Пилим масляные фильтры., Новые. Отработанные. Сравниваем. Тестируем. Опции

[LittleDev1L]

Может и мне разобрать фильтр непонятной фирмы

Если у фильтра есть название, то давай. Если нонейм, то думаю смысла нет.

Какое то конечно есть! причём заказывал в аналогах заменителях родному)

[Said 174]

просто фильтр засирается и всё. Тут хоть это доказывается с помощью контроля работы перепускного клапана.

Игореха, чтоб он настолько ,,засрался" что перестал закрыватся - туда надо горсть земли всыпать. И эксперименты с самодельными кнопками, вообще ничего доказать не могут. Ну чисто имхо моё такое.

[Said 174]

LittleDev1L - Интересно. Ждём. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Said 174]

Другое дело, что оригинала тоже много у митсу (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Два поставщика оригинала мы уже выяснили, Denso и WAFTEC.
Думаю остальных, тоже вычислим.

[Mihail V]

Чего то я как то смысла темы не понял...
Ну распилил ты б/у фильтр, увидал в нем срань, и что дальше?
Какую статистику мы этой темой соберем? Просто изучим строение и количество фильтрующего элемента того или иного производителя?
Дык это давно уже делали по идее, и всем ясно, что больше всего материала в ориджиноле...

[Said 174]

Цели -
1.Найти откровенные косяки, и не покупать фильтра этих фирм.
2. Найти фирмы производители, и номера, оригинальных поставщиков на конвейер.

Дык это давно уже делали по идее, и всем ясно, что больше всего материала в ориджиноле...

Миш, не совсем так, оригинал тоже, очень разный бывает.

[Mihail V]

И ты готов ставить всякую "дрянь" на свою машину для таких экспериментов? Чот как то я пас... (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
Сейчас оригинал довольно сильно подешевел, беру по 350руб такие: MD 356000, это сток фильтр Эво 8-9.
Проскакивала инфа и я записал ее в свой блокнот, что замена оригиналу фильров митсу (для атмосферы), такие:
1. Purflux LS 923
2. Purolator L19211

[Said 174]

А посадочное место и резьба 20х1.5 у тебя, как у атмо?
Инфу по французским заменителям, видел на МЛК. Но 100% подтверждения не было.

насчёт всякой дряни - ты меня не понял. если есть например оригинал Денсо, ,,зачем платить больше?"(с)
И меня всегда интересовало устройство всяких штучек. Причём простые устройства, это не значит что они не могут ломаться или работать неправильно.

[Mihail V]

Посадка та же, смысл эво фильтра в том, что он покороче, т.к. посадочное место для фильтра ниже. Поэтому он потолще и покороче в отличии от фильтров для атмо, длинной 89мм.

[Said 174]

MD 136466 тоже шире и ниже -
Высота, мм 64 Диаметр, мм 75 Диаметр 2, мм 63 Резьба M20x1.5

[Mihail V]

Ну я смотрю в жапанкатсе, получается на все турбоверсии почему то идет фильтр с тем кодом, что я указал выше. Думал связано с высотой, точно не могу сказать.

PS Тогда уж реж новые фильтра болгаркой продольно, или вырезай четверть, как кусок пирога, а торцы крась красной краской, как в автошколе детальки в разрезе, и оформляй витрину в гараже! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Said 174]

Так! МихаV, не хочешь собирать макулатуру, как все нормальные пионеры, иди за родителями! Или принеси справку, что болел. (IMG:style_emoticons/default/angry.gif)
И не порти отчётность по отряду! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[alexander29]

У меня стоял оригинал, произведенный Purflux

[Said 174]

Фото или какое то подтверждение есть? Или была надпись Purflux и ты её точно видел?

[LancerZ]

Другое дело, что оригинала тоже много у митсу (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Два поставщика оригинала мы уже выяснили, Denso и WAFTEC.
Думаю остальных, тоже вычислим.

Моё сообщение:

http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?p=880587#880587

[alexander29]

В моем случае на корпусе фильтра стояла маркировка Purflux

[Said 174]

Моё сообщение:
http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?p=880587#880587

Артем, ссылки это конечно хорошо. Но можешь перенести сюда с фото и описанием?

[starshina06]

Саид,
888, Вик, Сакура - такая же Япония, как Фебест Германия:)

[Said 174]

Дай пожалуйста развёрнутое описание, почему так думаешь.

[alexander29]

тема достаточно полезная (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Не всегда больший размер корпуса фильтра говорит о большем размере фильтрующего элемента. Поизносившийся фильтрующий элемент тоже можно пощупать. Например, слоиться и крошиться он не должен, как и терять свою форму. Аварийный должен всегда оставаться жестким, никакой хлипкости. Ну и противодренажная силиконовая мембранка.... она тоже у некоторых экземпляров "плывет", что не есть хорошо.
з.ы. Информации много не бывает, хочу все знать (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)