4В11 Снятие ГБЦ Опции

[Серый82]

Всем доброго времени суток! (IMG:style_emoticons/default/hi.gif)

Открыл данную тему дабы предостеречь форумчан от попандоса на который попал сам. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)



Для снятия ГБЦ необходимо: слить антифриз с радиатора и блока, открутить впускной коллектор в сборе с топливной рампой и дросселем (три болта и две гайки в ГБЦ, один болт снизу, а так же снять все патрубки, кронштейны и разъёмы), открутить и снять правую подушку двига, ролики навесного, шкивы помпы и коленвала, крышку ГБЦ, переднюю крышку двига, натяжитель с успокоителем и цепь, открутить выпускной коллектор от приёмной трубы и кронштейна, снять валы и десять болтов крепления ГБЦ.

ВНИМАНИЕ! Обязательно нужно открутить трубку обведённую красным на картинке и после открутить термостат от ГБЦ! Дело в том, что визуально эту трубку вообще не видно и при снятии термостата, или ГБЦ в сборе с термостатом, гнётся фланец трубки (очень легко) и его после придётся точить и шлифовать на бруске (иначе не избежать течи антифриза!). Прокладку, обведённую жёлтым на картинке, необходимо купить новую т.к. она сделана по принципу прокладки ГБЦ, тобишь одноразовая. Прокладку под термостат тоже необходимо заменить!

Удачи! Надеюсь инфа пригодится! (IMG:style_emoticons/default/friends.gif)

[Titus]

Сенк (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)