Дополнительный датчик сцепления на Лансер Х., Установка своими руками Опции

[Gennadiy Ch]

Когда тараканы в моей голове в очередной раз взбунтовались и стали подталкивать меня к апгрейду самурая, то я решил пойти по наименее затратному и простому пути, т.е. установить на свой авто дополнительную фичу, нужды в которой особо то и нет, но как говорится, пусть будет, не помешает, тем более что данная установка предусмотрена заводом изготовителем.
Для США данный девайс насколько я знаю обязателен (слишком уж они там привыкли в АКПП и на авто с МКПП зачастую действуют так-же, а именно включают стартер при включенной передаче забывая выжимать сцепление, соответственно авто делает рывок (вперёд или назад, в зависимости от того какая передача включена) и зачастую натыкается на препятствие уродуя свой авто и то во что оно въехало. Соответственно чтобы избежать подобных казусов была предусмотрена так называемая защита от дурака, а именно, пока не выжмешь сцепление стартер не включится и авто не заведётся.
Для внедрения данной функции (т.н. защиты) необходим всего лишь дополнительный датчик сцепления и гайка для его крепления. Датчик был заказан, а гаечку подобрал в гараже.
Итак, гайка, датчик сцепления и код для его заказа изображены на следующих фотографиях:
(IMG:http://s019.radikal.ru/i606/1310/d5/5b1b8d6a16cet.jpg) (IMG:http://s019.radikal.ru/i618/1310/8b/5e1c4864ac50t.jpg) (IMG:http://s019.radikal.ru/i622/1310/50/168cfeb2c531t.jpg)

Теперь посмотрим куда-же это должно устанавливаться,
(IMG:http://s006.radikal.ru/i213/1310/88/daf06b283a11t.jpg)
на фото под белым разъёмом видно кронштейн с круглым отверстием в которое мы и вставляем приобретённый датчик и затягиваем его гайкой. При установке регулировок зазоров производить не нужно, просто устанавливаем и всё. После установки вставляем в установленный датчик тот самый белый разъём изображённый на фото выше, там он вставле в пластиковую заглушку и закорочен петлёй.

Проделав всё это мы получаем следующую картину:
(IMG:http://i069.radikal.ru/1310/30/98766ba26b0ct.jpg)

Всё, на этом работы закончены, приступаем к проверке, а именно пробуем запустить двигатель без выжимания педали сцепления (на всякий случай при проверке поставьте машину на ручной тормоз и МКПП в нейтральное положение. При положительном раскладе двигатель будет запускаться только при выжатом сцеплении независимо от того в каком положении стоит рычаг переключения передач коробки скоростей. У меня именно так, потому что тут всё совсем просто.

[Titus]

И еще раз спасибо и респект (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[Gennadiy Ch]

Спасибо! Надеюсь работа по подготовке фотоотчёта проведена не в пустую и он пригодится кому-либо из ребят.

[135mt]

Полезная фишка )

[ЯRIK]

Работает! Вытащил разъем - не заводится!)

Секретку можно сделать!

[Gennadiy Ch]

Как основа для секретки слишком слабовата, уж больно известная фича и принцип её работы. Основу для секретки нужно устраивать в другом месте...