болт шкива коленвала Опции

[shurman]

Ребята выручайте, нужна помощь.
купил 4g18 на разборке в замен убитого своего
купленый двигатель от MT трансмиссии.
при затяжке болта шкива коленвала обломился болт.
болт какойто непонятный. на моём старом двигателе стоял М14х50
в каталогах везде где я нашёл тоже идет М14х50

а обломанный как будто с резьбой М11
я такого ни где не нашёл.
помогите с партнамбером

да еще у этого двигателя не совпало одно крепление к коробке , то которое под стартером. на это я забил -три основных +3 дополнительных крепежа думаю справятся
болт другой, шкиф тоже отличается как отверстием под болт, так и внешними диаметрами

[freelancer]

На 4G18 (CS3A) вроде этот MR 984523 (14х50) . По крайней мере по Экзисту. Год назад я заказывал и менял именно его при замене ГРМ на своём предыдущем авто.

[shurman]

СПАСИБО большое человеческое.
судя по кросам эзиста движка с азии или южной америки. пробег неизвестен, но судя по внутреннему состоянию движки он либо мал, либо лили хорошее масло и отвратный (может даже вода) антифриз. на расточке мастера сначало даже удивились в необходимости расточки. хон был виден во всех плоскостях. на поршнях тоже.

интересен момент. на столе коленвал крутил обычным гаечным ключем (поршневая была уже собрана) совершенно свободно. на машине крутил за болт шкива коленвала, когда совмещал АКПП с движкой, уже с более сильным усилием. когда совмещал метку для установки бошки, сорвал болт шкива. собирал все с маслом. почему так?. время прошло с момента сбора движка до установки пару часов.

[freelancer]

Ну да, нужно сначала регион двигла определить и период выпуска, для США с 06.2001 по 08.2002 код как Mihail X сказал. А у меня ЕВРОПА 2007г был.