Выбор шипованой резины, Скоро зима и опять муки выбора Опции

[Vetalь]

второй ребёнок это уже сурьёзно (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[Engender]

Меняй подпись (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[alexander29]

В Госдуму накануне внесён законопроект, по которому автомобилисты, не успевшие к холодам «переобуть» машину в зимнюю резину, должны будут заплатить штраф в размере 5 тысяч рублей.

Согласно документу, зимним периодом считается время с 1 декабря по 1 марта, однако для ряда регионов России правительство может установить другие временные рамки. Кроме того, в тексте оговаривается, что шины должны соответствовать «требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств».

Как сообщают ведущие информационные агентства России, в пояснительных материалах законопроекта автор указывает на то, что сейчас в российском законодательстве нет специальных требований к такому виду шин. В связи с этим предлагается внести поправки в закон «О безопасности дорожного движения» и установить, что «эксплуатируемые транспортные средства должны соответствовать требованиям технических регламентов».

Отметим, ещё в начале декабря 2012 года премьер-министр РФ поручил министерству транспорта разработать меры по предотвращению образования зимой автомобильных заторов. Среди этих мер как раз звучало предложение обязать водителей легковых и грузовых автомобилей, а также автобусов ездить на зимней резине.

[Viktor38rus]

3 ий сезон пошёл на хаккапелите 7. потеря шипов около 30% при очень активной езде по асфальту и по ледяному треку. пробег на шинах около 30 000 - 40 0000км.
так же использую их на рабочем Pajero 4 тоже на отлично, и за первые 7 000 км ни одного шипа не потеряно хотя для него они не сильно актуальны, его сноит и заносит из-за массы, и шипы ему не помощники тут особо хотя сравнить не с чем пока что на таком авто.

Отдельно скажу о расширенной гарантии, на рабочем pajero лазил по полям и порезал нафиг одно колесо по всему борту. Взялся его снимать а домкрат плюётся маслом. в итоге 2 км полз на спущеном до шиномонтажа. Когда привёз его на гарантийный пункт они офигели от того что с шиной, внутри куча сажи ( ибо пожевло его конкретно) но выдали и установили бесплатно новое колесо. так же починили дырку от самореза во втором колесе.
По народным рейтингам все кто может её себе позволить, покупают не раздумывая. И все кто на ней ездил хоть раз о другой резине не задумываются.

Примерно так могу рассказать о своей резине. Это не реклама. Ещё ребят забыли в рейтинге Michelin Lattitude.

[Said 174]

На чём сам ездил. От лучшего к худшим.
Хакка-4.
Хакка-5
Гиславед НФ-3
Йокагама айс-30
Йокагама айс-20
Из русских, Ярославский Медведь нравились.

[Nikola86rus]

а я в этом году предал бриджстоун и одел йокохаму IG35, неплохая и не очень шумная шоссейка, по снегам не полазишь да и куда лазить с передним приводом на автомате))) Пока ни одного шипа не потеряно как бы не ездил боком по парковкам и не шлифовал со светофора) Переобулся еще в конце октября, а кто там говорил про зимний период с 1 декабря?))))))

[freelancer]

Ездил на шиповке Continental 5 сезонов 195/60/15 , недостатков не заметил кроме шума. За всё время эксплуатации шипов растеряно ~28%. Проезжал везде, где надо было.
Сейчас 1-й сезон на Хаккапелите7 195/55/16, пока всё устраивает. Тоже шумная, но меня это не беспокоит, даже радует. Ведь если резина шумит, значит она работает и я чувствую, как денежки, заплаченные за неё теперь работают ради моей безопасности (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) .

[Lancer-72]

Всем привет. прошлой зимой обул GT-Radial 15го радиуса. Сейчас второй сезон начал ездить и 60% шипов исчезло. Дело в том, что все шипы мертво сидят в гнездах. Их просто сламывает под самый корень, как будто и не было ничего((((((. 3500 за колесо отдавал думал проверить новинку и все печально. Настраиваюсь на Мишлен)))))).

[Titus]

Nokian Hakkapelita 8, доволен (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Добавиол пункт в опрос.

[AleksMM]

Виктор,как ощущения?Меня финны отговорили,мотивировав тем,что больше подходит для укатанного снега и льда,а с точки зрения универсальности и минимального оффроуда-хакка 7,что и купил(разница с 8-ой 5 евро за колесо).Наши дороги,как правило,либо чищены(посолены),либо нет,т.е. рыхлый вязкий снег,плюс дорога на работу-почти оффроуд,ламели на 7-й ,говорят,гребут лучше.

[mik3r]

Хакка 4, досталась вместе с авто. Сейчас 5й сезон, потерял 1 шип на все 4 колеса. Тоже доволен.

[K0nstant1n]

Мне 7-я хакка больше 4-й понравилась. Гребет лучше, из двора проще выезжать, дорогу на асфальте держит лучше, кашу тоже воспринимает адекватно.

[ra3vgv]

кумхо кв22. Только поставил. Пока все нормально.

[Titus]

Виктор,как ощущения?Меня финны отговорили,мотивировав тем,что больше подходит для укатанного снега и льда,а с точки зрения универсальности и минимального оффроуда-хакка 7,что и купил(разница с 8-ой 5 евро за колесо).Наши дороги,как правило,либо чищены(посолены),либо нет,т.е. рыхлый вязкий снег,плюс дорога на работу-почти оффроуд,ламели на 7-й ,говорят,гребут лучше.

Да отличные ощущения, нас вчера завалило снегом конкретно - везде резина приятно себя ведет, ну, еще очень помогает система курсовой устойчивости на той машине, где стоит эта резина сейчас (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
С 7-кой не могу сравнить, не катался на 7ке. У 8ки шипов намного больше.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[NightPoisk]

Так как на шипах и липучке ездил параллельно, и пробеги у меня в зимние месяцы в два раза больше чем в летние, то для себя для езды в Москве однозначно выбрал липучку. Хотя и на трассе неудобств ни разу не испытывал. В Крыму зимой не был. А вот в Днепропетровск по молодости, к одной из своих девочек, мотался часто. Местные гололёды Москвичам и не снились. У Днепропетровских автобусников немало приёмов езды по гололёду почерпнул. Не знаю что там сейчас, но в те времена однозначно бы шипы выбрал.
Не голосовал, так как не понравилось. А ездил на Хакке 5 и Гиславеде не помню каком.

[135mt]

Хкплт 5. Досталась с машиной, седых волос стало больше. Размер 235х55х18 (До сих пор не могу понять чем руководствовался ЭКС хозяин при выборе этих шин). В снежной каше делать не чего, машина ведет себя как корова, тормозить не хочет. На льду лучше, но не скажу, что держак отменный. На треке плохо цепляется.

[DmitryVS]

Хкплт 5....До сих пор не могу понять чем руководствовался ЭКС хозяин при выборе этих шин

Скорее всего, за него этот выбор сделал Рольф и дал при покупке в качестве подарка. Первоначально машина приобреталась зимой?

[135mt]

АпрельскЫй аут. Снег должен был лежать, угу. "Подарили" бы в родном размере 225 (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Viktor38rus]

Ну что ж. 3 полных сезона на HKPL 7 и примерно 50-60 т.км. в основном по городу. процентов 30 трасса. Лучше этой резины нет ничего. единственное где она не держит это на соляно-снежной каше, но там не держит ничего. по льду и накату и свежему снегу идеально, ни одного намека на занос задней оси, но вот переднюю ось сносит. и что самое удивительное прекратить снос добавлением газа маловероятно, только сбросом газа и ддаже торможением, тогда сцепление снова резко появляется и машина встаёт на траекторию.

к концу 3го сезона, не осталось почти ни одного шипа, при том что я жестоко жег их по асфальту и льду. но по снегу она ползла так же шикарно и сцепление не хуже любой липучки было. а уж сугробы авто преодолевает любые пока в конец не повиснет на брюхе, легко прет по сугробам как внатяг так и с пробуксовкой. лучше всего взбираться на сколоны путём переодических нажатий на газ т.к. точно выловить момент сцепления не получится. но как же она лазит.

кстати на PAJERO 4 проявила себя так же прекрасно и ресурс порядка 50-60 ткм так же присутствует в ней. и по целине лезет шикарно.

и на 4ый сезон приобретена 8я серия хаккапеллиты. И это не маркетинг, она стала ещё лучше. не на много но лучше. хотя и стоить стала не на много дороже. но все те свойства что я описал только улучшились, сугробы разгребает шикарно, из-за большего колличества шипой на льду все ещё лучше. и даже по снего-соляной каше под которой гольный лед с пробуксовкой все равно уверенно лезет.

правда всем советую. рядом могут постоять только мишлен и контик. все остальное зима для африки но не для сибирской зимы.

[charly-sf]

но вот переднюю ось сносит. и что самое удивительное прекратить снос добавлением газа маловероятно,

Самое удивительное то, что это азы управления переднеприводным авто. Снос передней оси никогда не может быть парирован добавлением газа.(IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

к концу 3го сезона, не осталось почти ни одного шипа
...рядом могут постоять только мишлен и контик.

Кстати, у старого конти викинг, которому уже лет 7, большая часть шипов на месте. Езда, как сам понимаешь, в Москве на 99% по асфальту.