 раскатывание движка!, ездим быстро и много - что дает? |
 |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
  |
 13.11.2009, 21:25
Сообщение
#1
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру  Группа: Почетные ветераны Сообщений: 7216 Регистрация: 20.9.2009 Из: Челябинск Вне форума Репутация:  520 
 |
Короче слышал от одного дядьки старого мастера по машинам- что если хочешь что бы твой аппарат хорошо ехал- надо его гонять и в хвост и гриву,он это объяснил так что машину надо раскатать! то есть- если на машине никогда быстро и резко не ездили,то она и не поедет когда надо будет.не даст полной отдачи движок и не добьешься максималки. если да то почему? сродни первой обкатке что ли?если нет то тоже почему?вот как то так.кто что слышал по этой теме и имеет сказать?
|
 |
 
|
|
13.11.2009, 21:29
Сообщение
#2
|
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 570 Регистрация: 13.11.2009 Из: Самара-NSK Вне форума Авто: BadBoy Репутация: 5
|
есть такая тема!!!!это из разряда необьяснимо но ФАКТ)))
|
|
|
|
|
13.11.2009, 22:05
Сообщение
#3
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29932 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465
|
Правильно все (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Ну, отчасти объяснимо. Например, при больших оборотах повыше температура в камерах сгорания - лишнее "отлетает" и сгорает, поменьше нагара будет (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Далее - гидрокомпенсаторы, при больших оборотах они получше наполняются маслом (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Ну и тп.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
|
|
13.11.2009, 22:39
Сообщение
#4
|
|
|
Турбо маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2826 Регистрация: 15.9.2009 Из: МО, Чехов, деревня :) Вне форума Авто: Lancer Cedia t-touring Репутация: 15
|
Цитата(Titus @ 13.11.2009, 22:05)  Ну, отчасти объяснимо. Например, при больших оборотах повыше температура в камерах сгорания - лишнее "отлетает" и сгорает, поменьше нагара будет (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Совершенно верно. |
|
|
|
|
13.11.2009, 22:41
Сообщение
#5
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29932 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465
|
После закиси вообще интересно. Берем свечи - в нагаре, или еще в чем, главное чтобы не новые, но живые. Даем закисью хорошенько разок, выворачиваем свечи - они беленькие и почти как новые. Все лишнее сгорает (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
|
|
|
|
13.11.2009, 22:44
Сообщение
#6
|
|
|
Супер Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 570 Регистрация: 13.11.2009 Из: Самара-NSK Вне форума Авто: BadBoy Репутация: 5
|
(IMG:style_emoticons/default/good.gif) (IMG:style_emoticons/default/good.gif) (IMG:style_emoticons/default/good.gif) терь знаю к кому обращатся
|
|
|
|
|
13.11.2009, 23:13
Сообщение
#7
|
|
|
Турбо маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2826 Регистрация: 15.9.2009 Из: МО, Чехов, деревня :) Вне форума Авто: Lancer Cedia t-touring Репутация: 15
|
Цитата(Titus @ 13.11.2009, 22:41) После закиси вообще интересно. Берем свечи - в нагаре, или еще в чем, главное чтобы не новые, но живые. Даем закисью хорошенько разок, выворачиваем свечи - они беленькие и почти как новые. Все лишнее сгорает (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) В коробочки - и на продажу (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) |
|
|
|
|
13.11.2009, 23:33
Сообщение
#8
|
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 367 Регистрация: 31.10.2009 Из: минск беларусь Вне форума Репутация: 5
|
был у меня галант ездил на нем регулярно погонятся давал ему так что больше некуда ..пришло время сделать порт разобрал мотор и что вы думали клапана как новые нагара ноль. головки чистые .и всегда в красной зоне ..масло не жрала.так что регулярное под хвоста и машинка будет жить долго само собой при должном уходе
|
|
|
|
|
14.11.2009, 0:21
Сообщение
#9
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29932 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465
|
Чарли (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
|
|
|
|
|
14.11.2009, 0:26
Сообщение
#10
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1248 Регистрация: 24.3.2009 Из: Санкт-Петербург Вне форума Авто: Mitsubishi Outlander 3 Репутация: 25
|
Да, машинке если дать "просраться", то она потом и ездит резвенько (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
|
|
|
|
23.11.2009, 19:04
Сообщение
#11
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 22 Регистрация: 23.11.2009 Из: Тамбов Вне форума Репутация: 0
|
В свое время мой друг купил 21074 новую, не обкатывал вообще. В итоге он рвал на ней весь наш авто пром, она на переходе со 2 на 3 передачу буксовала. Так что обкатка не всегда хорошо, на момент продажи пробег был 60 тысяч, движок шептал.
|
|
|
|
|
23.11.2009, 19:16
Сообщение
#12
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29932 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465
|
Обкатка - всегда хорошо. Просто, бывают разные случаи. А как верно заметили - агрегаты идут обычно обкатанными с завода, посему, последующий режим езды на них решает многое. Бывают просто разные варианты (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Но я бы не стал первые 3к "насиловать" какой-бы то ни было двигатель.
Однако. После моей собственной переборки двига моего Москвич-412 (там капиталилось все, масло полусинтетика и тп) - я решил что обкатки в 1к хватит. И так оно и было (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
|
|
23.11.2009, 19:58
Сообщение
#13
|
|
|
Хондавод - маньяк Группа: Администраторы Сообщений: 2347 Регистрация: 20.10.2009 Из: Королёв, Московская Область Вне форума Авто: Toyota Altezza Gita Репутация: 28
|
у меня ситуация немного другая... до меня на моей машине ездил батя... меееееедленно тошнил каждый день до работы... ( спасибо что хоть каждый день, не давал ей стоять даж на выходных ) а потом случился Я...
В итоге с момента как на нее сел я - раскатываю постоянно... вот тока хз как быть... у меня в стандартном "шустром городском" режиме двиг работает четко между 3-5 тырами оборотов... и терь самому уже сыкатно а не поумерить ли свой пыл... хотя чем больше жарю тем больше хочется еще мощи)))) пробегу уже почти 71, по движочку ваще никаких нареканий нет! |
|
|
|
|
23.11.2009, 20:08
Сообщение
#14
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1724 Регистрация: 15.10.2009 Из: Москва, п. Монино Вне форума Репутация: 8
|
Когда я был помладше и увлекался маунтинбайком, я рассуждал так - жги и любая поломка лишь повод к апгрейду данного узла... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) С машиной пока свой пыл в силу денежных особенностей пришлось поубавить (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
|
|
23.11.2009, 20:29
Сообщение
#15
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29932 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465
|
NeWT, кстати, золотое правило (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
|
|
|
|
23.11.2009, 21:18
Сообщение
#16
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1724 Регистрация: 15.10.2009 Из: Москва, п. Монино Вне форума Репутация: 8
|
|
|
|
|
|
24.11.2009, 0:41
Сообщение
#17
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29932 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465
|
|
|
|
|
|
30.4.2011, 0:32
Сообщение
#18
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 55 Регистрация: 17.6.2010 Из: Иваново Вне форума Авто: lancer 9 AT wagon Репутация: 6
|
Ну, я бы так не сказал (личный опыт) 195тык за 3и года интенсивной езды 1 ремонт двигла кольца, колпачки, сейчас на подходе капитальный ремонт.
а так за все 195тык проблем уйма 1 рейка - замена 2 дроссель - замена 3 ремонт двигла 4 рулевые тяги и наконечники вообще расходный материал 5 на подходе капиталка 6 ...................... Что дальше |
|
|
|
|
7.5.2011, 9:13
Сообщение
#19
|
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 439 Регистрация: 25.11.2010 Из: Москва Вне форума Авто: MMC Outlender XL JFG 2.4 Репутация: 2
|
Цитата(romsya68 @ 23.11.2009, 20:04) В свое время мой друг купил 21074 новую, не обкатывал вообще. В итоге он рвал на ней весь наш авто пром, она на переходе со 2 на 3 передачу буксовала. Так что обкатка не всегда хорошо, на момент продажи пробег был 60 тысяч, движок шептал. Скорее всего вашему другу просто попался удачный двигатель,что есть большая редкость. |
|
|
|
|
7.5.2011, 9:13
Сообщение
#20
|
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 439 Регистрация: 25.11.2010 Из: Москва Вне форума Авто: MMC Outlender XL JFG 2.4 Репутация: 2
|
Цитата(romsya68 @ 23.11.2009, 20:04) В свое время мой друг купил 21074 новую, не обкатывал вообще. В итоге он рвал на ней весь наш авто пром, она на переходе со 2 на 3 передачу буксовала. Так что обкатка не всегда хорошо, на момент продажи пробег был 60 тысяч, движок шептал. |
|
|
|
 |
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
| Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |