Гараж Lancer 9 Club, Московская область г.Лыткарино Опции

[vaf3]

Гараж: "Lancer 9 Club" гараж работает, спрос актуален и по сегодняшний день.


ЦЕНЫ ДЛЯ СТОКОВЫХ АВТО И КОГДА ВСЕ ХОРОШО ОТКРУЧИВАЕТСЯ

АДРЕС ДЛЯ НАВИГАТОРА
город: Лыткарино
улица: Парковая ГПК - 16. бокс № - 271
Или яндекс навигатору сказать: Гараж лансер 9 клуб

смотреть на карте

8-926-664-83-90, Володя. (телефон доступен с 10-00 до 22-00 )

часы работы гаража с 12:00 по записи. после 19:00 машины в ремонт не принимаются.
Длительный ремонт оговаривается персонально.
Понедельник - выходной.

Прайс по работе с машинами с движком 1.3 и 1.6. Владельцам машин с движком 2.0 звоните, уточняйте.

Компьютерная диагностика - бесплатно.

Подготовка машины к прохождению ТО.

Посмотреть каталог запчастей

ДВС :

00 - Капиталка ДВС 1.3 и 1.6 от 120 000 (запчасти и работа)
1 - Замена гидрокомпенсаторов - 6000р.
2 - Промывка и прокачка гидрокомпенсаторов - 8000р.
3 - Замена маслосъемных колпачков без снятия ГБЦ - 10 000р.
4 - Раскоксовка, замена маслосъемных колпачков, замена масла с промывкой - от 15 000р.
5 - Замена сцепления/Замена КПП - 10 000р. (день )
6. Регулировка клапанов - 4000

1. Слесарные работы:

1.1 - Замена масла - 800р. имеется продукция СУПРОТЕК. промывка, присадка. (при замене масла ДВС диагностика перед. подвески - бесплатно)
1.2 - Замена антифриза полностью - 2000р.
1.3 - Замена стоек и втулок стабилизатора, перед/зад – 2000/ от 2000 за ось
1.4 - Замена стоек амортизаторов передняя ось/задняя ось - 4000/ от 4500р. (с заменой пружин на 1000р дороже)
1.5 - Замена фильтров – 600р. воздушный + салон ( кто знает как менять могу дать отвертку бесплатно)
1.6 - Замена топливного фильтра/с проверкой герметичности - 2000/3500
1.7 - Замена ремней навесного, ГУР/генератора – 500/1000
1.8 - Замена тормозных колодок/с профилактикой суппорта – от 2000 до 3000 за ось.
1.9 - Замена колодок стояночного тормоза - от 2500р.
1.10 - Установка рем комплекта - 2500 за суппорт (при установки 4 ремкомплектов прокачка т. системы бесплатно)(4 суппорта- 8 часов)
1.11 - Замена тормозных дисков – от 2000 за ось.
1.12 - Регулировка ручника полностью - 1500.
1.13 - Прокачка, замена жидкости: тормозов/ сцепления – 2000/300
1.14 - Прокачка замена масла ГУРа с промывкой бочка – 2000.
1.15 - Выбивание 1го катализатора с обманкой + комп диагностика – 4000р.
1.16 - Выбивание 2х катов + обманка + комп. диагностика - 5000. (от вас не требуется покупка запчастей)
1.17 - Замена рычагов передних - от 2000р за рычаг. (могут понадобиться сварочные работы)
1.18 - Замена заднего ступичного подшипника от - 1000р.
1.19 - Перепрессовка переднего ступичного подшипника - от 4000р. (требует замены датчика АБС - 2000р.)
1.20 - Замена рулевых тяг и наконечников / наконечников - 4000 / 1800р.
1.21 - Замена прокладки клапанной крышки и прокладок свечных колодцев - 1500р.
1.22 - замена дроссельной заслонки - 1000р.
1.23 - Замена дросселя 4G18 от Titusa - 9200. Ценообразование: обмен дросселя -7500, снять/поставить -1000, новая оригинальная прокладка -500, вакуумные трубки -200, настройка по компьютеру. Под ключ. Гарантия дросселя 150 000км. Гарантия на работу 2 месяца.
1.24 - Замена сальника насоса ГУР - 3000 (в работу входит снять/поставить, замена сальника, прокачка системы.)
1.25 - Замена шланга ГУР на ДВС 1.3/1.6 - 3000р. шланг в наличии восстановленный - 3000 (видео: работа перепрессованного шланга, не какого шума кроме движка)
1.26 - Проверка топливной магистрали на герметичность и производительность - 1500р. (при не исправности могут понадобиться работы ПП 2.14 и 1.6) - видео
1.27 - Установка паука 4-2-1 на 1.6 - 4000р.
1.28 - Установка паука 4-2-1 на 2.0 - 5000р.
1.29 - Замена масла А/М КПП - 2000р.
1.30 - Замена передней опоры ДВС/задней опоры ДВС - 1500/3000 (если менять все разом, то 3500)?
1.31 - Переборка рулевой рейки
1.32 - Замена сальника привода - 3000 за шт. (требует замены масла в КПП - 1500р.)
1.33 - комплексная работа по замене топливнозаливной горловине, чистка бака, чистка форсунок, продувка топ.могистрали и рампы, чистка регулятора - 10 000р.
1.34 - Замена бака от - 3000р. (приезжать с минимум топлива в баке. С собой иметь канистру чистого бензина. Не оригинальные баки оплачиваются по отдельному тарифу)
1.35 - Замена поддона ДВС с заменой масла/переклеить поддон - 4000/4500
1.36 - Переборка задней подвески от 10 000р. Кроме продольного рычага. (есть в наличии все запчасти для перепрессовки пресс одной точки - 800р. )
1.37 - Перепрессовка больших салентблоков задних продольных рычагов - от 5000р.
1.38 - Замена ремня ГРМ и ролик/ ремень, ролик, сальники/ ремень, ролик, сальники, помпа (1.3 и 1.6) - 4500/ 5500/ 9500
(для примера, замена ремня грм в сервисе на против 6000)
1.39 - Замена привода - 2000р. Переборка привода - от 3000р. (требует замены масла в КПП - 1500р.)
1.40 - Установка прямоточного тихого выхлопа от компании СТИНГЕР - от 6000р.
1.41 - Мойка радиаторов / замена радиатора охлаждения - 5000 / 3500р. (с прокачкой системы, без ОЖ)
1.42 - Замена колечка масляного насоса с новым поддоном/со старым - 10000 (требует замены масла ДВС - 0р.)
1.43 - Замена тросов ручника от 3500р.
1.44 - Замена задних тормозных трубок с прокачкой тормозной системы - 5000р. (Трубки 2.5м и 3.5м)
1.45 - Диагностика топливной магистрали - 1500р.
1.46 - Замена подрамника -от 14500


2. Электрика:

2.1 - Подсветка приборки – У Владимира с Ногинска: https://vk.com/ledtuningstudio примеры цен: http://www.car-lights.ru/services/91
2.2 - Подсветка ног перед/зад –
2.3 - Подсветка печки –
2.4 - Подсветка бардачка –
2.5 - Подсветка кнопок –
2.6 - Подсветка багажника –
2.7 - Подсветка моторного отсека -
2.8 - Установка передних ПТФ по штатной проводке - 4500 - 5000
2.9 - Дополнительная розетка в багажник –
2.10 - Усиленная проводка прикуривателя -
2.11 - Замена свечей/ ВВ проводов/ катушек зажигания – 800/200/200
2.12 - Замена лампочек габаритов/головногосвета – 250 за лампочку.
2.13 - Корректировка одометра, при замене приборки, пробег выставим какой нужно - 3000р.
2.14 - Чистка и тест форсунок на стенде - 2000 ( WINS, уплотнительное кольцо - 4шт. есть в наличии) (после чистки не требуется замена масла и свечей) Видео
2.15 - Переборка генератора (1.6) - нет. ( в наличии щетки, подшипники оригинал)
2.16 - Замена датчика ABS - 2500р.
2.17 - Снять/поставить стартер - 2500р.
2.18 - Замена Рхх регулятора холостого хода - 500 - 1000р.
2.19 - Замена зеркального элемента боковых зеркал - по 800р.
2.20 - Чистка печки от 5500. (без гарантии) ?
2.21 - Замена генератора - 1500


3 Система SRS:

- Восстановление системы SRS после аварии - от 10 000
- Замена часовой пружины – 1500.
- Замена передних подушек водительская/ пассажирская – 800/4000
- Разблокировка ремней безопасности после аварии/замена ремней –
- обманки подушек/ преднатяжителя ремня - ?

Кузовные работы
- Полировка царапин - от 800р
- Легкая Полировка передних фар - 1000р.


Редакция цен 6 марта 2022 года. Была проведена редакция цен 5 - 6 летней давности.[color="#000000"][/color]

[vaf3]

Ты (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Часовую Пружину...

чую ник знакомый (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) извиняй всех не упомню.

[Dus1970]

Всем привет.
Был недавно на «приеме» у Владимира (VAF 3). Год горела лампочка SRS, договорились менять шлейф. Я приехал и что делает Владимир:
подключает комп и врубает диагностику (я в этом совсем не бум-бум и развести меня было вообще легко, ставить новую пружину, сдирай с меня 2000 рэ, которые я готов был отдать а диагностику просто подарить или дать на неё 50% скидки и я был бы счастлив), но вместо этого Владимир честно говорит что показывает диагностика: - «А пружина та у тебя нормальная, и дело не пружине».
Почистил он ошибки, не понятно откуда взявшиеся, SRS потухла. И уже 2 месяца не горит.
По моей просьбе продиагносцировал все параметры машины, (коробку, двигатель, АBС) нашел еще ошибки, почистил.
Не знаю толи я, был под впечатлением, толи и правда после стирания ошибок, но машина поехала порезвее, как будто на компе сделали полную очистку и он стал работать как новый.
И отдал я Владимиру с ОГРОМНЫМ удовольствием денег только за диагностику и не ту цену которая в посте, а меньше, (кстати, он ее сам назвал я не знаю сколько это стоит по Москве и по миру тоже), и еще Владимир сказал, если вновь будут проблемы с SRS звони - заезжай и все решим и диагностика по любому будет бесплатно.
Так вот краткое резюме и чисто мое мнение. Владимир однозначно не ХАПУГА . И если кому то самому впадлу поменять колодки, диски, или сделать ревизию суппортов, то платите бабло, обращаться с этим можно куда угодно от ОД до «АРА сервис» и получить можно одинаковый результат (просто замененные колодки и диски, и как вариант никто не обратит внимание на суппорта и направляющие, или будет развод на полную переборку с рем-комплектом, хотя этого делать будет не надо а может и не сделают а денег возьмут). А этот человек никого разводить не будет, что надо будет делать то и скажет, и если будет делать то выполнит это на все 100%.
Еще раз говорю, это лично мое мнение, основанное на реальном обращении.
А Владимиру удачи, и всего самого наилучшего.

[vaf3]

рад был помочь. удачи на дорогах.

[vaf3]

Полировка авто:

(IMG:http://i017.radikal.ru/1310/38/031dcf0e5f76.jpg)

(IMG:http://i020.radikal.ru/1310/5e/de12c64801f1.jpg)

(IMG:http://s018.radikal.ru/i502/1309/ad/c806e6b43eb7.jpg)

(IMG:http://s020.radikal.ru/i716/1310/e1/f4945a1f69f8.jpg)

(IMG:http://i047.radikal.ru/1310/27/a0c90816cb26.jpg)

[alex5665]

Класс! А площадка знакомая ( где авто стоит) ... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[iflyn]

Полировка авто:

а сколы на капоте перед полировкой заделываешь?

[vaf3]

а сколы на капоте перед полировкой заделываешь?

нет чисто полировка. а чем их можно заделать?

[NightPoisk]

Ну подкрасить ремонтыми карандашами, которые продаются.
У меня правда от постоянного межгорода капот проще перекрасить ... вместе с остальным кузовом (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[vaf3]

Ну подкрасить ремонтыми карандашами, которые продаются.
У меня правда от постоянного межгорода капот проще перекрасить ... вместе с остальным кузовом (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

у нас KRG очень тонкий, у всех такая хрень. в том числе и у меня.

[vaf3]

приехал сегодня одноклубник, с проблемой: троит движок. 2.0 ланцер 9. пока ехал до меня загорелся чек. это хорошо, но ошибка Р0300, мне не чего не сказала. помимо ее была еще Р0420, тоже не понятка. хозяин говорит что машина чипована и каты выбиты. при беглом осмотре 1 кат оказался на месте (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) . проведена работа: свечи в норме, катушки не искрят(пробоев не видно). меняли регулятор давления, чистили и смазывали и тестировали Р ХХ вроде норма.
видео по работе движка

(IMG:http://s017.radikal.ru/i407/1311/06/27fa913a36d0.png)

при выкручивании 1 лямды движок заработал легче, но все равно по траивал

[Titus]

Если именно троит - это смотреть по зажиганию и свечам, P0420 - первый катализатор, P0300 - пропуски зажигания в произвольном цилиндре, РХХ при троении вообще не причем.

[vaf3]

Если именно троит - это смотреть по зажиганию и свечам, P0420 - первый катализатор, P0300 - пропуски зажигания в произвольном цилиндре, РХХ при троении вообще не причем.

у меня подозрение еще на ДПРВ, он может быть? троит постоянно, кроме прогрева движка. пробовал отключать форсунки сканером. определить какой то цилиндр не удалось. все отзываются.

[vaf3]

Компрессию стоило померять.

была такая идея, но не промерял. у него все началось внезапно. с вечера он машину поставил позавчера, было все нормально. вчера сутра завел, троит. думал на ходу просрется, но нет.

[Titus]

Да, я бы тоже начал с замера компрессии (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
ДПРВ - не похоже.

[vaf3]

но я пробовал отключать по очереди сканером все цилиндры. все откликаются.

[vaf3]

Промерять компрессию - так будет понятно общее состояние мотора. Дальше, если форсунки, свечи и катушки в норме, надо смотреть метки, давление в топливной системе. Если кат не выбит и забит, горит ошибка по нему, жа ещё и пропуски зажигания по всем цилиндрам - вполне возможен прогар клапана (или колец, что очень редко но бывает).

спасибо услышал.

[vaf3]

предыдущий владелец утверждал что форсунки чистили. движок контрактный. пробег сказать не могу. по давлению сказать не чего не могу. но как писал выше меняли регулятор давления. тройник манометра сделать пока не могу. нет токаря.

[vaf3]

бабочка может быть?

[Titus]

Бабочка может быть, но, это уже тяжелая артиллерия (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Проще посмотреть перечисленное выше, ну и глянуть состояние свечей. Верить тому, что помыли классно форсунки - тоже не стоит (владелец может просто быть не в курсе, что и как там). Переходник - в арсенале надо иметь, если будут проблемы - пиши, поможем-выточим-передадим (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[vaf3]

Спасибо, парни.