G18 на G63, И еще раз про замену ДВС |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
G18 на G63, И еще раз про замену ДВС |
30.7.2012, 21:01
Сообщение
#1
|
|||
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 111 Регистрация: 10.7.2012 Из: РФ Москва Вне форума Авто: mmc lanser lX 1,6-2,0-1,6 Репутация: 6 |
Привет Маньяки!
Вот созрел на очередную авантюру для своего бюджета и решил прибавить лошадок лансику, собственно о чем и повествую Вам в данной теме! Немного отступления. История моей повести такова, что был у меня COLT 99 г.в. 1,6 4G92. Был он бодр и не привередлив, но годы ели его изнутри необратимо и решил я его поменять на авто по бодрей. Лансы IX 2,0 ну очень влекли своими конями, но к сожалению не привлекали своим состоянием после 2-ух, 3-ех хозяев они просились не на вторичный рынок, а назад в японию (хотя бы в виде спрессованных комочков металла) (IMG:style_emoticons/default/sleep.gif) ! Но судьба была благосклонна к моим изысканиям и попал ко мне в плен lancer IX 05 г.в. 4G18. Скажу сразу, что овощь он необыкновенный (IMG:style_emoticons/default/bad.gif) и тут я начал его пытаться ободрить! Убрал каты, отремонтировал заслонку, востановил тормоза, поменял прошивку, сцепление, подушки, кое какие датчики, но овощь в нем продолжал жить (IMG:style_emoticons/default/diablo.gif) И понял я, что он не поедет быстрей и бодрей, да вообще пошел он на ..., ударился в изучение мат-части и штудирования форумов за форумом, тем за темами и не нашел ни фига про замену овоща на G63. Турбировать G18 что то не очень тянет, да и что то в этом я пока не совсем разобрался (IMG:style_emoticons/default/search.gif) . Решил попробовать провернуть такой проект сам и вот результат опишу чичас Вам! Сразу предупрежу, что на случай чего то не предвиденного (типо не оформляемости авто) мой мотор пока при мне и откат к овощному состоянию дело 1-2-ух дней! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) b: Хорош соплей, теперь по теме! Для начала был приобретен донор в виде вагона 2,0 вот он красава: http://youtu.be/bphCuH_LheA Докуплено то, что поломано. Прошито ЭБУ на предмет иммобилайзера, отдельный респект Диме Ежику-Пыху за это. Ну естественно запасено пиво (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) Что требуется для перехода на G63 с G18: 1. Приводные валы (в частности внутренние шрусы, наружные идентичны как и сами палки.) 2. Проводка от блока ЭБУ с разводкой под капотом (можно конечно взять легенду и паяльник (IMG:style_emoticons/default/shok.gif) , мои сроки безлошадности этого не позволяли). 3. Сам блок управления (надо за ранее прошить иммо, либо менять антенну на рулевом валу и естественно ключ, замок или просто примотать чип с ключа к антенне, тут кто как умеет или хочет). 4. Трос акселератора (можно приспособить и свой, если нет нужного с помощью дрели, болгарки, сварки и т.д. и т.п. ну можно!). 5. МКПП у G63 своя, можно не экспериментировать, проверено. 6. Подушка ДВС правая верхняя (остальные все остаются без проблем). 7. Насос ГУР меняем (шкив шире 18-ого и крепление другое). 8. Шланг высокого давления от насоса ГУР до рейки (своя конфигурация изгибов, длинны 18-ого не хватит для исполнения таковых). 9. Генератор и крепление к нему. 10. Компрессор кондея я оставил свой, но поменял муфту и шкив с 63-его (не хотел снова заправлять, подошел без замены трубок). 11. Выпуск, полная замена (более увеличенный диаметр, да и изгибы не совместимы) 12. Впуск, корпус фильтра (можно приспособить 18-ый, как я и сделал сфоткаю приложу). Ну и естественно масло ДВС, МКПП, ATF, антифриз и по желанию к-кт сцепления, ремни и ролики! Предупрежу за ранее, что для "свапа" без донора список увеличится в разы! Вот как это выглядит: Было Стало Собственно все! Так, что страшного ни чего нет, можно дерзать! Будут вопросы, постараюсь на все ответить. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
||
|
|||
30.7.2012, 21:50
Сообщение
#2
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 20 Регистрация: 22.3.2011 Вне форума Репутация: 0 |
Круто!!!
Сколько было затрачено денежных знаков? Сколько часов? Людей? Я хочу себе 4ж63т, нашел за 60 килорублей, подушки сравнивал, различие тока в гидроподушке (правая) и то можно преварить пластину... Где делали? сервис/гараж? |
|
|
31.7.2012, 0:27
Сообщение
#3
|
|||
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 111 Регистрация: 10.7.2012 Из: РФ Москва Вне форума Авто: mmc lanser lX 1,6-2,0-1,6 Репутация: 6 |
1)
60 тыр. авто с доставкой, 1 тыр. прошивка мозга, 6 тыр. к-кт сцепления, 730 р. востонавление трубки ГУР (перепресовка, сопливилась), 1 тыр. сальники, герметик, фильтр масляный, 300 р. опора ДВС (вернее одна из ее частей :-) ), 6 тыр. востановление МКПП (не хвотало куска, примудрил кусок от алмерской МКПП, цена за оргон), 2,5 тыр. ролик с натяжителем (от него кусков не было (IMG:style_emoticons/default/happy.gif) ), 2,5 химия в агрегаты, 500 р. пивас. 2) Неделя ушла на покупку, доставку авто и всего того, что описано выше. А по работе первый день начал в 15:00 закончил 01:00 "что то голова зашумела (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) " ну и на следующий день с 11:00 до 17:00 все добил и поехал! Я+ плюс друг помог мотор на подушки зацепить. Про 63t слух ходил, люди ставили по моему здесь где то есть тема не натыкался,хочу атмосферу накрутить (коплю инфу, собственно по этому и 2,0 G63 на него много чего есть интересного!). 3) Подушка говоришь, вот как сделал я (IMG:style_emoticons/default/spiteful.gif) ; Febi 15954 от VW гибрид VW+ MITCU Правда что то она жестковата! 4) У себя в сервисе. Этот бюджет не для G63t, сдается мне он процентов 300 меньше (IMG:style_emoticons/default/excl.gif) Но сделать можно все, главное дерзать и не са..! |
||
|
|||
31.7.2012, 7:44
Сообщение
#4
|
|
Банный маньяк. Надежный как румынская авиация Группа: Почетные ветераны Сообщений: 5244 Регистрация: 17.3.2009 Из: Ярославль Вне форума Авто: Lancer STW 1.6AT Репутация: 147 |
Молодец! (IMG:style_emoticons/default/good.gif)
|
|
|
31.7.2012, 7:58
Сообщение
#5
|
|
Банный маньяк. Надежный как румынская авиация Группа: Почетные ветераны Сообщений: 5244 Регистрация: 17.3.2009 Из: Ярославль Вне форума Авто: Lancer STW 1.6AT Репутация: 147 |
а с учетом того, что теперь номера агрегатов не сверяют стоит ли заморачиваться с ГАИ? 1,6 в плане налогов и страховок куда приятнее чем 2,0..
Знакомый ниссановод говорит, что у них сейчас идет жуткая охота на двигатели 2,5 которые встают без переделок вместо 2,0 на Максимы. И всех радует не только прибавка по лошадкам, но и то, что регистрировать переделки теперь не надо и ПТС остается старым.. |
|
|
31.7.2012, 9:21
Сообщение
#6
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 111 Регистрация: 10.7.2012 Из: РФ Москва Вне форума Авто: mmc lanser lX 1,6-2,0-1,6 Репутация: 6 |
Благодарю! Рад стараться на развитие технического маниакализма!
По поводу учета, завтра встречусь с человеками с понятиями в данном вопросе и отпишусь: что по чем и куда ))) Просто сам понимаешь, у нас сегодня закон один, завтра он же уже анти закон, а мне авто с учета еще снимать (он по доверке пока, техосмотр докатываю) Если кто сведущ в даном вопросе велком, мне кажется темку монжо про переоформление с советами бывалых замутить! |
|
|
31.7.2012, 16:58
Сообщение
#7
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 5242 Регистрация: 26.7.2010 Из: МО, Белоозерский - Томск Вне форума Авто: Lancer IX 1.8T MT Репутация: 134 |
Красавчег! Спасибо за отчет!
Отличная тема, развеял давнешний холивар на тему свапа 1.6 на 2.0 (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Вот теперь действительно есть смысл задуматься о свапе на 2.0! |
|
|
31.7.2012, 17:15
Сообщение
#8
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29932 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Просто красавец (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Особенно порадовала скорость - действительно, там дел на пару дней, в итоге (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Спасибо большое за отчет, удачи! Делись новостями (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) |
|
|
31.7.2012, 18:14
Сообщение
#9
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 7216 Регистрация: 20.9.2009 Из: Челябинск Вне форума Репутация: 520 |
Отличная работа! Поздравляю. (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)
|
|
|
31.7.2012, 19:51
Сообщение
#10
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 531 Регистрация: 16.9.2011 Из: Архангельск Вне форума Авто: Lancer IX 1.6 MT '09 Репутация: 15 |
Очень здорово! Серьезная работа и серьезный отчет, спасибо.
|
|
|
31.7.2012, 22:07
Сообщение
#11
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 20 Регистрация: 22.3.2011 Вне форума Репутация: 0 |
Маньяки, вот ещё тема на дрыгатель 4G69 и полный привод от оута... но на сколько Я правильно понял мусоля данный сцайт полный привод он не успел реализовать в связи с угоном а/м.
|
|
|
1.8.2012, 4:16
Сообщение
#12
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 7216 Регистрация: 20.9.2009 Из: Челябинск Вне форума Репутация: 520 |
Тот дядько супер маньяг. Читал. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
maksim4ek кроме правой опоры всё встало без проблем? Коробка от 2.0 я так понял поставили? хочу атмосферу накрутить (коплю инфу, собственно по этому и 2,0 Очень интересная тема. Делись что будешь делать. |
|
|
1.8.2012, 7:31
Сообщение
#13
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 111 Регистрация: 10.7.2012 Из: РФ Москва Вне форума Авто: mmc lanser lX 1,6-2,0-1,6 Репутация: 6 |
Всем спасибо за проявленный интерес к теме!
по накрутке атмо, пока все по банальной; валы, выпуск, прошивка. О любых дороботках отпишусь. |
|
|
2.8.2012, 19:56
Сообщение
#14
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 20 Регистрация: 22.3.2011 Вне форума Репутация: 0 |
speedwit, не забудь сказать что у тя с ГАИ.
Расскажи как донора искал? У нас В окрестностях Екатеринбурга, Я обзванил кучу всяких стоянок, разборок, частных объявлений... Самые такие варианты с разбитыми попами и перевертыши с живым двиглом и кпп продаются с ценником переваливающими за сотку кило рублей. Я нашел се отдельно мотор 4ж63т с навесным, косой |
|
|
2.8.2012, 20:02
Сообщение
#15
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 20 Регистрация: 22.3.2011 Вне форума Репутация: 0 |
speedwit, не забудь сказать что у тя с ГАИ.
Расскажи как донора искал? У нас В окрестностях Екатеринбурга, Я обзванил кучу всяких стоянок, разборок, частных объявлений... Самые такие варианты с разбитыми попами и перевертыши с живым двиглом и кпп продаются с ценником переваливающими за сотку кило рублей. Я нашел се отдельно мотор 4ж63т с навесным, косой и т.д. за 60... а мкпп нету... |
|
|
2.8.2012, 21:06
Сообщение
#16
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 527 Регистрация: 4.11.2011 Из: Подольск -> Клёново Вне форума Авто: Lancer IX 1.6 AT Turbo Репутация: 57 |
Кстати 2.0 в стоке тот еще овосчьььь..... (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Но доработав его он превращается во вполне даже гоночный автомобиль (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) . ИМХО кстати если сравнить на предмет 402 метров 1.6 с нормальной настройкой и стоковый 2.0 разницы либо вообще не будет либо 2.0 победит с минимальным преимуществом (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) ...
ПыСы. А за такой свап реально лови РЕСПЕКТ !! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) |
|
|
4.8.2012, 13:40
Сообщение
#17
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 714 Регистрация: 25.9.2011 Из: г. Наро-Фоминск Вне форума Репутация: 31 |
Принимай тоже и мои поздравления!!!
|
|
|
4.8.2012, 20:35
Сообщение
#18
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 111 Регистрация: 10.7.2012 Из: РФ Москва Вне форума Авто: mmc lanser lX 1,6-2,0-1,6 Репутация: 6 |
speedwit, не забудь сказать что у тя с ГАИ. Расскажи как донора искал? У нас В окрестностях Екатеринбурга, Я обзванил кучу всяких стоянок, разборок, частных объявлений... Самые такие варианты с разбитыми попами и перевертыши с живым двиглом и кпп продаются с ценником переваливающими за сотку кило рублей. Я нашел се отдельно мотор 4ж63т с навесным, косой Про гаи пока инфы конкретной "нема", жду ответа от компетентных лиц. Искал не только лансики, все митцухи от 2-ух и больше. Но нашел, что нашел (IMG:style_emoticons/default/dry.gif) , ну сотка тыр. отмахнется на доноре (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) . Жди и ищи,обязательно проявится, я с ноутом и планшетом засыпал и просыпался пока искал (IMG:style_emoticons/default/vava.gif) 2 месяца! |
|
|
4.8.2012, 20:47
Сообщение
#19
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 111 Регистрация: 10.7.2012 Из: РФ Москва Вне форума Авто: mmc lanser lX 1,6-2,0-1,6 Репутация: 6 |
Кстати 2.0 в стоке тот еще овосчьььь..... (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Но доработав его он превращается во вполне даже гоночный автомобиль (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) . ИМХО кстати если сравнить на предмет 402 метров 1.6 с нормальной настройкой и стоковый 2.0 разницы либо вообще не будет либо 2.0 победит с минимальным преимуществом (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) ... ПыСы. А за такой свап реально лови РЕСПЕКТ !! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Супер данке за респект, а про овощь это я уже понял на себе (IMG:style_emoticons/default/huh.gif) , мой 18-ый поюрче помоему был (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) , с 63-им в стоке произвел сравнение (но на трассе он даже в стоке симпатичней себя чувствует, вереницы в 7-15 авто за разок проще перепрыгнуть чем на 18-ом с доработками ;) !) Над остальным поработаю после оформления! |
|
|
4.8.2012, 20:52
Сообщение
#20
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 111 Регистрация: 10.7.2012 Из: РФ Москва Вне форума Авто: mmc lanser lX 1,6-2,0-1,6 Репутация: 6 |
|
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|