Ключ от Lancer IX 2.0 и управление ц.з. Опции

[Liquid]

Господа маньяки! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Как всем доподлинно известно, 2х-литровые машины поставлялись с ключами с управлением центральным замком. Кто-нибудь знает, насколько защищен этот радиоканал, или он хакается так же легко, или может даже легче, чем старлайн сотоварищи?

[DmitryVS]

Прошить третий ключ в иммо можно без каких-либо приборов, достаточно иметь в руках два родных ключа. Вот цитата из workshop manual:

Registration of additional key(s) without using
the MUT-III

If the MUT-III is not available, new key(s) can be
registered by operating two keys which have been
registered to the vehicle (A maximum of eight keys
can be registered to one vehicle). Follow the
procedure below to register new key(s) to the
vehicle.
NOTE: The registered key is the key that allows you
to start the engine.
1. Turn "ON" the ignition switch by using the first
registered key (key A), and wait for five seconds.
2. Remove the first registered key (key A).
3. Insert the second registered ignition key (key (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) ,
and turn it to the ON position.
4. The immobilizer-ECU identifies the new key to
accept or reject it, and operates the immobilizer
indicator (See the table below).
5. If a new ignition key is registered further, repeat
steps 1 to 7 above.
A maximum of eight ignition keys can be registered
to one vehicle (If you attempt to register the ninth
key, the immobilizer-ECU rejects the key). If any of
the following conditions are satisfied, the additional
key registration mode will terminate:


•

The ignition switch has been on for more than 30

seconds.

•




After the ignition key has been turned to the

"LOCK" (OFF), the engine control relay is turned
off.

•




The MUT-III has started communicating with

vehicle systems.
6. After the registration mode has terminated, the
additionally registered key(s) should allow you to
start the engine.

Хочу провернуть эту процедуру без нарезки болванки - снять слеммы с замка зажигания и вместо него подключить бытовой выключатель света, коих у меня осталось дофига после проведенных ремонтов.

[dimma_]

Прошить третий ключ в иммо можно без каких-либо приборов, достаточно иметь в руках два родных ключа. Вот цитата из workshop manual:

Registration of additional key(s) without using
the MUT-III

If the MUT-III is not available, new key(s) can be
registered by operating two keys which have been
registered to the vehicle (A maximum of eight keys
can be registered to one vehicle). Follow the
procedure below to register new key(s) to the
vehicle.
NOTE: The registered key is the key that allows you
to start the engine.
1. Turn "ON" the ignition switch by using the first
registered key (key A), and wait for five seconds.
2. Remove the first registered key (key A).
3. Insert the second registered ignition key (key (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) ,
and turn it to the ON position.
4. The immobilizer-ECU identifies the new key to
accept or reject it, and operates the immobilizer
indicator (See the table below).
5. If a new ignition key is registered further, repeat
steps 1 to 7 above.
A maximum of eight ignition keys can be registered
to one vehicle (If you attempt to register the ninth
key, the immobilizer-ECU rejects the key). If any of
the following conditions are satisfied, the additional
key registration mode will terminate:


•

The ignition switch has been on for more than 30

seconds.

•




After the ignition key has been turned to the

"LOCK" (OFF), the engine control relay is turned
off.

•




The MUT-III has started communicating with

vehicle systems.
6. After the registration mode has terminated, the
additionally registered key(s) should allow you to
start the engine.

Хочу провернуть эту процедуру без нарезки болванки - снять слеммы с замка зажигания и вместо него подключить бытовой выключатель света, коих у меня осталось дофига после проведенных ремонтов.

т.е. получается: вставляем прошитый ключ вкл зажигание ждем 5 сек. выключаем вставляем второй ключ включаем зажигание. А вот дальше начались проблемы с английским:(
4. Иммобилайзер-ECU определяет новый ключ
принять или отклонить его, и работает иммобилайзер
Индикатор (см. таблицу ниже). Что за таблица?
5. Если новый ключ зажигания зарегистрирован дальше, повторить
шаги с 1 по 7 выше.
а дальше совсем не понял:
Если любой из
следующие условия, дополнительные
ключевом режиме регистрация прекращается:

Зажигания был на протяжении более чем 30 секунд.
(т.е. дольше чем на 30 сек нельзя оставлять включенным так?)

После зажигания ключ повернулся к
"LOCK" (OFF), реле управления двигателем включена OFF.
(тут получается нельзя выключать. но как тогда менять чип?)
MUT-III начал общение с транспортных средств.

6. После регистрации режим прекратил,
Кроме того зарегистрировано ключ (и) должен позволить вам
Запустите двигатель.

А пункт 7 вообще отсутствует...
может дадите ссылку на workshop manual?