Разные шины по осям Опции

[charly-sf]

Товарищи, хочется услышать мнения по поводу установки разных шин на разные оси. Дело в том, что по недомыслию в конце прошлого сезона взял пару hankook RS2, думал, что весной без проблем возьму вторую пару. Не тут-то было, таких шин нет ни в Раше, ги в Украине. Как быть? Покупать полностью другой комплект, или попробовать подобрать вторую пару с похожими характеристиками? На новый комплект, если честно, жаба душит.

[andr_mozg]

Товарищи, хочется услышать мнения по поводу установки разных шин на разные оси. Дело в том, что по недомыслию в конце прошлого сезона взял пару hankook RS2, думал, что весной без проблем возьму вторую пару. Не тут-то было, таких шин нет ни в Раше, ги в Украине. Как быть? Покупать полностью другой комплект, или попробовать подобрать вторую пару с похожими характеристиками? На новый комплект, если честно, жаба душит.

если привод полный есть смысл одинаковые ставить... а так какой смысл??? разные по осям и болт с ним... у меня то же только две есть на лето (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ))

[charly-sf]

... а так какой смысл??? разные по осям и болт с ним...

Есть подозрение, что на треке она покажет мне, где раки зимуют. Разный держак спереди и сзади даст либо недостаточную, либо избыточную поворачиваемость. С другой стороны, подвеску всё равно в идеал не вывести, либо морда будет плыть, либо .опа.

[andr_mozg]

... а так какой смысл??? разные по осям и болт с ним...

Есть подозрение, что на треке она покажет мне, где раки зимуют. Разный держак спереди и сзади даст либо недостаточную, либо избыточную поворачиваемость. С другой стороны, подвеску всё равно в идеал не вывести, либо морда будет плыть, либо .опа.

для трека, это уже отдельная тема, там надо и резю видимо правельную выбирать,
я то имелл виду тошнить по делам туда-сюда

[Dasot]

Я бы оставил как есть, взяв относительно похожую резю назад.

Выехав на трек, оценил бы у какой сильнее держак и оставил бы ее спереди, т.к. у ПП априори недостаточная поворачиваемость, то при вхождении в поворот и лёгкой разгрузке задней оси тормозом попу будет очень удачно закидывать немного, для вхождения на внутреннюю часть, что есть гуд! и тут же газом моэно будет очень грамотно регулировать снос...

я это оч сильно ощутил когда зимой на супершипе передних двух ездил - зад был обычный шип... достаточно было кузову дать чуть инерции для вхождения в поворот и чуть контроллировать поведение машины в повороте газом...

Плюс на лансере у меня спереди стояла сезон pirelli P6000 а сзади штатные бриджи, и на спринтах оно реально помогало машину в поворот впихивать... ))

[charly-sf]

Я бы оставил как есть, взяв относительно похожую резю назад.

Выехав на трек, оценил бы у какой сильнее держак и оставил бы ее спереди, т.к. у ПП априори недостаточная поворачиваемость, то при вхождении в поворот и лёгкой разгрузке задней оси тормозом попу будет очень удачно закидывать немного, для вхождения на внутреннюю часть, что есть гуд! и тут же газом моэно будет очень грамотно регулировать снос...

я это оч сильно ощутил когда зимой на супершипе передних двух ездил - зад был обычный шип... достаточно было кузову дать чуть инерции для вхождения в поворот и чуть контроллировать поведение машины в повороте газом...

Плюс на лансере у меня спереди стояла сезон pirelli P6000 а сзади штатные бриджи, и на спринтах оно реально помогало машину в поворот впихивать... ))

Думаю, на перед тогда можно AD08 взять. Брать назад что-то овощное, например, А520 или А539, боюсь, держак будет сильно разным. Где-нибудь зад унесёт.
Есть, как вариант, Federal 595 rs-r, 205/50, взять на все 4 колеса. Но, думаю, хороший её держак не компенсирует потерю 2-х см ширины.

[charly-sf]

... а так какой смысл??? разные по осям и болт с ним...

Есть подозрение, что на треке она покажет мне, где раки зимуют. Разный держак спереди и сзади даст либо недостаточную, либо избыточную поворачиваемость. С другой стороны, подвеску всё равно в идеал не вывести, либо морда будет плыть, либо .опа.

я то имелл виду тошнить по делам туда-сюда

Ввалить в авто вторую его стоимость и тошнить туда-сюда - бред, ИМХО.

[makartny]

на трек онли тойу 888!!!!!!! держак просто адовый, но трется зараза быстро!!!!

[madavto]

на трек онли тойу 888!!!!!!! держак просто адовый, но трется зараза быстро!!!!

Не хуже 888

Nitto NT05
Есть ещё NT05R

[charly-sf]

на трек онли тойу 888!!!!!!! держак просто адовый, но трется зараза быстро!!!!

Не хуже 888

Nitto NT05
Есть ещё NT05R

Если есть nt05 в размере 225/45R16, то предлагай.
888 - это автоматический переход в другой класс. Как полуслик. Думаю, не надо объяснять, что это значит?

[madavto]

К сожалению, нитто не делает этой модели в этом размере.
Можно заказать P225/45R16 Yokohama A048 89W, есть 4 колеса.

[charly-sf]

Можно заказать P225/45R16 Yokohama A048 89W, есть 4 колеса.

Написанное относительно 888 в полной мере касается и А048.