Подскажите по пауку 4-2-1, 4G63 атмо Опции

[SirLansSir]

если ты говоришь о китайщине с ebay то может и 50 ;юесли оригинальный с galant 2.4 . то тебе его продал либо сумасшедший,либо бу,либо сказка....а в чём правильность нового паука...?
у меня равнодлинный 1-4 и 2-3 цилиндры в 2 - 1 ....правильно по другому?....или дело в длине?рассказывай!)

[i.z.maga05]

с галанта,б/у естественно)
паук то нормальный,по теоретическим формулам он рассчитан на 4000-4500 оборотов
я хочу акцент на высокие обороты(6500-6800)
расчеты простые!ниже ссылка с правдоподобной теорией на которую можно ориентироваться:
https://www.youtube.com/watch?v=Kf11fqPY2qA

п.с.
мой кстати не идеально равнодлинный!)первичная труба 3-го цилиндра короче чем остальные на 4 см примерно!
у тебя по идее так же!)
но за такую цену я готовь стерпеть этот недочет. главное приход есть и это однозначно!!!!!

[SirLansSir]

у меня такой...

Эскизы прикрепленных изображений

 

[i.z.maga05]

да,это он!термоэкран и крепления я срезал,мне думается от него понту мало!
всё никак термолентой не закручу паук.
у тебя изгибы лучше сделаны чем на моем!без складок на стенках....

[Jorik666]

Вот, как мой выглядит. До и после.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[i.z.maga05]

вот это по фэншую!у тебя DEI titanium?
по поводу хомутов для ленты:я купил хомуты для чехлов шрус на ваз,они универсальные,небольшой холхозинг и все нормально!
Jorik666,только надо было лямбда-зонт в в общую трубу установить(я удлинял провод)

[Jorik666]

Да, лента именно такая. Хомуты брал в том же магазине где покупал ленту. Лента дорогая (2100р.- 15 м.), но она того стоит. Почесался пару деньков и всё (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) . Лябда нюхает с двух цилиндров. Мотор настроен нормально. Детонация мах. 6-7 очков.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[SirLansSir]

я потратил 300 рублей и нашёл термоэкран на разборке...что было нелегко...и покрасил его...термоэкрана достаточно ,чтобы не поплавить вентиляторы радиатора....а на всё остальное мне пофиг...стартер под защитой,патрубок верхний греется конечно...но также и бытует мнение,что заматывать коллектор полезно для турбо моторов,и бесполезно(и даже вредно) для атмосферников...проверять не стал,просто ограничился оригиналом...)

[i.z.maga05]

насчет вредности замотки коллектора:говорят прогорает метал,трескается и т.д,так он и так нагрет нормально в начальной части коллектора и к низу температура меньше,после замотки участок нагрева метала становится длиннее и всё!если сварен коллектор из нормальной стали ничего с ним не станет!
ну а цель термоленты одна-сохранить температуру газов в коллекторе более менее постоянной хотя бы до соединения труб в одну!
п.с.
это мое личное мнение...

[bab00n]

Приехал паук!!!(огромное Спасибо PROMTER).
паук от
Модель [50P] GALANT(PUERTO RICO&GUAM/MMNA) (EA3,8A )
Модификация [EA3A ] 2400/2WD
Комплектация [SRJEL4M] DE,4FA/T FED
Период выпуска 02/1998 - 07/2003
Регион США
Сам паук встал идеально(общие прокладки с 4g63)...ничего не задевает,стартеру не мешает....приёмку разрезал на 3 части,последние 2 повернул под нужным углом...вместо обмотки,заказал штатный теплоэкран.лямбду удлиннил нюхает из 4-х.Получилось всё супер.номерок коллектора MR 258418.аналог от китайского Chery EASTER B11 код SMR258418(стоит 3600).(http://www.elcats.ru/chery/Parts.aspx?Model=B14&Group=B14FDJ-PQQG)
Номер китайской приёмки B11-1203110 .само собой ценник mitsu космос ....либо разборка либо китай,либо другие варианты...

А можешь дать контакты конторы где покупал приемку? (можно в личку) Паука нашел, а приемку от китайца замучился искать. Обзвонил около 20 магазинов по России - никто не везет даже под заказ.

[andr_mozg]

Варить ее надо, а не искать от кэтайца.

[bab00n]

подскажите пожалуйста номерок теплозащиты (экрана) от паука китайского SMR258418

[SirLansSir]

MR266670 номер mitsu ...но найти его крайне проблематично...доставки с месяц и дорого...я на разборке нашёл....и то он один такой был...проще сколхозить....наварить два крючка и старую приспособить...

[bab00n]

MR266670 номер mitsu ...но найти его крайне проблематично...доставки с месяц и дорого...я на разборке нашёл....и то он один такой был...проще сколхозить....наварить два крючка и старую приспособить...

спасибо.
еще вопрос такой: будем варить сами приемку, какое требование к длине части 2-1?

[SirLansSir]

не в курсе...я комплектом брал...замерить пока нет возможности...

[yodgi]

Кто нибудь знает что это за паук,достоин он внимания?
А то больно дешевый по сравнению в других магазинах.

[HellGun]

Кто нибудь знает что это за паук,достоин он внимания?
А то больно дешевый по сравнению в других магазинах.

Вкусная цена,думаю качество соответсвует цене (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) .
Не увидел под какой он мотор?

[yodgi]

Кто нибудь знает что это за паук,достоин он внимания?
А то больно дешевый по сравнению в других магазинах.

Вкусная цена,думаю качество соответсвует цене (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) .
Не увидел под какой он мотор?

На драйве человек себе уже привез,на вид серьезный,да и контора вроде тоже серьезная.
Из поста по ссылке видно что для 1.6 и 1.3 моторов.
Я бы себе заказал,но только из нержавейки,просто хочу спросить у местных гуру что они думают про этот паучек (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[zalik]

yodgi, ты бы по толщине стенки труб уточнил бы....
а то за такие деньги "пахнет" китайской уж очень тонкостенной нержавейкой!
надолго ли? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[yodgi]

Технические характеристики:
Материал труб: сталь 08 ПC
Диаметр первичных труб: 43 мм;
Диаметр вторичных труб 51 мм;
Диаметр выходной трубы: 51 мм;
Толщина стенок: 1.5 мм;

Я хз много или нет,напишу человеку у которого паук на руках пускай помериет.


Ну и вот что он мне написал,у него паук из нержавейки.
Приветствую! Смог шатнгенциркулем подобраться ко вторичной трубе (в районе фланца к выходной трубе) — 1,5 мм.
Со стороны фланца выходной трубы — те же 1,5 мм.
Первичные трубы замерить не получится… Ну потому и всего 7кг.
Была бы стенка 2,5-3 мм то масса была бы в районе 16-18 кг.

Как-то так...