Пилим масляные фильтры., Новые. Отработанные. Сравниваем. Тестируем. Опции

[tryval]

www.waftec.jp (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Titus]

Еще Momo делает фильтры (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Тема реально интересная и полезная, респект Андрюхе и спасибо (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[LittleDev1L]

Может и мне разобрать фильтр непонятной фирмы дешёвенький с пробегом 2300 (после кап ремонта) ну масло бри сливе было довольно чистым) Просто посмотреть устройство)

[neonex]

Может и мне разобрать фильтр непонятной фирмы дешёвенький с пробегом 2300 (после кап ремонта) ну масло бри сливе было довольно чистым) Просто посмотреть устройство)

конечно пили его - всем интересно.

[shaman]

Здравствуйте, форумчане!
Приведу интересные ссылки. Все взяты из одной темы, привожу все, чтобы не приходилось лазить по всей теме.
Если коротко - человек поставил на перепускной клапан кнопку и понаблюдал, как скоро забивается фильтр.

http://multi-set.ru/forum/showpost.php?p=1...mp;postcount=41
http://multi-set.ru/forum/showpost.php?p=1...mp;postcount=53
http://multi-set.ru/forum/showpost.php?p=1...p;postcount=132
http://multi-set.ru/forum/showpost.php?p=1...p;postcount=164

Вывод: фильтр надо менять в 2-3 раза чаще, чем масло.

[Onega]

очень странные впечатления оставил этот форум.. И форум, и пользователи..

[Said 174]

Может и мне разобрать фильтр непонятной фирмы

Если у фильтра есть название, то давай. Если нонейм, то думаю смысла нет.

[Said 174]

Вывод: фильтр надо менять в 2-3 раза чаще, чем масло.

Не надо делать поспешных выводов. Хороший фильтр, расчитан на замену вместе с маслом. Впаивание кнопок в фильтр - попахивает колхозом и очумелыми ручками.
Думаю штатный датчик давления и лампочка масленки, справляются со свой задачей. И им доверия больше, чем ,, выдранной какой то кнопке из телека" (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Onega]

хз, Андрюх. Давление то в системе может и нормальное быть, а фильтр при этом уже алё. Я уже неоднократно и давно слышал что фильтра при езде по городу надо менять на 3-3,5 тыщах. Только там где мне это говорили это не объясняли почему, просто фильтр засирается и всё. Тут хоть это доказывается с помощью контроля работы перепускного клапана.

[alexander29]

вот именно поэтому и беру всегда оригинал. Бог его знает что станет с неоригиналом через 2-3 тысячи км. Может клапан будет болтаться как...
Другое дело, что оригинала тоже много у митсу (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[LittleDev1L]

Может и мне разобрать фильтр непонятной фирмы

Если у фильтра есть название, то давай. Если нонейм, то думаю смысла нет.

Какое то конечно есть! причём заказывал в аналогах заменителях родному)

[Said 174]

просто фильтр засирается и всё. Тут хоть это доказывается с помощью контроля работы перепускного клапана.

Игореха, чтоб он настолько ,,засрался" что перестал закрыватся - туда надо горсть земли всыпать. И эксперименты с самодельными кнопками, вообще ничего доказать не могут. Ну чисто имхо моё такое.

[Said 174]

LittleDev1L - Интересно. Ждём. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Said 174]

Другое дело, что оригинала тоже много у митсу (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Два поставщика оригинала мы уже выяснили, Denso и WAFTEC.
Думаю остальных, тоже вычислим.

[Mihail V]

Чего то я как то смысла темы не понял...
Ну распилил ты б/у фильтр, увидал в нем срань, и что дальше?
Какую статистику мы этой темой соберем? Просто изучим строение и количество фильтрующего элемента того или иного производителя?
Дык это давно уже делали по идее, и всем ясно, что больше всего материала в ориджиноле...

[Said 174]

Цели -
1.Найти откровенные косяки, и не покупать фильтра этих фирм.
2. Найти фирмы производители, и номера, оригинальных поставщиков на конвейер.

Дык это давно уже делали по идее, и всем ясно, что больше всего материала в ориджиноле...

Миш, не совсем так, оригинал тоже, очень разный бывает.

[Mihail V]

И ты готов ставить всякую "дрянь" на свою машину для таких экспериментов? Чот как то я пас... (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
Сейчас оригинал довольно сильно подешевел, беру по 350руб такие: MD 356000, это сток фильтр Эво 8-9.
Проскакивала инфа и я записал ее в свой блокнот, что замена оригиналу фильров митсу (для атмосферы), такие:
1. Purflux LS 923
2. Purolator L19211

[Said 174]

А посадочное место и резьба 20х1.5 у тебя, как у атмо?
Инфу по французским заменителям, видел на МЛК. Но 100% подтверждения не было.

насчёт всякой дряни - ты меня не понял. если есть например оригинал Денсо, ,,зачем платить больше?"(с)
И меня всегда интересовало устройство всяких штучек. Причём простые устройства, это не значит что они не могут ломаться или работать неправильно.

[Mihail V]

Посадка та же, смысл эво фильтра в том, что он покороче, т.к. посадочное место для фильтра ниже. Поэтому он потолще и покороче в отличии от фильтров для атмо, длинной 89мм.

[Said 174]

MD 136466 тоже шире и ниже -
Высота, мм 64 Диаметр, мм 75 Диаметр 2, мм 63 Резьба M20x1.5