volkswagen passat B6, прошу совета Опции

[Pavel St.]

Ребята привет.
Вчера ездил в Москву смотреть passat b6. 2,0 ат (полная комплектация)
Машина всем устроила, только вот при переключении автомата с 1 на 2ю немного поддёргивает.
Хозяин сказал что масло в нём менялось на 70 с копейками, в серв. книжке отображено (сейчас 156000)
Мне говорят что рывок уйдёт после смены масла и фильтра в автомате. Так ли это???
Или всё таки придётся и отдавать деньги за диагностику?

[Yuriy_R]

2.0 FSI? или TFSI? коробка DSG?

скорее всего простой гидромеханический автомат.
Возможно проблема уйдет после смены ATF, вероятность 50/50.
А может и потребуется ремонт/замена гидромозгов. 20/50 тыс соответственно.

Если долго ездит с рывками может умереть планетарка.

[Pavel St.]

2.0 FSI? или TFSI? коробка DSG?

скорее всего простой гидромеханический автомат.
Возможно проблема уйдет после смены ATF, вероятность 50/50.
А может и потребуется ремонт/замена гидромозгов. 20/50 тыс соответственно.

Если долго ездит с рывками может умереть планетарка.

ага... 2.0 fsi. ага, обычный автомат (не тот, который или с двумя дисками сцепы или как там...)

[Yuriy_R]

Тот другой называется DSG он с сухим картером, робот короче.

[Pavel St.]

Тот другой называется DSG он с сухим картером, робот короче.

ммм...

[Pavel St.]

Так есть смысл брать так?
Цена 620, 2007г

[Yuriy_R]

Если возможных проблем в плане ремонта коробаса не боитесь - конечно берите,

ходовую проверяйте, сайленты, стойки...
как раз срок им уйти в небытие.
Смотрите внимательней машину, чуть поторгуйтесь.

[Испанский Лётчик]

Так есть смысл брать так?
Цена 620, 2007г

Авантюра! Я бы не стал брать. Когда собирался тачку менять-тоже на VW засматривался, но почитав отзывы и форумы офигел. Каждый второй автомат после 100000 км УМИРАЕТ. Я свой 9-ый лансер продал на АТ с пробегом 200000 км и ни каких проблем с коробкой не было, даже намёков никаких. Короче-я бы не стал брать, ну или если хочется VW то посмотрел бы на механике.

[Серый82]

Если возможных проблем в плане ремонта коробаса не боитесь - конечно берите,

ходовую проверяйте, сайленты, стойки...
как раз срок им уйти в небытие.
Смотрите внимательней машину, чуть поторгуйтесь.

Юр, подвеска там вообще ни о чём, а вот если автомат крякнет, - это, простите меня, жоппа! с двумя "П"
Если присутствуют рывки на 1\3 тапки - ИМХО, брать тачку не надо! Гемору потом необерёшься!

[Yuriy_R]

Цены ремонта были названы выше,
я же говорю, если человек не боится проблем с коробкой - пусть решает сам, почему бы и нет, все делается.

а на лансере да, коробка очень надежная. Но и работает в паре с мотором послабее.


В остальном машину смотреть, по подвеске я имел ввиду это -

[Freeman87]

Ребята привет.
Вчера ездил в Москву смотреть passat b6. 2,0 ат (полная комплектация)
Машина всем устроила, только вот при переключении автомата с 1 на 2ю немного поддёргивает.
Хозяин сказал что масло в нём менялось на 70 с копейками, в серв. книжке отображено (сейчас 156000)
Мне говорят что рывок уйдёт после смены масла и фильтра в автомате. Так ли это???
Или всё таки придётся и отдавать деньги за диагностику?

Приветствую!
Недавно столкнулся с аналогичной ситуацией. Решил приобрести b6, нашел неплохое предложение,2007г 2.0fsi, автомат 6ст, пробег 100тыс, прокатился, все отлично, НО при переключении с 1 на 2ю присутствует небольшой рывок, на остальных передачах все гладко, я наслышан про проблему с гидроблоком у этих авто, по этому обратил на это внимание.
Подскажите, приобрели ли вы в итоге это авто, если да, то как повела себя коробка в дальнейшем?

[fomich]

2.0 FSI после -20 градусов тяжело заводится, знаю по себе. Говорят заводская болезнь.
У самого Шкода(служебка) с таким двигателем и такой коробкой, за 1,5 года кроме зимы вопросов и нареканий не было, прошел порядка 60т.км.
Если будет стоять в гараже то ничего страшного.

[daimlerrr]

всем доброго дня!
уважаемые специалисты, прошу Вашего совета, так как я некомпетентен, да и просто сказать чайник в данном вопросе. А именно, купил Пассат Б6, 2008, пробег 145000, комплектация хайлайн. Так вот, при эксплуатации машины при разгоне подбивает руль, есть небольшая вибрация. Скажите что это может быть, может кто-то сталкивался? (IMG:style_emoticons/default/huh.gif)

[Titus]

Добрый день (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Все что угодно может быть - начиная с неотбалансированных колес и далее.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[daimlerrr]

Добрый день (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Все что угодно может быть - начиная с неотбалансированных колес и далее.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

а можно чуточку поподробнее, ибо колеса я только от балансировал. Многие грешат на левы внутренний шруз.

[Titus]

Тут подробнее нет смысла - надо заехать к нормальным спецам, чтобы они глянули - что и как там. А гадать не стоит, да и опасно, мало ли, что там..

[daimlerrr]

Тут подробнее нет смысла - надо заехать к нормальным спецам, чтобы они глянули - что и как там. А гадать не стоит, да и опасно, мало ли, что там..

спасибо! принял, обязательно заскачу =)

[fomich]

Добрый день (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Все что угодно может быть - начиная с неотбалансированных колес и далее.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

а можно чуточку поподробнее, ибо колеса я только от балансировал. Многие грешат на левы внутренний шруз.

легко может быть.

[neonex]

Други я тоже присматриваю к vw в6 2008 года. Какой лучше брать (мотор, комплектация)?
Спасибо!

[Onotole]

Я почитав форум пассатоводов отказался от затеи покупки пассата )) коробку дсг ругают, дизеля в зиму хрен заводятся. Б/у с оригинальным пробегом не найти почти, сматывают и продают. А с германии которые те меньше 300000 не проезжают перед визитом к нам