Почистил форсы, Есть вопросы Опции

[Sergey152]

Как же ты фильтр поломал? он нормально вытаскиваеться и не ломаеться. Вытаскивай фильтр и промывай бензином в обратном направлении. В голову приходит на бензонасос в машине надеть шланг с другой стороны в шланг вставить форсунку распылителем вовнутрь и запитать форсунку и бензонасос и подставить емкомкость. Может давлением в 3АТМ вымоет мусор.
Тема по замене сеточек вот.
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=5566

[AKStyle]

Ну как сломал, вкрутил саморез. Подергал его туда-сюда и по сторонам - не хочет вылазить. Потянул сильнее ну и вся нарезанная резьба сорвалась. Взял отвертку мелкую да вытащил его.

В общем нашел канистру, сходил за бензом. Залил 10л G95 Газпромовского. Завелась первый раз тяжко, бенза то в системе не было практически. Работает двигатель ровно, постоял на ХХ минут 5. Прогрел авто. Все окей. Из трубы остатки желто-коричневой каки в виде пены выходит ну и дымок небольшой, видимо сгорает где-то в трубе это все.

Пока вот так. Фильтр закажу, потом сниму опять рампу и промою эту форсунку если плохо себя вести будет, пока все окей, слава Богу.

[AKStyle]

Спасибо огромное всем, кто откликнулся на мою проблему, за помощь и помог в трудную минуту советами! (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)
Отдельный, ОГРОМНЕЙШИЙ респект androm за советы, практически, в онлайн режиме на форуме (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[androm]

На здоровье,рад что помог! (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[Sergey152]

Напишу уж в этой теме. Когда машина ездила нормально, нагар на свечах был такой:


Нормально ехала до того как каты выбил, но масло жрала немеренно. После выбивание масло есть перестала и за год вырос аппетит к бензину и перестала ехать. Компрессия 15.5 давление топлива в норме.
Потом машина перестала ехать, расход топлива возрос до 14-15л по городу. Все фильтра поменены, форсунки промыты ультрозвуком. Расход не уменьшился, а даже стал побольше. Еще наблюдаеться такая ситуация: еду по трассе 110-120 и при нажатии педали в пол разгона не происходит, мотор барахтит и скорость даже снижаеться. Такое впечатление как буд то едешь на карбюраторной машине и карбюратор переливает или зажигание сбито. На 3 скорости тоже самое. На 1 и 2 разгон резвый.
Сейчас на свечах нагар такой:


Поставил новые свечи, ситуация не поменялась, как искатаю на них бак сфоткаю.
Кто знает какая разница по уровню сигнала должна быть с первой и второй лямды? Грешу на них, думаю что уровень сигнала на пределе и ЕКУ беднит смесь и из за того приходиться давить газ сильнее и все такое прочеее.
Что делать, куда лезть?

[Sergey152]

На фотках сверху и снизу разные комплекты свечей. На верхних всегда заправлял 92 на ТНК снизу 92 на БиПи пробег на тех и других по 10к.

[ra3vgv]

Серег,с таким вопросом немного не в ту тему мне кажется. Нада где прошивку эку обсуждают. У тебя машина чипованная? если да,то что в прошивке со 2лз? Может у тебя 1 лямда умирает? Не пробовал 1 со 2 менять местами? Хорошоб логи сделать,там видно будет как да че.

[Yuriy_R]

Серега, на нижних налет рыжий, это говорит о том что бенз бодяжный 100%. Тоесть в нем ОЧ поднимали ферроценом.
не заправляйся больше там.

[Titus]

Угу, нижние свечи подубиты некачественным бензином.

[AKStyle]

Сегодня ездил на авто. Заводится прекрасно, намного легче, чем до чистки. Обороты в норме стали, ведут себя правильно. Затупы прекратились при переключениях.

[Titus]

Отлично (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Onega]

alkrymov, а какой пробег у тебя и почему решил чистить форсы?

[AKStyle]

Пробег 111 тыс. км. Форсы были полностью заменены (по словам официалов, хотя сейчас я сомневаюсь в этом потому как своими глазами не видел) на пробеге 60 тыс. км. Старые они "удачно" помыли ультразвуком и они все потекли.

Причина чистки сейчас: при резком нажатии педали газа чувствовался провал, как будто движок запинается. Заводиться стал немного хуже чем раньше, т.е. дольше стартер приходилось крутить. Конечно не 2-3 секунды, как на старых текущих форсах, но все же меня это не устраивало. Да и расход в 11 литров мне немного не нравится. Причем, что езжу без пробок. Работа рядом с домом, только за супругой езжу забирать с работы, итого 15 км в день практически без пробок со средней скоростью 50 км/ч.

[Faraon-9]

вчера вечером тоже почистил форсунки, сначала ультразвуком почистили в ванной, а затем при мне продули очистителем, проверили распыление все в норме. Когда поставили форсунки, машину получилось завести только со второго раза и то бедная закашлялась и сизый дым из выхлопной повалил, и также как на фотке жижа потекла коричневая. Минуты три газовали. Дым перестал, и жижа литься из выхлопной перестала! свечи поставил иридиевые NGK! Хотя разницу в свечах пока не заметил, если не считать, что машина стала разгонятся помягче и на больших оборотах пропал гул от движка!

[Onega]

тоже со сннятием чистил? странно почему она тогда дымит?

[Onega]

alkrymov, отпишись про расход потом. Ок?

[AKStyle]

Onega Ок. Правда непонятные цифры получатся. Я до чистки лил Газпромовский 95-ый, а после чистки G95. Говорят, что на нем расход чуток меньше при прочих равных. В общем видно будет как бак искатаю.

[Onega]

(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) говорят что кур доят. Лажа всё это. я полгода назад перешел с 92 сразу на 95Джи Драйв. Машина пошла чуть легче. Расход не изменился ни на сотую литра. Говоря про расход я всегда имею ввиду только точные показания БК, никаких "Я залил бензу на 200 руб. и поехал до лампочки" не применяю, т.к. это точность плюс минус трамвайная остановка. Так что если ты перешел с простого 95, то не парься, а смело меряй расход. Если нет БК, то по заправке от ПОЛНОГО до ПОЛНОГО и никаких "заливаю 10 литров и меряю"

[bimer]

Могут ли форсунки цокать при работе или они тихо работают?

[AKStyle]

Еще как цокают если правильно работают (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)