Тупит Лансер, Газ в пол, а разгон еле-еле Опции

[Reach678_64]

Остыла...выкрутил ЛЗ...ожидал увидеть уголёк...

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Reach678_64]

Итак))
Вчера снял старую лямбду...и уходя домой скинул клемму с АКБ...
Сегодня установил новую, одел клемму на аккумулятор и к моему удивлению все стало просто супер..машина держала ровные обороты (думаю 800-850) я покатался и мне все понравилось!))
И вот опять все изменило включение кондиционера!!!
Обороты снова упали и их очень сложно было поднять нажатием на педаль акселератора! При выключении кондиционера обратного эффекта не последовало!

Есть догадки о злых умыслах человека который прошивал машину...на тот момент кондиционер был неисправен и он об этом знал...

Ваши мысли?

[Titus]

Вряд ли там что-то творили с прошивкой в плане кондея. Чтобы не запутаться окончательно - вернемся к тому, как у нас себя чувствует РХХ? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Reach678_64]

Вряд ли там что-то творили с прошивкой в плане кондея. Чтобы не запутаться окончательно - вернемся к тому, как у нас себя чувствует РХХ? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

РХХ себя чувствует хорошо) проверял 2 раза)
при прошивке говорил, что программно уменьшит обороты ХХ дабы компенсировать зазор ДЗ...
На сколько я понимаю там есть различные настройки...или как?

[Titus]

Есть, это прописано. Хм, если он менял эти константы - то да, результат будет вот примерно такой.. Глянуть бы в мозги, что и как там, да поправить бы, если что не так.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[D.Kukovitsa]

Вчера заменил бензонасос, фильтр, сеточку. Сегодня откатался весь день, на горячую "Тупить перестала"
Но, после стоянки, стала заводится чуть хуже, приходится чуть дольше крутить стартером. Такое ощущение что обратка не держит. Хотя колечко туда поставил. Что мог сделать не так?

[pjatovskij]

что именно изменилось? тяга на горячую не падает?

[D.Kukovitsa]

Ну да, не пропадает. Хотя насос и фильтр, были до этого заменены чуть больше года назад.

[Electric]

у меня все равно тупит... ну как ... теперь ей нужно конечно больше прогрется, чтоб тупить начать... но четкую границу между "едет и не едет" все равно чувствую..... выражается это в отзывчивости на педаль газа... даже не в скорости отклика а в качестве отклика.... тоесть при определенных условий тебя вжимает в спинку сиденья, а когда начинает моросить машина при таких же условиях уже не прижимает....

Кто может подсказать где взять инфу с таблицой сопротивлений для Датчика ОЖ, который одноконтактный на термостате??? разность сопротивления при разных температурах... на 94гр - показывает 52 Ома
не могу найти эту инфу(

идейка появилась: принудительно задать температуру подстроечным резистором для ЭБУ (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
ну раз машина так остро реагирует на температуру

[D.Kukovitsa]

Одноконтактный идет чисто на приборку. Сигнал на ЭБУ подает 2-х контактный, тот что с боку слева.
-20гр 14,00-17,00кОМ
0гр 5,10-6,50кОМ
20гр 2,10-2,70кОм
40гр 0,90-1,30кОм
60гр 0,48-0,68кОм
80гр 0,26-0,36кОм

[Electric]

Одноконтактный идет чисто на приборку. Сигнал на ЭБУ подает 2-х контактный, тот что с боку слева.
-20гр 14,00-17,00кОМ
0гр 5,10-6,50кОМ
20гр 2,10-2,70кОм
40гр 0,90-1,30кОм
60гр 0,48-0,68кОм
80гр 0,26-0,36кОм

Спасибо!) да реально одноконтактный - чисто на приборку...оказывается сама приборка медленно реагирует на отсутствие датчика... стрелка медленно вниз ползет... потому не заметил сразу

[Electric]

насколько я понял скачки напряжения у меня по всей бортсети, на всех датчиках, на всех потребителях...
с отключеными катушками - что с одной что с другой картина одинаковая

Прикрепленные изображения

 

[Titus]

Значит, с очень большой степенью вероятности - генератор (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Проверяется тоже очень легко - в плюсовой клемме есть предохранитель, на 150 Ампер, кажется, или больше, эту цепь надо разорвать и посмотреть, что будет твориться в сети. То есть, разрывая эту цепь мы заставляем машину работать чисто на аккумуляторе, вообще без генератора, и смотрим - что изменится.

[Electric]

тока что проверил без генератора - вощим тоже самое.... ;(

[Titus]

Смотри, что из доп.оборудования в машине может давать помеху (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[D.Kukovitsa]

возможно криво поставленная сигналка... чисто теоретически.

[Titus]

Или полудохлый мафон.
Вариантов море океанское, на самом деле.. Но, найти можно очень быстро - просто выключая определенные цепи потребителей (есть и предохранители для этого) и наблюдая - что и как получается потом.

[Electric]

мафон пробовал отключать...и регик...и антирадар тоже... лан вощим посмотрю в будущем скоро...
еще термодатчик и ДПДЗ хочу затестить... ну так на всякий случай

[D.Kukovitsa]

посмотри что у тебя происходит с ДТОЖ когда тупит и когда нет.

[Palex]

Любой ремонтник, неважно автомобильный или нет, подтвердит что труднее всего диагностировать плавающую неисправность. Можно пол-года рыться в поисках причин, а вылезет совсем в другом месте. Ваша - именно такая.
На этот случай у тех же ремонтников есть поговорка: "хороший стук завсегда наружу вылезет".