Установка датчика уровня омывайки!, Полный фотоотчет и обсуждение!!! Опции

[KOCMOC]

Итак, после установки билинз и омывателя фар задумался по поводу данного девайса, которого лишили нас скупые Японцы. Тем более на носу зима и данный вопрос стал еще более актуальным, т.к. полезно знать, когда омывайка на исходе.
Задумано – сделано!!!
Все фотки в полном размере лежат здесь – http://photofile.ru/users/kocmoc007/150257...ll/?mode=xlarge

Для реализации данного девайса нам Вам понадобится датчик уровня омывайки от ВАЗ 2110 (самый длинный) с разъемом,
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926641.jpg)
бачек омывателя от ВАЗ 2109,
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926647.jpg)
а так же инструмент, саморезы, силиконовый герметик, метра 3 провода 1.5 метра тонкой гофры, изолента и т.д...
Итак, перед работами желательно опустошить бачек от его содержимого. Снимаем бампер, откручиваем 3 болта крепления бачка омывателя (тока не надо спрашивать, как это сделать! идем в ФАК, качаем руководство от Третьего Рима и изучаем) и не пытаемся снять трубочку с насоса - есть риск отломить выходной штуцер у насоса!!! Отрезаем ее прям у насоса, срезаем отрезанный кусочек ножом, а при установке обратно греем зажигалкой трубочку и прекрасно одеваем ее на насос.
Далее берем ВАЗовский бачек, размечаем маркером круг возле горловины, как показано на рисунке,
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926650.jpg)
и бор машинкой вырезаем по разметке.
После выпиливания обратная сторона горловины оказалась не такая уж и ровная, поэтому ее пришлось подровнять...
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926652.jpg)
Подровняли - берем бачек омывателя, размечаем по фото и высверливаем в центре квадрата отверстие коронкой диаметром 32мм.
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926668.jpg)
В отрезанной горловине симметрично размечаем и высверливаем 6 отверстий диаметром 4.5 - 5мм по кругу под саморезы и обезжириваем бачек и горловину перед нанесением силикона.
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156928574.jpg)
Наносим силикон слоем средней толщины на горловину
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926686.jpg)
и размазываем его по всей плоскости.
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926679.jpg)
В итоге слой должен получиться примерно 2 мм.
Далее прислоняем горловину к бачку СЛЕГКА!!! нажав на нее. При этом СИЛИКОН НЕ ДОЛЖЕН ПОЛНОСТЬЮ ВЫДАВИТЬСЯ из под горловины!!! Наша Ваша (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) задача не приклеить на силикон горловину, а прижав горловину к бачку, оставить примерно миллиметровый слой силикона между бачком и горловиной сформировав тем самым своего рода прокладку. Если требуется - проходим силиконом шов по кругу
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926694.jpg)
и откладываем бачек в теплое место, чтоб силикон сох.
Берем разъем, наращиваем один провод небольшим куском провода, крепим на него клеммку под болт М6 и прикручивам на массу под один из болтов за правой фарой.
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926705.jpg)
Второй провод наращиваем, одеваем на него гофру и тянем в салон через резинку под блоком ABS притягивая его к штатному жгуту стяжками.
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926714.jpg)
Данный провод ведем к приборке и паяем на него миниатюрный разъёмчик.
Снимаем приборку (уже описывал ТУТ ) и защитную плату сзади.
Далее начинается самое интересное... Если у вас 2.0 или по иным причинам черная приборка, то в ней уже есть окошко с символом, которое можно нужно использовать под датчик. Если же у вас белая приборка (1.6), то там дела обстоят сложнее... Данный вопрос мы пока опустим и вернемся к нему позже...
На плате приборки есть штатные места под лампочки. Будем использовать следующие
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926718.jpg)
Для 1.6 плюс на лампочке при включении зажигания уже есть (показан на фото выше) и надо вывеси из приборки тока минус, который будет приходить с датчика. Для 2.0 необходимо сделать перемычки как на фото
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926719.jpg)
Далее необходима лампочка... Побродив по Кунцевскому рынку в одном месте тока нашли лампочки с патрончиком в приборку по цене 100 руб за штучку. Я конечно все понимаю, но с такой ценой продавцы были в мягкой форме посланы и было решено в приборку на место лампы паять светодиод за 5 руб (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (в 1.6 - любой по желанию, в 2.0 - зеленый и никак иначе! запаяете другой - все равно будете переделывать на зеленый или его не будет видно (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) ).
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926721.jpg)
На провод выходящий из приборки тоже паяем ответную часть миниатюрного разъёма, чтоб ее потом можно было без гемогоя снять.
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926725.jpg)
После данных действий накинув разъемы на приборку и подсоединив разъём датчика включаем зажигание и проверяем... При замыкании клемм на разъёме датчика лампа должна загораться.
На приборке 2.0 это выглядит вот так
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926728.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926730.jpg)
С белой приборкой 1.6 придется повозиться по больше... Дело в том, что на ее шкале нет такого символа, как на 2.0 и его придется делать самим! Для этого снимаем стекло приборки, снимаем шкалу, вооружаемся тонким карандашом, эластичным ластиком и лезвием от канцелярского ножа. Рисуем на шкале, в зависимости от используемой лампы, символ
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926732.jpg)
и начинаем процарапывать краску... С обратной стороны тоже будет необходимо лезвием счистить черную краску под символом для того, чтоб он просвечивался. Получиться должно примерно вот так
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926735.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926737.jpg)

Сделали? Собираем приборку, ставим на место и беремся за бачок. К этому времени силикон должен уже подсохнуть. Берем саморезы (L=10мм) с большой шляпкой и, не сильно придавливая, прикручиваем горловину к бачку.
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926696.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926699.jpg)
Закручиваем на место датчик,
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926702.jpg)
ставим бачок на место, одеваем трубку(ки) на насос(ы) и набив густой смазки в разъём, чтоб не окислялся, втыкаем в датчик.
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926707.jpg)
Включаем зажигание - лампа должна гореть. Наливаем бачок водой/"не водой"... лампа должна погаснуть примерно на таком уровне.
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926711.jpg)
У нас она погасла, когда в бачок влили ровно 1 литр воды, что соответствует чуть меньше четверти бачка. На мой взгляд вполне нормально... (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)

Надеюсь все подробно разъяснил… Будут вопросы – спрашивайте тут, в личке (долго отвечаю) или в аську (в профиле).

[Titus]

Респект и спасибо (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Обсуждаем тут (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Dasot]

Класс! Займусь этим вопросом по возможности тож) уж очень очевидно и просто все сделать!
Только я думаю расположить лампу куда нить в нижние отсеки или поставить ее на место где стоит лампа подключения фаркопа...

[Коля б'Ok]

Афффтару, как всегда, респект и уважуха!

[SSh]

Сегодня нашел длинный пинцет и выковырял поплавок из бачка омывайки. План созрел... Займусь после Нового Года...

[SSh]

Кстати, в качестве самого простого датчика уровня жидкости можно применить 2 иголки от шприца. Втыкаем их на нужный уровень в бачок на расстоянии примерно 1 см друг от друга и заводим сигналы от них на простейший ключ.
Сопротивление воды из-под крана где-то в районе 300...600 кОм. При использовании спец. жидкостей - еще меньше.
Не забыть только заткнуть дырки в иголках, а то жидкость будет вытекать понемногу (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Т.к. иголки из нержавейки - то прослужат долго.
Для приведения бачка в первозданный вид просто вытаскиваем иголки, дырки от них заделывать в принципе и не надо - сами затянутся.
Недостаток - никакой инерционности самого датчика, т.к. при движении жидкость плещется, то в какой-то момент индикатор начнет выдавать ложные сигналы, хотя с другой стороны эти сигналы можно рассматривать как предупредительные (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
А можно слегка затормозить в самом ключе.

[haris]

заводим сигналы от них на простейший ключ.

А что за ключ, можно поподробнее и доступным языком?

[SSh]

А что за ключ

Транзисторный ключ, могу рассчитать схему, если надо.

[haris]

Было бы не плохо. Любому решению должна быть альтернатива. Пусть будет два решения проблемы с датчиком уровня жидкости омывателя, кому какой понравится.

[SSh]

Любому решению должна быть альтернатива.

Согласен на все 100!

Но тогда лучше обожди - намечается более лучшая альтернатива (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Только что приехал домой после недельного отсутствия, но уже успел проверить на макетке задумку. И, т.к. погода сейчас плюсовая, завтра же смогу проверить на автомобиле...

[haris]

намечается более лучшая альтернатива (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Класс! Не торопись особо, делай качественно! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) И чтобы для многих было доступно, а не только для таких продвинутых в электронике, как ты. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[SSh]

(IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
А я вроде так и пытаюсь делать, единственно - нужен программатор. С другой стороны, если делать не на МК а на дискретных элементах - получится во много раз сложнее. В любом случае, если вдруг возникнут вопросы - помогу чем смогу (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[haris]

(IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
единственно - нужен программатор.

Где то я читал, вроде твою мысль, по поводу этого датчика. Это не про герконы, случайно, речь?

[SSh]

Нет, про герконы кажется PsixoXirurg писал. Я собираюсь датчик Холла ставить. Стоит копейки, реагирует ма магнитное поле с более дальнего расстояния чем геркон. Плюс почти все современные датчики имеют на выходе транзистор с открытым коллектором и выходным током до 100мА, т.е. можно посадить светодиод прямо на этот выход, без доп. ключей. Вот нашел дешевый TLE4905L - просто подсоединяем на выход светодиод через резистор 1кОм (другой вывод светодиода на + питания). Сам датчик запитываем от бортовой сети автомобиля, его допустимое напряжение до 24В, так, что никаких стабилизаторов не требуется.
Датчик обладает некоторым гистерезисом, что уменьшает мигание светодиода при приближении уровня жидкости к мин. отметке. Дополнительную инерционность создает поплавок в бачке. Магнит крепим естественно к поплавку.
Датчик просто прикручиваем к горловине бачка омывайки хотя бы скотчем.
Вот и вся конструкция.
Светодиод ставим как описал топикастер или в любое другое место.

[Titus]

SSh, как всегда - гениальное и красивое решение (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[SSh]

Спасибо (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Вот как выглядит вся (ВСЯ!) схема на макетке

[haris]

Я так понимаю, испытания проводились пока только на столе? Ждем результатов по испытаниям на машине. После этого, надеюсь, будет фотоотчет? (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[SSh]

Облом.... Потерял магнитик (IMG:style_emoticons/default/mellow.gif) (IMG:style_emoticons/default/huh.gif)
Оставил его на столе, видно прилип к чему-то, сейчас наверное мирно лежит где-нибуть.
А хотел сегодня все дела закончить...
На dealextreme видел наборы магнитиков разного диаметра, во время след. заказа наверное возьму несколько типоразмеров - в хозяйстве пригодятся.

Ладно, займусь пока другим, тут еще дельце наметилось...

[SSh]

надеюсь, будет фотоотчет?

Тут в принципе и отчитываться не надо, до того все просто...
Как раз нашел другой подходящий магнитик и все сделал
1. Вытащить поплавок из бачка
2. Собрать "на коленке" след. схему:

3. Проверить силу магнита - подносим его к датчику и смотрим с какого расстояния загорается светодиод. Должно быть не менее 3 см. Одновременно выясняем, каким полюсом подносить магнит к датчику. Дело в том, что большинство датчиков требуют определенной направленности магнитного поля. Т.е. если подносим магнит а светодиод не зажигается, надо просто повернуть его (магнит) другой стороной. У датчиков-же рабочая сторона обычно та, которая срезанная, легко можно уточнить по даташиту для конкретного датчика.
4. Прикручиваем магнит к поплавку, рабочей стороной наружу, у меня получилось так, просто привязал капроновой нитью:

5. Засовываем поплавок обратно в бачок, заливаем в него кол-во жидкости, которое по нашему мнению является минимальным и прикладываем датчик к горловине (снаружи (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) )
Перемещая датчик вверх-вниз находим положение при котором светодиод загорается и прикручиваем датчик в этом положении. Самым подходящим для этого дела наверно будет лейкопластырь, разные там скотчи и изоленты под воздействием тепла и холода крошатся.
6. Протягиваем провода в салон и ставим светодиод в удобное для нас место - здесь все зависит от желаний и фантазии.

Вот и все.

[haris]

Тут в принципе и отчитываться не надо, до того все просто...

Супер. Только у меня пара вопросов. Светодиод, я так понял, 3хвольтовый? А если поставить 12вольтовый, сопротивление можно не ставить?