И все-таки, какие аморты и стойки?, голосуем Опции

[Viktor38rus]

....

[Viktor38rus]

Решился потихоньку заказывать вкруг пружины и аморты каяба. от 2.0

перед от 2.0 как я понимаю идет по номеру - RA 3027. но вот вопрос что по нему идет и K-FLEX и Kayaba. первые дороже. в чем же разница и что брать? лево\право как я понимаю идентичны?

аморт перд от 2.0 334369 - все верно? берем 2 штуки?

341368 - аморт зад от 2.0 униврсал? или оно везде одинаково? берем так же 2 штуки?

RC6710 - пружина зад от 2.0 универсал? и опять же K-flex или KYB ? первые снова дороже? берем пару?

монтажные комплекты брать оригинал или взять каябу так же?

[tryval]

K-FLEX это пружины от Каябы , не хвалят их , обрати внимание на пружины Lesjofors (отзывы положительные) . Передние амортизаторы идут правый - левый . Задние одинаковые .

монтажные комплекты

Это видимо опоры и пыльники ? ИМХО лучше оригинал .
Пружины Правда , только перед , глянь по каталогу , может есть от других моделей подходящие .

[Viktor38rus]

я понимаю что K-Flex производит каяба. но почему пружины в коробке K-flex дороже чем в коробке KYB. и есть ли в них отличия?

спасибо. какие ещё мнения.

[ELIK]

Передние тоже одинаковые,не делятся на правый и левый

[Viktor38rus]

я понимаю что K-Flex производит каяба. но почему пружины в коробке K-flex дороже чем в коробке KYB. и есть ли в них отличия?

спасибо за подсказку по пружинам. какие ещё мнения.


дело в том что перед еще в целом здоров. и все продюжило уже 130 ткм и почти 6 лет. хочется аналогичного качества. хотя наверное таких не найти

[tryval]

Передние тоже одинаковые,не делятся на правый и левый

Ну да , у вас одинаковые . Это у меня правый - левый . Извиняюсь .

[Viktor38rus]

конечно понимаю что тема баян. но все же....

[alexander29]

То ли я "везучий", то каяба действительно портится в плане качества... (IMG:style_emoticons/default/dry.gif) Мои стойки (ставил от 2,0) прошли всего 3000, в ямы не попадал, езжу аккуратно, иногда даже нервирую сзади идущих на тазах, когда перед каждой ямой снижаю и вообще еле плетусь по ним. Так вот на холодной подвеске правый амморт стучит. Стучит звонко, как карандаш в стакане, иногда с покряхтыванием. Стучит только на резких неровностях (ямка, стык в асфальте поглубже) и стучит преимущественно при ходе подвески вниз (на кочках обычно тихо, но не всегда). На гладких неровностях амморт отрабатывает хорошо и тихо. Далее с момента начала движения, эти стуки все тише и реже. Минут через 20 практически проходят (сперва проходили, сейчас практически проходят). Посмотрел все что можно... все в идеале. В выходные снимал стойку, все досконально пересмотрел. Тяги будучи в горизонтальном положении даже не падают, стоят (555 с пробегом в 30 000) Да и не так они брякают. Наконечник тугой, на шаровой нет ни малейшего люфта, суппорт не болтается. Опорники ставил новые при замене амморта. Да и сам факт, что стучит только на холодную, имхо, говорит про аммортизатор. Та жа шаровая, уж развалилась, так развалилась бы.... Правай вроде "молчит", но пару раз мне казалось, что и она брякнет "не нормально".
Когда снял стойку - криминала никакого не обнаружил. Шток с приличным усилием (навалился всем весом) шел равномерно вниз, после того, как его отпускал - поднимался медленно вверх. Может газ вышел?
Стойки брал в автодоке по направлению KYB (я так понимаю, это оф представитель). Пожаловался коллеге на Х лансере после работы (стояли машины грели вместе) когда разговор завели про машины, так у него тоже не все гладко с каябой (тоже новая). Какие то стуки непонятные. Да и и в сервисе, где диагностику делал (они тоже ничего не нашли), сказали, что на каябу много нареканий пошло.
Сам слышал негатив про Каябу испанскую, которая японская - все хвалят. На моей стойке написано made in japan. Хотя черт их разберешь, что они этим сказать хотели. Глобализация, бп (IMG:style_emoticons/default/dry.gif)
Так что по весне поменяю на что то другое. Или попытаю счастье снова (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) но возьму от 1,6

[Said 174]

На саму Каябу нареканий нет. Есть много китайских подделок Каябы. А там уже качество отвратительное.

[alexander29]

Так вроде не на рынке и купил у китайца... в том то и дело. Может брак просто, без него тоже не бывает.

[alexander29]

История имеет продолжение....
У меня появились стуки и в правой стойке. Немного напрягло - не может же мне повести с браком в двух аммортах из двух. Затем стуки (точнее звуки, похожие на них) переросли в кряхтящие звуки, похожие на скрипы резины. Вообщем, стало ясно, что дело не в аммортах, нечему там скрипеть. Зря я грешил на них, был не прав (IMG:style_emoticons/default/blush.gif) Сомнения пали на опору и пыльник-отбойник. Мысль такая - резина в холод дубеет и начинает издавать скрипящие звуки, когда температура повышается - звуки становятся тише/уходят совсем. Сегодня я брызнул WD-40 сверху на опору (где гайка штока амморта) - звук ушел совсем. Так что истина где то рядом. Кто то сталкивался с чем то подобным?
1. либо опоры Каяба гумно (я их менял вместе с аммортом) с дубеющей резиной (но я не понимаю как она может скрипеть? Стучать - да, когда резина разрушаться начнет, но скрипеть?..)
2. либо пыльник-отбойник скрипить о шток амморта, который через него проходит. Но звуки появились сразу после замены амморта и опоры, до этого ничего не скрипело и не терлось. Может шток Каябы чуть чуть толще? Сейчас же смазка по штоку из опоры стекла и скрип ушел.

[AKStyle]

У меня в том году было такое, проявлялось исключительно в сырую погоду. Крутишь руль - скрипит стойка левая.
Лечил также, побрызгал ВД-хой на шток, прошло.

[alexander29]

у меня не в сырую погоду - в холодную. Причем в процессе езды он становится меньше.
Сегодня опять идеальная тишина со стороны стоек (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Разговаривал со знакомым, который раньше работал у оф диллера Митсу. Он уверен, что это именно пыльник-отбойник. Говорит, что очень часто причинами скрипов в стойке оказывались у лансов именно отбойники - скрипят о шток

[LittleDev1L]

у меня не в сырую погоду - в холодную. Причем в процессе езды он становится меньше.
Сегодня опять идеальная тишина со стороны стоек (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Разговаривал со знакомым, который раньше работал у оф диллера Митсу. Он уверен, что это именно пыльник-отбойник. Говорит, что очень часто причинами скрипов в стойке оказывались у лансов именно отбойники - скрипят о шток

Немного не так! Скрипит верх отбойника в чашке пружины. Для проверки: поднимаешь домкратом машину, амортизатор весь расправляется, опускаешь отбойник, сквозь пружину смазываешь "голову" отбойника литолом.
Опускаешь машину - крутишь руль - тишина!
Проверенно!
На самом деле проблема в раздолбаных отбойниках, хороший отбойник на штоке крутиться не должен!!! Я как вспомню как новые универсальные отбойники напяливал! Ух! Зато такая красота теперь.

[sergey 35]

Смотри в сторону опорных подшипников и верхних чашек пружин. когда старые стойки не отрабатывали как надо, стойка могла складываться и ударяться об отбойник. После значительного удара геометрия верхней чашки пружины могла нарушиться и чашка на резких кочках встречается со шляпкой шпильки опорной подушки. А почему на холодную больше? -потому что, холодная стойка жестче и сильнее проминает резинку опоры.


Купил японские стойки в сборе, подшипники в металлическом корпусе...

[alexander29]

Старые стойки были в отличном для своего пробега состоянии.
Для себя решил так - поменяю по весне как я пыльник-отбойник и верхнюю чашку пружины, это единственное, что при реставрации стойки не менялось (ну и пружины еще).
А пока - ни единого звука постороннего со стороны подвески после WD-40

[LittleDev1L]

Старые стойки были в отличном для своего пробега состоянии.
Для себя решил так - поменяю по весне как я пыльник-отбойник и верхнюю чашку пружины, это единственное, что при реставрации стойки не менялось (ну и пружины еще).
А пока - ни единого звука постороннего со стороны подвески после WD-40

ну вд 40 не смазка) беззвучие должно скоро закончиться)

[alexander29]

Так а я и не обольщаюсь (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) уже заказал новые отбойники и верхние чашки пружин, едут.
Опоры и подшипники не трогаю, они новые

[LittleDev1L]

Так а я и не обольщаюсь (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) уже заказал новые отбойники и верхние чашки пружин, едут.
Опоры и подшипники не трогаю, они новые

Ммм. А чашкам то что будет? Они довольно крепкие.