Тупит Лансер, Газ в пол, а разгон еле-еле Опции

[D.Kukovitsa]

Я же тебе писал в личку, люфта не должно быть, если и есть то не более миллиметра. Если он есть то зажигание бужет сбитым. Это со слов чела, про которого я тебе говорил. Еще он сказал, что машина с люфтом может себя вести , так "завел, прет. Заглушил, завел, не прёт" Как он это объяснил, это как шестерня себя поведет.... Я думаю, нужно покопать в этом направлении, я у себя тоже хочу это проверить. Главное чтоб сам шкив коленвала остался цел, а шестерня в пределе 800-900р ( MR994798) стоит, заменить не долго... Я думаю, ты в правельном направлении. Держи в курсе.

[Electric]

ну дык я и не отказывался от этогО) читайте внимательнее молодой человек (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

попробую заменить как нить (о сроках не сообщается) и отпишусь по результатам

[волчек]

Привет всем.
Ездил на диагностику к Меку с проблемой двигателя (на холостых колбасит мотор, стреляет в глушитель, долго заводится или не спервого раза а раза со второго с третьего, динамика разгона не изменилась) началось все буквально с недели две назад.
Ремень менялся два года назад (30к км на нем прошел) притензий к ремню нет.
Диагностика показала проблемы с ГРМ (во впуске кстати давление показывает 42кПа), метка выставлена не правильно. Выставили по положению поршня в ВМТ, потаму-что по меткам не ровно стоит, изменений нет. Загнали на подъемник разбираться с ГРМ, сняли ремень ГРМ и тоже обнаружили что шестерня приводного ремня ГРМ имеет люфт примерно 1-1,5мм. Принесли со склада новую шестерню, она имеет такой-же люфт!!! Т.е. там мне сказали что это выработался коленвал =((( хотя видимых следов износа я не увидел, все как новое. Решили выйти из положения, подложив между шестерней и валом пластинку удалив люфт. Все собрали и снова на диагностический пост, все тоже самое без изменений давление во впускном на моем авто не изменилось как и со всеми остальными проблемами. Отпустили меня с богом и приказали искать новый или б/у распредвал что-бы поискать причину, но это уже совсем другая история (трудности поиска запчастей на мотор 4G13). Буду скидывать голову и отдавать ее на дефектовку и ремонт если это будет необходимо. А вот и видео с люфтом шестерни Видео

[Electric]

ну воооот.. все мои надежды на решение траблы с капризами машины канули в небытие ;(


Волчек, тут вот есть ТЕМКА
про давление ВК, и при каких значениях какие неисправности двигла бывают...

5. Задержка фаз газораспределения, проблемы с клапаном VVT. Стрелка вакуумметра колеблется в диапазоне 30-50 кРа.
6. Износ пружин клапанов ГРМ. Стрелка вакуумметра колеблется в диапазоне от 35-75 кРа.

походу с коленвалом у тебя чото да?

[волчек]

Эту тему я уже читал, это только сводные показания.
Вообще замер разряжения во впускном я лично не мерял (вакууметра нету), а у мека не подключали вакуумметр. Там только подключали к электронике.
С коленвалом я думаю проблемы у всех (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) в плане люфта шестерни.
А у меня проблемы с Газо-Распределительным Механизмом, необходимо для начала дефектовать детали (пружины, клапана, гидрокомпенсаторы, коромысла, распредвал) головки блока цилиндров.
Будем смотреть, выходные длинные (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Electric]

не забуть отписатся здесь (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[TAXI]

А у нас тоже есть клапан VVT?

[волчек]

Нет у нас нет VVT (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[TAXI]

тогда одним вариантом неисправности меньше ))

[D.Kukovitsa]

волчек судя по твоему видео, у тебя нормальный люфт, в допустимых пределах.... Это мне сказал чел, который делал кап.ремонт 4G18. У Электрика люфт на много больше, чего быть не должно. Еще мне чел этот сказал, после капиталки они завели двигатель с трудом, троил, пердел и т.д. Выяснелось, что косячил датчик коленвала и вроде как были погнуты лепестки на пластинке. Обрати на это внимание. После замены датчика и пластинки двигатель зашептал!

Кстати, Электрик забыл сказать, еще он мне сказал, что на утом движке тоже катушка мерцала как у нас. После манипуляций по замене датчика и пластинки, выставления всё по меткам, мерцания больше не наблюдалось. Я его еще переспрасил, точно, он мне точно в темноте смотрел, я говорю, а газовал тросиком, он мне да... и небыло мерцаний. И люфта шестерни там небыло, разве что на 1 мм.

[волчек]

С шестерней все впорядке, но у меня закралось подозрение на датчик коленвала. Но ошибок по нему нет, возможно есть какая-то плавающая неисправность в нем, по мере прогревания начинает давать неверные показания.
Вопрос знатокам, как продиагностировать датчик коленвала на Lancer 9, может сопротивление померить и на каких контактах?

[Titus]

Снять осциллограмму (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Electric]

ищу тему где снималась осцлограмма с датчкиа.... чот найти не могу ;(
чото опдобное видел однажды, а где и когда - ХЗ !(
завтра поеду сниму осциллографом с коленвала и с распредвала графики....

если есть инфа где можно посмотреть на графики и т.д. было бы проще и оч здорово)))

[miha78]

Осциллограмма снята с исправного двигателя. Синхру лучше снимать совместно с датчиком давления, тогда можно будет увидеть на сколько сдвинута маркерная пластина что на шестерни коленвала. Сайт где можно почитать про диагностику осциллографом http://mlab.org.ua/forum/

Прикрепленные файлы

 ДД_ДПКВ_ДПРВ_1Ц.rar ( 4,52 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 396

 

[Electric]

Спасибо;)
ЗЫ: а чем открывать архив? О_о

По теме вот чо нашел еще

http://autodata.ru/upload/iblock/2d9/4G15_GDI.pdf

симтомы похожи... очень... особенно "плохая динамика при прогреве мотора"...
ох как мне это знакомо !(

[miha78]

mt pro, программа для просмотра

Прикрепленные файлы

 MT_Pro.rar ( 3,16 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 316

 

[волчек]

Под MAC OS есть такая прога? (IMG:style_emoticons/default/huh.gif)

[TAXI]

нет. Прога под Винду. И там спец прибор нужен

[Electric]

ДПКВ

ДПРВ

ВВ, вторичная

завтра поду сравню свои выходные сигналы... синхронизацию тока не проделать ;(т.к. прибор один штука, и имеет тока один канал

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Electric]

Ребят, а кто знает, аналоги ДПКВ? мож подешевше варианты какие нить подходят
MR 420734 - оригинал 2 593,18р.
аналог Metzger 4 855,15р. О_о