Термостат, Информация и диагоностика (4G1) Опции

[flesh985]

Ориентирование термостата правильное клапан вверху. что косается пробки, то её задача создавать определенное давление в системе О.Ж и при превышении этого значения стравливать в расширительный у меня контрактная стоит, клапан в ней двигается спокойно.... все таки скланяюсь к глюку электронной части видимо нужно, во время проявления этой ситуации замерить реальную температуру. Но это можно сделать только на ходу! Что же придумать? (IMG:style_emoticons/default/russian_roulette.gif)

[Mihail V]

Попробуй датчик температуры поменять, он дешевый, может он звездит, хотя тогда бы всегда были бы отклонения...

[flesh985]

В общем кажется нашел проблему. Как оказалось в моем авто 2 датчика температуры, один в блоке, второй рядом с термостатом.
Первый подключен надежно, а вот второй не очень, так вот при отключении последнего приборка начинает показывать плавное уменьшение температуры. Короче зачистил я контакты, и подцепил разъем на место, пока полет нормальный.

[SSh]

Что и требовалось доказать (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
А 2 датчика на всех машимах, один выдает сигнал на ЭБУ, второй - на приборку. Приборка, в свою очередь, на резкие изменения сигнала с датчика трмпераруры (как, впрочем, и с датчика уровня топлива) реагирует с запозданием.

[K0nstant1n]

Поменял термостат и вот впечатления и данные компа.
До замены, стоял с завода термостат на 88 градусов, это было написано на нем. Нижний патрубок вообще никогда не был теплым, даже в пробках. На хх включались вентиляторы и работали на первой скорости, не отключались более, пока не проедешь. На хх по компу было 106-107 даже зимой, летом так же. На ходу было 93-95.
После замены термостата на новый 82 градусный. На хх удалось прогреть машину и нижний патрубок стал теплеть. На ходу нижний опять становится холодным. Окружающая температура +7. По компу на ходу 85-87 градусов (активно проехался по городу), на хх стоял 20 минут и максимально что увидел, это 98-97, она чуть прыгает, дальше не греется. Вентиляторы не включились даже при 98 градусов на хх, если же включить кондей, то включаются оба вентилятора и работают как надо, выключаю кондей, вентиляторы останавливаются. Не знаю на скольки градусов они должны включаться, похоже летом узнаю. Нижний патрубок теплеть начинает примерно с 94 градусов.
В итоге доволен результатом.

[AKStyle]

Хз как так у тебя. У меня термостат на 77 градусов, при езде выше 77-78 градусов температура ОЖ не поднимается.

[K0nstant1n]

77-78 на ходу, это очень мало, это недогрев системы идет, соответственно и смесь более обогащенная. 77 по компу, это стрелка чуть выше нижней риски рабочей температуры. Зимой вообще жопа будет.

[AKStyle]

Какой недогрев системы? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Смесь нормальная, проверено.
77 градусов - это стрелка на 1/3 шкалы (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[K0nstant1n]

У меня ниже, на 1/3 это 85. 90 градусов чуть ниже волн значка температуры.

[AKStyle]

Ну не знаю. На родном термостате у меня стрелка ровно посередине была. На этом на 1/3 шкалы.

[Onega]

у Кости почему-то другие градусы. Давно заметил. Он всегда пишет про цифры, которые выше моих градусов на 10.

[K0nstant1n]

Может ecuedit так выдает, но у меня данные схожи с Dmitriy B, да и у других через ecuedit так же. У меня стрелка температуры на 9 часов (по середине) при температуре от 102-104 градусов. Сейчас стрелка показывает на волны значка, это 94-95 градусов.

[Onega]

Но треть шкалы - это явный недогрев. Андр Мозг говорил вроде, что лить как на холодную перестает после 80 с чем-то градусов.

[K0nstant1n]

И я об этом, 77 недогрев и смесь богатая. Выше расход, вонючее выхлоп =)

[pjatovskij]

Помню в одной известной теме Костя с пеной у рта доказывал, что на 82 градуса ставить нельзя, тем более в его местности, а сейчас взял и поставил (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Что это ты так поменял свой взгляд на это дело?

[K0nstant1n]

В моей можно, я утверждал, что итоговая температура не изменится сменив только термостат.
Поставил для пробы, хочу посмотреть как будет зимой с ним. У нас зимой в среднем -10.

[AKStyle]

И я об этом, 77 недогрев и смесь богатая. Выше расход, вонючее выхлоп =)

В смешанном режиме 8-8,5 л на 100 км высокий расход?

[K0nstant1n]

Расход дело индивидуальное, у меня такой может легко выйти в городе, если ездить буду спокойнее.

[TAXI]

а какой номер термостата на 82гр для 1,6?

[Titus]

MD 337408