Тупит Лансер, Газ в пол, а разгон еле-еле Опции

[Palex]

...Вообще не ожидал я таких приколов от японских инженеров...

Думаю, тут проблема не в японских инженерах, а в отечественных мастерах, которые при предыдущих заменах ГРМ не дотягивали болт шкива, что и привело к такому результату.

[DriveRVP]

...Вообще не ожидал я таких приколов от японских инженеров...

Думаю, тут проблема не в японских инженерах, а в отечественных мастерах, которые при предыдущих заменах ГРМ не дотягивали болт шкива, что и привело к такому результату.

Ага на других машинах дотягивают а именно на лансерах не дотягивают, я вижу что не только я столкнулся с такой проблемой как разбитая шестеренка и изношенное посадочное место на коленвале. А с дросселем тоже по вашему вина наших криворуких мастеров?

[Palex]

Ага на других машинах дотягивают а именно на лансерах не дотягивают, я вижу что не только я столкнулся с такой проблемой как разбитая шестеренка и изношенное посадочное место на коленвале. А с дросселем тоже по вашему вина наших криворуких мастеров?

Не, если вам не нравится машина, то можно найти море аргументов...

А по поводу дросселя... Если б вы знали сколько всяческих багов есть у других марок. Так что 3-4 болячки - это мелочи. Имея под задницей 5-ю машину, не считая -надцати служебных, могу сказать что ланс - одна из самых беспроблемных.

Но... тут каждому своё.

[DriveRVP]

Ага на других машинах дотягивают а именно на лансерах не дотягивают, я вижу что не только я столкнулся с такой проблемой как разбитая шестеренка и изношенное посадочное место на коленвале. А с дросселем тоже по вашему вина наших криворуких мастеров?

Не, если вам не нравится машина, то можно найти море аргументов...

А по поводу дросселя... Если б вы
знали сколько всяческих багов есть у других марок. Так что 3-4 болячки - это мелочи. Имея под задницей 5-ю машину, не считая -надцати служебных, могу сказать что ланс - одна из самых беспроблемных.

Но... тут каждому своё.

На мой вопрос вы не ответили, на других машинах тогда почему не разбивает посадочное место шестеренки на коленвале? Я согласен что у любой машины есть болячки и даже у каждой марки есть неудачные моторы, но чтобы разбиваало посадочное место на колене такое я встречаю впервые. Я незнаю на сколько хватит пластинки которую подложили чтобы избавиться от люфта шестерни. Я бы еще смирился если бы просто изнашивалась шестеренка, не так сложно ее поменять, но разбирать мотор и менять коленвал, это уже перебор! И по поводу других марок был у меня мерседес с горе мотором М271 болячка этого мотора в том что изнашиваются звезды распредвала. Так вот когда инженеры мерседеса это обнаружили они сняли с производства эти звезды и начали выпускать другие. То есть я один раз поменял эти звезды и забыл про них. А в случае с лансером как только машина начнет тупить мне надо сразу будет лезть и разбирать механизм ремня грм чтобы проверить коленвал и шеестерню, че то совсем не прикольно

[Titus]

По дросселям вопрос риторический, и подобная проблема найдена еще у ряда машин (к примеру, Shevrolet Lacetti).

Насчет шестеренки - а Вы уверены, что оно "само", а не является следствием вмешательства чьих-либо рук туда предварительно? Допустим, менялся ремень ГРМ и мастер надлежащим образом не затянул болт коленвала и отсюда эта проблема? Просто, весьма странная проблема со звездочкой, еще не доводилось видеть (а видеть доводилось очень много Лансеров), чтобы оно вот так вот само.. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Не менялся ли ремень ГРМ какое-то время назад на Вашей машине?

[miha78]

Или может метки грм съехали, это вообще реально? после замены ремня первые 10000 было все нормально

Похоже болт не дотянули

[Electric]

Чес сказать неудачная конструкция фиксации... эти площадки... были бы две здоровые шпоночки - было б надежнее...
На тазах ведь подругому все...и не шалит машина в этом месте

[BlackSTW]

Ездил на диагностику в сервис, который порекомендовал Drive, сказали что у меня все в порядке, разряжение в коллекторе померили, 1 поршень в вмт, покатались, посмотрели мозги, все идеально
Слышал что у кого-то датчик коленвала перегревался и давал не правильные показания и кто-то переставлял ремень грм на 1 зуб не по метке для достижения нормальной работы двигателя , поможете найти ?

[Electric]

по перегреву и по выроботке шестерни вот
http://autodata.ru/upload/iblock/2d9/4G15_GDI.pdf

[BlackSTW]

Точно про перегрев ты мне скидывал, спасибо.

[Titus]

Чес сказать неудачная конструкция фиксации... эти площадки... были бы две здоровые шпоночки - было б надежнее...
На тазах ведь подругому все...и не шалит машина в этом месте

Вполне нормальная конструкция, было бы что-то другое, местные "кулибины" и это бы сломали и говорили бы, что и шпоночки - не очень идея (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[DriveRVP]

По дросселям вопрос риторический, и подобная проблема найдена еще у ряда машин (к примеру, Shevrolet Lacetti).

Насчет шестеренки - а Вы уверены, что оно "само", а не является следствием вмешательства чьих-либо рук туда предварительно? Допустим, менялся ремень ГРМ и мастер надлежащим образом не затянул болт коленвала и отсюда эта проблема? Просто, весьма странная проблема со звездочкой, еще не доводилось видеть (а видеть доводилось очень много Лансеров), чтобы оно вот так вот само.. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Не менялся ли ремень ГРМ какое-то время назад на Вашей машине?

Ремень меняли, но сам видел как в сервисе его с нормальным усилием откручивали. Не думаю я, что дело в болте

[Titus]

А больше причин и не может быть особо.
Откручивали - это ладно. А как закручивали и с каким усилием (и какое оно должно быть, Вы знаете?) - это Вы видели? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Я так понял, что машина прошла ровно 10к после замены ремня и вылезла эта проблема? Идите и отбивайте руки тому, кто менял Вам ремень.. А еще лучше - координаты и название "героев" в студи - с городом и тп, думаю, всему форуму будет полезно (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Electric]

Народ, у кого будут хорошие идеи как зафиксировать шестерню?
мож приварить ее нафих к коленвалу!)))

Друган механик предлагар рассверлить часть коленвала и самой шестерни и ввернуть туда болтяру....

ЗЫ: коленвал ментья не смогу...я с дочкой алигарха не сплю так то

[Titus]

Все, что нужно было там сделать - было сделано с завода. Остальные варианты - колхоз.
Если есть износ на шейке коленвала - это замена коленвала. Если есть износ на шестерне - это замена шестерни. Далее - спасибо мастерам, кто плохо затягивает болт, причем, спасибо двойное, ибо, если бы совсем плохо затянули - можно было бы получить еще более серьезные последствия.

Насчет предложения о рассверливании части коленвала - но комментс (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[TAXI]

только что был в гараже и смотрел в темноте на ВВ провода и катушки. Так вот, под катушкой на 4-м цилиндре так светится, прям северное сияние (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Это надо менять катушку или можно обойтись только наконечником?

[DriveRVP]

А больше причин и не может быть особо.
Откручивали - это ладно. А как закручивали и с каким усилием (и какое оно должно быть, Вы знаете?) - это Вы видели? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Я так понял, что машина прошла ровно 10к после замены ремня и вылезла эта проблема? Идите и отбивайте руки тому, кто менял Вам ремень.. А еще лучше - координаты и название "героев" в студи - с городом и тп, думаю, всему форуму будет полезно (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

ну не 10, а тысяч 15 наверное
название сервиса незнаю, вопросы к хозяйке машины

[DriveRVP]

Народ, у кого будут хорошие идеи как зафиксировать шестерню?
мож приварить ее нафих к коленвалу!)))

Друган механик предлагар рассверлить часть коленвала и самой шестерни и ввернуть туда болтяру....

ЗЫ: коленвал ментья не смогу...я с дочкой алигарха не сплю так то

у меня тоже были такие мысли)))

[Titus]

TAXI, начать с наконечника можно, угу.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

DriveRVP, вот именно к хозяйке машины, а не к японским инженерам.. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
А приварить - незя, не получится, да и мотор станет одноразовым (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Там все хорошо продумано. Просто, банально надо следовать мануалам при ремонте и все.

[NightPoisk]

Хоть кого-то удалось убедить, что Япы не мчудаки (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)