Подскажите по пауку 4-2-1, 4G63 атмо Опции

[Demon33rus]

[/quote]Потерпи. Дядя Витя скоро замутит данное счастье для 1,6 (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
[/quote]
И когда же это произойдёт? (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[NeWT]

Заехал в АТТ Балашиха, чтобы вварить гайку под ШДК и заменить шаровое на гофру. Ребята ужаснулись качеству проделанной работы в Аллкарсервисе. Я-то какбы не знал (новичёк ещё)... Но в АТТ мне переделали, и я понял, что значит качество. Швы ровненькие, как заводские. После Аллкара у меня в местах сварки сифонило и трасса криво стояла. Сейчас всё как с завода... В очередной раз минус в Аллкар (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) ( Хотя ГРМ они мне хорошо поменяли, наверное дело в мастере всё-таки... Но Альф тогда принял эту сварку у мастера и сказал - всё ок..

[AKStyle]

Ребята кто может прокомментировать о данном коллекторе на 1.6?
http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?...=159522&st=

[Mihail V]

Нормальный коллектор, сделан вроде не плохо, вот только вопрос, это хотя бы копия с чего то или просто "от сохи" сваренные куски труб? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Titus]

Там не хотел писать, дабы не портить бизнес человеку. Тут напишу (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Очень длинные трубы, весьма странные гибы вверху, если судить по фото, очень большие сомнения, что кто-то что-то вообще рассчитывал и продувал.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) В России есть буквально одна контора, которая реально может сделать модель коллектора и выдать проект для изготовления - стоимость подобного баснословная (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Народ, кто занимается изготовлением и расчетом коллекторов - смотрел на это, сказали, что весьма смущает (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[BlackSTW]

Попробуем поставим)
Просто взглядом на фотку прям так определили ?
Как его проверить потом, замерять что и как ?

Сообщение отредактировал BlackSTW - 3.11.2011, 22:54

[Mihail V]

Ну судя по фото очень похож на копию от миража, в любом случае это будет лучше чем просто выпотрошенная бочка! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[BlackSTW]

Кстати не в России изготавливают, а в Днепропетровске (Екатеринослав) (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Сообщение отредактировал BlackSTW - 4.11.2011, 11:12

[Maxim_BodyParts]

У меня после установки паука на 1.6 на холостых звук как у оппозита стал (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Titus]

Попробуем поставим)
Просто взглядом на фотку прям так определили ?
Как его проверить потом, замерять что и как ?

Ну да, скажем так, есть некоторые канонические образцы и нормы, по которым и судится, уж 4-2-1 разных на Лансер насмотрелись.
Длинноваты трубы..
В любом случае - все это надо мерять - телеметрия, стенд в идеале.

[Alexey_gor]

Доброго времени суток

Подскажите нужно ли при изготовлении плиты для коллектора вытачивать бороздку под прокладку или можно использовать только одну половиу прокладки (ту на которой выпуклые элементы направлены в сторону двигателя) а саму плиту выполнить просто плоской с обеих сторон ?

[Maxim_BodyParts]

У меня плиту срезали с родного коллектора

[Titus]

Алексей, сейчас позвоню :)

Никаких бороздок не надо - плита должна быть плоская. Эта выпуклость на прокладке специально сделана, ее при притяжке плиты к блоку чуть придавит и она герметизирует выпуск.

[Alexey_gor]

У меня плиту срезали с родного коллектора

И к нержавейке потом приварили ?

[Alexey_gor]

Алексей, сейчас позвоню (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Никаких бороздок не надо - плита должна быть плоская. Эта выпуклость на прокладке специально сделана, ее при притяжке плиты к блоку чуть придавит и она герметизирует выпуск.

Понятно )

[Titus]

У меня плиту срезали с родного коллектора

И к нержавейке потом приварили ?

У него весь коллектор не из нержавейки. А вот в Вашем случае - плиту из нержавейки и аргон (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Andrew]

Первый отзыв о коллекторе, надеюсь хозяин поста не обидится (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

(IMG:http://s61.radikal.ru/i174/1111/f9/b9cbdab35c8b.jpg)
Поставил данный девайс наконец-то, чиповался за день до установки, после чипа машина поехала веселее, прекратились дерганья. На следующий день сняли старый коллектор и поставили паук - ощущения : на 2ой и 3й передаче разгоняется как с 1ой, т.е. "выпуливает" если так можно выразиться, мотор сейчас хватает с 2000 как раньше с 3000 т.оборотов. То есть, на 5ой передаче с 70-80 км\час она набирает, а не тупит как раньше (приходилось переключаться на пониженную), так же и на 4ой с 40 едет свободно.
(IMG:http://s017.radikal.ru/i414/1111/4c/7332997531ab.jpg)
Динамика: перестраиваться теперь не страшно)), есть запас мощности и рывок, потестирую и со временем еще отпишу свои наблюдения.
Вечером кину фото как оно в подкапоте устроено.
Сверху просто замазка черная и она прогарает под ней светлобронзовый цвет труб появляется.

[Andrew]

к концу месяца будут еще, как думаете стоит взять?

[Maxim_BodyParts]

Красивый!

У меня как раз стоял вопрос куда первую лямбду ставить - тут она в 3-м цилиндре, а у меня за пауком.

[Гость_K0nstant1n_*]

Плита у такого коллектора подходит для 1.6? Откуда такой коллектор? Сколько стоит?