Диагностика двигателя, логгирование и прошивка ECU. Опции

[fairplay]

Ну так и чего ты хочешь?
Чтоб ехала и не кушала? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
имхо, вполне нормальный расход по городу 11+

это минимум если город пустой... ночью обычно так...

[zalik]

Я понимаю, раз с этой цифры указан твой городской расход (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[fairplay]

Я понимаю, раз с этой цифры указан твой городской расход (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Вот характеристика на ланс... как надо ехать что бы похожий расход по трассе был?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[zalik]

Никак! Забудь про эту писанину...
Загони новый Ланс на роликовый стенд, без расточенного дросселя и блока, заправь японским 95 бензином и то таких цифр не получишь, имхо (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[spiritrabbit]

Ну так и чего ты хочешь?
Чтоб ехала и не кушала? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
имхо, вполне нормальный расход по городу 11+

у меня на трасе так а в городе 12-13 (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[tester_Z]

Ну так и чего ты хочешь?
Чтоб ехала и не кушала? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
имхо, вполне нормальный расход по городу 11+

у меня на трасе так а в городе 12-13 (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Хмм, когда на убитом 4g92 ехал в Москву за новым б/у, бортовик с 9л стал 5,7 показывать. После снятия бошки, поршня как карандаш в стакане болтались, как его еще не климануло.

[Alet]

Добрый день всем! Задал вопрос на профильном форуме, но может здесь кто подскажет. На 10-й лансер, двигатель 4B11, коробка CVT с 2007 года ставится эбу 1860A975, каким еще блоком его можно заменить, можно ли заменить 1860A622 от 4B12 или к примеру 1860A974 (это от 2.0, но КПП механика)?

[spiritrabbit]

Добрый день всем! Задал вопрос на профильном форуме, но может здесь кто подскажет. На 10-й лансер, двигатель 4B11, коробка CVT с 2007 года ставится эбу 1860A975, каким еще блоком его можно заменить, можно ли заменить 1860A622 от 4B12 или к примеру 1860A974 (это от 2.0, но КПП механика)?

надо смотреть блок по распиновки, если пины на фишке одинаковые к оригиналу эбу то можно перепрошить под нужную прошивку

[Alet]

Спасибо, попробую поискать распиновки блоков, думал может кто на практике проверил уже.

[cooler.nvkz]

Alet, посмотреть по мотордате - распиновка такая же... мозги что на механику, что на автомат/вариатор одинаковые...

1860A622 4B12 - так то аутлендер 2.4.... еще чем шить нужно...

[Alet]

cooler.nvkz, Посмотрел по распиновке, 1860A622 использует еще ряд пинов для датчиков, которые не используются для 2.0 (по крайней мере в авто, поставляемых в Россию). А разве 1860A622 openport 2.0 ecuflash не возьмет?

Да, посмотрел, там проц стоит MH8104F, как на Lancer 1.5, а его только MMC флешером можно взять.

[cooler.nvkz]

cooler.nvkz, Посмотрел по распиновке, 1860A622 использует еще ряд пинов для датчиков, которые не используются для 2.0 (по крайней мере в авто, поставляемых в Россию).

какие именно датчики ?

в мотордате датчиков одинаково что на лансерХ 4В11, что на аутлендерXL 4В12...

[Alet]

cooler.nvkz, Посмотрел по распиновке, 1860A622 использует еще ряд пинов для датчиков, которые не используются для 2.0 (по крайней мере в авто, поставляемых в Россию).

какие именно датчики ?

в мотордате датчиков одинаково что на лансерХ 4В11, что на аутлендерXL 4В12...

Проше прощения за безграмотный ответ, имел ввиду есть пины, которые не задействованы на 4B11:

47 Exhaust gas recirculation valve ©
48 Exhaust gas recirculation valve (D)

Сейчас заново глянул, не нашел, вроде еще были пины после 96, смотрел в TIM. Остальное совпадает, так что буду искать блок, который можно прочитать/записать ecuflash.

Во, нашел:

98 Battery temperature sensor <4B11, 4B12-Except vehicles for Russia and FFV>
99 Power supply voltage applied to battery current sensor <4B11, 4B12-Except vehicles for Russia and FFV>
100 Battery current sensor <4B11, 4B12-Except vehicles for Russia and FFV>
101 Battery current sensor earth <4B11, 4B12-Except vehicles for Russia and FFV>

[cooler.nvkz]

Alet, ну тогда и остальные контакты от EGR - 31, 32 (обмотки А и В)...

в мотордате схема от лансерХ неполная... точнее схема есть, но распиновка разъёма не заполнена... сравнивать только на картинках что куда идёт... а 98-101 контактов по ауту инфы нет...

[SRT4]

Отправлял)
Я не смог победить. Странная прошивка(
По моему, проще перенести из неё все настройки в более адекватную прошивку.

Дайте более адекватную, я под себя поправлю. Спасибо)))

Да, согласен, что прошивку надо сменить. Твоя сейчас построена на какой-то редкой и малоизвестной от эво ралли-арт.
Вот возьми чистую 94170015 во вложении. я на такой доработанной ездил. Все нормально там делается.
[attachment=36866:94170015.zip]

Еще раз спасибо.
Поправил 94170015, залил, по бусту ошибок больше нет.
Но стала выскакивать P0300 случайные пропуски.
Но на езду не влияет, удаляю, через пару дней опять лезет, причем, суко, в тошнотном режиме ни с того ни с сего(((

[Yegik]

SRT4, значит в этом режиме смесь не правильно настроена. Поэтому множественные пропуски зажигания.

[SRT4]

SRT4, значит в этом режиме смесь не правильно настроена. Поэтому множественные пропуски зажигания.

Блин, как бы поймать, когда именно.
Она по разному выскакивает, можно и дня три проездить и ничего.

[makksik]

А в случае с плавающей неисправностью может стоит попробовать поискать механическую причину. У меня были провалы в диапазоне до 2000, сначала иногда, потом чаще. Ошибок не было. А "глюк" был в наконечнике 2 цилиндра который давал пробой на корпус при нажатии на педаль дальше половины. После 2000 поовалов не было. Пока ждал наконечники просто почистил родные и провалы сошли на нет. После замены прошел год- все нормально.

[LancerZ]

Добрый день всем! Задал вопрос на профильном форуме, но может здесь кто подскажет. На 10-й лансер, двигатель 4B11, коробка CVT с 2007 года ставится эбу 1860A975, каким еще блоком его можно заменить, можно ли заменить 1860A622 от 4B12 или к примеру 1860A974 (это от 2.0, но КПП механика)?

Любым от моторов 4B1X 2007-2010 годов с соответствующей прошивкой и пропиской VIN-а. 1860A622-м нельзя, так как это с аута 2006 года, в нем 512 Кб памяти, заставить работать теоретически можно, но смысла нет.

Если нужна помощь с прошивкой, обращайтесь, телефон в подписи, география Москва - НН.

[san4es]

Еще раз спасибо.
Поправил 94170015, залил, по бусту ошибок больше нет.
Но стала выскакивать P0300 случайные пропуски.
Но на езду не влияет, удаляю, через пару дней опять лезет, причем, суко, в тошнотном режиме ни с того ни с сего(((

скинь прошивку переделанную и кусок лога когда ошибку словишь.


а свечи правильные стоят?

не старые от аута с зазором 1.1 мм? подбор выдает не правильные свечи IGR6A-11 для атмосферника.
Тебе нужны только IGR6A без индекса 11 с зазором 0.7 мм.


а точнее вот такие свечи надо:
NGK 4984

Стандарт
PGR6A

Тип:PGR6A
Stock No.:4984
Детали

Раствор ключа:20,8 mm
Диаметр резьбы:14,0 mm
Длина резьбы:19,0 mm
Межэлектродный зазор:0,7 mm
Сопротивление:entstört, 5 kOhm
Код двигателя: 4G63 (DOHC TURBO MPI)


ps. спасибо можно говорить + в репутацию