Не заводится Лансер., В Улане завелся барабашка... Опции

[fishman]

Лансер 9-й, 1.6, ручка, 2007г.в., пробег 98000км.
Приезжаю на работу, ставлю на стоянку, жара - стоит на солнце, вечером после работы не заводится, после великого множества всевозможных действий был выработан такой алгоритм действий: -беру провод, кидаю один конец на аккумулятор, а второй на клеммы бензонасоса, держу секунд 30-40, потом сажаю обратно разъём на бензонасос и машина заводится сразу-же.
Если нет солнца, то всё без проблем, уже специально проверял...
Сначала думал сигналка - проверили всё норм, поменял бензонасос, поставил бошевский, поменял топливный фильтр(взял оригинал), помыл форсунки, к кому не обращался - все чешут репу и пожимают плечами... Выслушал туеву хучу предположений и советов, уже посещает мысль: -может вывести провод от бензонасоса на кнопку и перед запуском двигателя с помощью кнопки подкачивать бензину, а то уже задолбался каждый раз снимать сидение и откручивать и закручивать лючок.
Может кто сталкивался с такой проблемой?

[NightPoisk]

Ты бы тему в соответствующий раздел перенёс, а то сюда фанаты-спецы могут и не заглянуть.
Позволь всё-таки уточнить: Насос менялся по этой причине? Или ? В принципе получается, что бенз испаряется из-за перегрева до попадания в форсы. А при постоянной работе насоса охлаждает топливопроводы пройдя по кругу.

[Palex]

Да, тема немного не в том разделе.
По сути - в первую очередь попробуй поменять заправку. "Плохой" бензин начинает кипеть уже при 30 С. В бензонасосе или перед ним образуется паровая пробка и он не может прокачать бензин. Ну, и проверь резинки (уплотнительные кольца) в корпусе фильтра/насоса на предмет правильной установки.

[Diis]

Как сигналку проверяли? У меня была подобная проблема именно из-за неё.

[Stager04]

Давление топлива мерили? РД не травит?(сбрасывает)

[fishman]

Просьба к модераторам: переместите тему в соответствующий раздел.


Насос и фильтр менялись при первом разе этой эпопеи, уплотнительные кольца просто переставил со старого фильтра на новый, вроде бы ничего не напутал, давление топлива не мерил (а что такое РД?).

По сигналке, блокировка стоит только на стартер, а он работает отлично.

Бензин пользую Лукойл 95, вроде хороший, многие клубни на нём катают и ни у кого проблем нет.

[Stager04]

Регулятор давления (РД) и замер давления топлива это первое с чего надо было начинать

[fishman]

Stager04, ок, буду проверять.
А где РД находится?

[NightPoisk]

Лишним не будет.
Только делать это надо И на солнце И в тени

[Stager04]

Находится на топливной рампе(рейке), проверяется путем замера давления топлива, подключать манометр можно в любом месте подающей магистрали там, где ее удобнее "разорвать"

[fishman]

Пока работал, жара спала, заменил регулятор давления, пока всё в норме, вот жду пока по теплеет - буду проверять.... (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[zanoza]

Привет, такая же проблема, машина не заводится, постоит минут 5-10 и запуск с пол оборота... Как решили проблему с твоим уланом? Бензонасос должен работать при повороте зажигания или при запуске двигателя?

[NightPoisk]

Действительно. А чем закончилось-то?

[Frizi]

Привет, такая же проблема, машина не заводится, постоит минут 5-10 и запуск с пол оборота... Как решили проблему с твоим уланом? Бензонасос должен работать при повороте зажигания или при запуске двигателя?

при включении зажигания бензонасос включается, должно слышаться характерное жужжание в районе заднего левого колеса(конкретнее под задней левой сидушкой)

[Palex]

Бензонасос должен работать при повороте зажигания или при запуске двигателя?

при включении зажигания бензонасос включается, должно слышаться характерное жужжание в районе заднего левого колеса(конкретнее под задней левой сидушкой)

Не совсем. Бензонасос включается после того, как появляется импульс на датчике коленвала, т.е. после того как крутанешь стартером. До этого он молчит.

[fishman]

Регулятор поменял - не помогло...
А закончилась эпопея тем что с товарищем поменялись, чтобы проверить, «блоками управления»(как их называет экзист № MN 141184), который находится в блоке реле под капотом, зелёненький такой
(IMG:http://s018.radikal.ru/i506/1309/02/196ed5745ab9.jpg)
и все беды пропали... всё лето откатал без проблем. (IMG:style_emoticons/default/yahoo.gif)
Товарищ с моим блоком так же ездит и всё норм у него. (IMG:style_emoticons/default/unknw.gif)

[D.Kukovitsa]

Получается, проблема была не в самом блоке, а в его инсталяции (контактах). Возможно вставлен не до конца или закисли контакты. Старый же ваш работает у товарища. Вот и хорошо, что всё хорошо (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[fishman]

Контакты проверялись, сразу после того как посоветовали порыть в сторону оного блока.

[cs3a]

(IMG:http://s018.radikal.ru/i506/1309/02/196ed5745ab9.jpg)
и все беды пропали... всё лето откатал без проблем. (IMG:style_emoticons/default/yahoo.gif)
Товарищ с моим блоком так же ездит и всё норм у него. (IMG:style_emoticons/default/unknw.gif)

Картинку в Экзисте не получается найти,хотел узнать сколько денег готовить.

[TAXI]

Не хотел создавать тему решил написать здесь. Сегодня появилась проблема с пуском двигателя. Заключается она в том, что при повороте ключа в положение "старт" идет щелчек и лампы в панеле приборов тухнут пока не отпустишь ключ. При этом из под капота слышен слабый звук будто что-то жужжит. Повернул ключ в положение офф, опять стал заводить и завелась сразу. Потом проблема повторилась несколько раз, а вечером вообще не мог завестись. Постоянно щелчек и тишина. В последний момент, когда потерял всю надежду, машина завелась. Приехав в гараж первым делом почистил клеммы аккумулятора, хотя они выглядели нормально. После пошел пробовать заводить и машина заводилась без проблем. Очень надеюсь, что причина была в плохом контакте акб, но чет чуйка подсказывает мне, что пришла хана контактной группе замка зажигания, либо что-то со стартером. Какие мысли будут по этому поводу?