 оборотов на холостом ходу - потребовалось регулировать байпасный винт не на 2,5 оборота до полнго закручивания, а всего на 2. Это нормально?

[Titus]

Поздравляю, 2 оборота - это нормально, все двигатели разные (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Главное - чтобы не до упора был закручен винт, остальное - уже мелочи настройки (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Still]

Вчера прокатился до Калужской области и обратно (на круг 400км.), с новым дросселем машина очень живая. ХЗ, может и"плацебо", но очень понравилось как она едет.

Есть вопросик.
Когда полностью прогретый двигатель заглушишь, а потом через 5-10-15-20 минут заводишь (пока не остыл), то машина заводится нормально, но сразу после старта обороты падают до 500, и плавно поднимаются до положенных 750. Это нормально, или надо ковырять где?

[mazafakasun]

Считаю надо уже писать FAQ по установке дросселя. И про сигналку, и про РХХ, и про прокладки - все туда подробно записать. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Единственное что смутило, для того, чтобы было 750 оборотов на холостом ходу - потребовалось регулировать байпасный винт не на 2,5 оборота до полнго закручивания, а всего на 2. Это нормально?

Да, фак походу нужен, сёдня заменил до кучи шланг от вентиляции картера к впускному, а винт был затянут на 1.5 оборота, дык обороты опустились ндо ~600, пришлось выкручивать до двух, 2.5 уже ~900 получается. Т.е. всякие шланги, прокладки, ДПДЗ, РХХ всё влияет на обороты ХХ. Ну и с установкой дросселя на место не ошибиться с правильным положением прокладки.

Когда полностью прогретый двигатель заглушишь, а потом через 5-10-15-20 минут заводишь (пока не остыл), то машина заводится нормально, но сразу после старта обороты падают до 500, и плавно поднимаются до положенных 750. Это нормально, или надо ковырять где?

А у меня дык наоборот, до 1100-1500 поднимаются и плавненько так опускаются до нормальных.

[Still]

не, как только мотор стартанул, то тоже 1100-1500, потом, достаточно резко, падают до 500 и плавно поднимаются до 750

[Titus]

Still, трудно сказать, может быть и нормально, а может и РХХ загоняется, ты его мыл? Напомни? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
mazafakasun, там все влияет, угу (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Still]

а может и РХХ загоняется, ты его мыл? Напомни? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

мыл
заливал карбклинером, продувал воздухом, обрабатывал силиконом-аэрозолем

может еще разок? залить РХХ, оставить минут на 5, чтоб отошло все, продуть и смазать?...

[Titus]

Да не надо, покатайся еще и посмотри, как будет (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Можешь чуть байпасный винт выкрутить против часовой стрелки.