Тупит Лансер, Газ в пол, а разгон еле-еле Опции

[Electric]

"хороший стук завсегда наружу вылезет".

эт точно!)))

посмотри что у тебя происходит с ДТОЖ когда тупит и когда нет.

планирую... ну вернее я забыл схему поглядеть на какие контакты сажать в ЭБУ осциллографф....
бумажку распечатал в машине лежит

[D.Kukovitsa]

планирую... бумажку распечатал в машине лежит

Результаты выложи. Плиз.

"хороший стук завсегда наружу вылезет".

Согласись, "стук" может очень долго вылазить, а не комфортно ездить сейчас. Они еще говорят: "Вот отвалится, приезжай"
Електрик правильно делает, исключает, проверяя поочередно.
В поддержку "Кто ищет, тот всегда найдет", "Если долго мучится, что-нибудь получится" (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Palex]

Тут самая большая проблема в том, что неисправность не постоянная, т.е. вы ищете причину, исследуя все предположительно проблемные места, и вроде что-то нашли, что кажется неправильным, а в это время неисправность уже ушла. И вы почем зря мучаете ни в чем неповинный датчик или там свечу или прокладку. А проблема сидит совсем в другом месте и только и ждет, чтобы вы отвернулись и опять вылезет вам назло. И снова все по кругу.
Тут единственный вариант - ждать чтобы проблема стала постоянной, либо точно найти зависимость возникновения проблемы и изменения какого-то параметра, неважно какого. Тогда вы отслежиавете присутствие этого изменения и ищете причину. Грубо говоря, лампочка загорелась - снимаем все параметры, лампочка потухла - опять снимаем все параметры. И ищем кто виноват.
Где-то так. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[TAXI]

у меня сегодня затуп начал очень сильно проявляться на 2-й передаче. Такой провал как на карбюраторе. Причем не постоянно, а раз через раз. Я в шоке. На остальных передачах, примерно, как и было

[D.Kukovitsa]

Electric ну что, победил трабл на горячую?

[Palex]

у меня сегодня затуп начал очень сильно проявляться на 2-й передаче. Такой провал как на карбюраторе. Причем не постоянно, а раз через раз. Я в шоке. На остальных передачах, примерно, как и было

т.е. на 1-й нормально, на 3-й нормально, а на 2-й тупит? (IMG:style_emoticons/default/wacko.gif) це фантастика. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Может проблемы в коробке? Потому как двигатель просто не знает, да и не интересуется что там дальше за маховиком...

[TAXI]

нет. Раньше тупизна была более выражена на 3 и 4 передаче, на 2-й машина набирала очень неплохо. Потом затупы начали проявляться и на 2 при резком нажатии на газ провал как на карбюраторе. Счас стало как и было. Как-то само прошло

[D.Kukovitsa]

Может топлива не хватает или переизбыток? Давление на рампе бы проверить. может косяк в бензобаке (фильтр, насос, сеточка) или на рампе (регулятор давления).

[TAXI]

фильтр и сеточку менял недавно. Тоже грешу на давление в рампе. Надо будет заехать и померить. Что-то кажется мне, что бензонасос подіхает

[D.Kukovitsa]

может бензонасос, а может и регулятор давления. Проверишь, отпишись.
А дерготни нет после втыкания (переключения) передач?

[TAXI]

да, бывает дергается. Последнее время более выражено это дерганье начало проявляться

[D.Kukovitsa]

Да вот буквально на днях, на Вазе 11 модели, у товарища... Первую, трогается. вторая, газ начинает подергиваться, третья, газ, подергивается. Соответственно тупит. Я предположил, и попал в точку. Говорю, похоже бензонасос, он мне я его полгоданазад менял, спорил со мной с пеной у рта. В итоге поменял бензонасос и сеточку. Побежала родная. До кучи, я бы еще фильтр поленял.

[Reach678_64]

хм...тоже полгода назад менял насос...правда на бош десяточный)
я кстати замечаю, что "тупит" не то что на горячую...а когда температура окружающей среды высокая)))
скажем утром на работу едешь - огонь, а вот она постоит на солнцепеке весь день - едешь домой и чувствуешь, что как то не так по сравнению с утром))

Кстати, после замены шестерни коленвала...провалы пропали, только вот вышеуказанные моменты присутствуют... и еще кажется, что с кондиционером после 120км\ч едет гораздо напористей чем без него))

[NightPoisk]

Как вы думаете: зачем на спортивных моторах смесь перед подачей охлаждают? А бывает и увлажняют (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Reach678_64]

Как вы думаете: зачем на спортивных моторах смесь перед подачей охлаждают? А бывает и увлажняют (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

ну это есть такое дело... смесь все дела...
ну не на столько же координально должна меняться смесь из за +/- 10 градусов...
а в соответствии с чьими показаниями оно готовит смесь?)

[NightPoisk]

У меня также. У знакомого также. У знакомого знакомого ...
Было тут, что человек вообще на жаре вообще машину завести не мог.

[Reach678_64]

У меня также. У знакомого также. У знакомого знакомого ...

щас понял =)

[Alineware]

Тоже заметил, когда ток заводиш машину, когда стрелка ОЖ ток наченает подниматься выезжаеш машина огонь просто.
Как только разогреется еле едет.

[D.Kukovitsa]

Почему-то мне думается что, все же что-то по топливу (подача, корректировка)

Читал разные форумы... У кого-то виной был бензонасос, у кого регулятор давления топлева, клапан адсорбера, датчик детонации.

[Alineware]

А бывало у когонить, допустим я заправляюсь в BP , наченаю заводить а она крутит старсером и нихрена не хочет.
Раза с 3 или 4 заводиться. А потом норм.
Насос пиз*ит?
Свечи менял 4 тыс. назад, фильтр топливный и воздушный так же, форсунки винсом чистил сам зимой. Че за херь не пойму..
Еще расход гдето 13 литров по городу и 10 за городом.

Думаю лямбда накрывается , сегодня пойду смотреть по компу , скрины выложу.

Сообщение отредактировал Alineware - 28.8.2013, 13:01