Установка датчика уровня омывайки!, Полный фотоотчет и обсуждение!!! Опции

[Titus]

Есть еще куча двигателей поинтереснее, этот все равно слабый будет (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Asdwarf]

От ЦД-РОМа можно взять (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[SSh]

там обычно шаговые стоят. И по размерам и по мощности не очень удобны для дрели. Найди что-нибуть типа ДПМ или ДПР, например, ДПМ-30 - вот тебе и дрель

[haris]

Весь интерес был в том, чтобы сделать из дармового материала! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Винт-то все-равно уже раскурочен. А микродрели уже готовые продаются в Электронике, начиная от 300 рублей...

[haris]

Заехал я сегодня на крытый паркинг и установил датчик уровня омывайки. Приборку портить пока не стал (стремно, машина-то на гарантии), вывел светодиод просто к приборке и прижал между ней и щитком так что он слегка из-под щитка торчит. Датчик срабатывает нормально. Пока нет возможности проверить при каком количестве жидкости загорается, но датчик установил так, что загорается, когда поплавку до дна остается примерно 3-4см. Топил его принудительно, линейкой. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Titus]

Эни фотос? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[haris]

Фотки завтра будут. Сегодня фотика с собой не было, а на телефоне фигня получилась - даже стыдно выкладывать такие... (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Titus]

(IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) Оки!

[SSh]

Поздравляю!
А я только магнит прикрутил и на этом остановился (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Насчет регулировки уровня срабатывания - предлагаю такой вариант - определяешь для себя мин. количество омывайки при котором бачок требует дозаправки, опустошаешь бачок, заливаешь это количество, потом просто по горловине перемещаешь датчик снизу вверх до загорания светодиода. Ну и как загорится - крепи в этом положении.

[haris]

Поздравляю!

Спасибо за поздравления и за помощь - идея-то твоя! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Про регулировку уровня я знаю, просто сейчас бачок почти полный и просто так выливать незамерзайку не хочется, а как ее слить я не знаю. Дождусь опустошения, а потом замерю - сколько получилось. По моему и так нормально должно быть...

[haris]

Вот, блин, фотик накрылся! (IMG:style_emoticons/default/angry.gif) Выкладываю фотки с мобильника, так что не обессудьте - качество не очень... (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
Это датчик Холла запаян в термоусадочной трубке
(IMG:http://s15.radikal.ru/i188/1002/1f/398fee12236d.jpg)

Это светодиод с последовательно припаяным резистором 10кОм
(IMG:http://s57.radikal.ru/i156/1002/68/a9abf1f28c62.jpg)

Это так пришлось магнит привязывать, чтобы был поближе к стенке заливной горловины
(IMG:http://i079.radikal.ru/1002/e2/3b61ffc450af.jpg)

Это поплавок установлен на свое место
(IMG:http://s11.radikal.ru/i183/1002/ff/1295e547682d.jpg)

Это датчик установлен на горловину. Приклеил широким лейкопластырем пока
(IMG:http://s55.radikal.ru/i148/1002/cf/78fd78d8d738.jpg)

Светодиод пока просто щитком прижат к приборке
(IMG:http://s003.radikal.ru/i203/1002/30/486af1de2a61.jpg)

Это как он загорается при срабатывании датчика. Чтобы загорелся, пришлось линейкой утапливать поплавок (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
(IMG:http://s004.radikal.ru/i208/1002/97/684f184e4155.jpg)

Как уже писал, переделывать приборку пока не стал, так как машина еще на гарантии, а, если что, приборка стоит не дешево...
Как жидкость закончится, отрегулирую загорание светодиода при остатке 0,5 - 0,7 литра.

[Titus]

Нормально (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[SSh]

2 Haris67
Ты еще проверь как поведет себя светодиод при уменьшении уровня жидкости до порога срабатывания. Я имею в виду срабатывания от тряски. По идее здесь мы имеем 2 сглаживающих фактора - инерционность поплавка и гистерезис датчика. Во время экспериментов я заметил, что если датчик срабатывает при поднесении магнита скажем на 3 см, то отключается на чуть большем расстоянии.
Т.е. при критическом уровне жидкости хаотических вспышек светодиода не должно быть.

[haris]

Ты еще проверь как поведет себя светодиод при уменьшении уровня жидкости до порога срабатывания.

Даже если и будет помаргивать, ничего страшного - буду знать, что скоро доливать. Вот уйдет вся жидкость, тогда и посмотрим. Пока гадать бесполезно - посмотрим в действии...

[Гость_Alexander_SH_*]

Бывает еще и такой датчик - Датчик уровня масла для ВАЗ 2110. Существую как латунные, так и полностью пластмассовые.
(IMG:http://s48.radikal.ru/i121/0911/7a/261af5773e4a.jpg)
Устанавливаются в дырку диам.25 мм, поджимаются одним шурупом (он же будет одним контактом), и один контакт разъема (2,8мм). Внутри - геркон и магнит с поплавком. Замкнут - когда "пусто", есть "вода-масло" - разомкнут. Как раз то, что надо.
Продается в любом магазине, цена - от 80 до 100руб. (Я себе в свое время делал "уровнемер" для летнего душа на даче).

Удачи.

Александр

[Titus]

(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Хороший вариант.
Александр, добро пожаловать на форум. Было бы удобно, если бы вы подробнее расписали (в отдельном треде) о Вашей продукции. Заодно, дали бы комментарии по поводу "Блока удлинения сигнала поворота" - возможно ли его купить и тп (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[haris]

Бывает еще и такой датчик - Датчик уровня масла для ВАЗ 2110. Существую как латунные, так и полностью пластмассовые.

Если Вы читали тему с самого начала, то должны были видеть, что подобное решение и предлагалось в самом начале, но на основе датчика уровня омывателя от ВАЗ-2110. У меня же реализована разработка Сергея ака SSh, которая гораздо проще в монтаже и не требует переделки и сверления родного бачка. Стоимость девайса составила чуть больше 50 рублей. (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) Плюс сохранена возможность отката в исходное состояние.

[Гость_Alexander_SH_*]

Бывает еще и такой датчик - Датчик уровня масла для ВАЗ 2110. Существую как латунные, так и полностью пластмассовые.

Если Вы читали тему с самого начала, то должны были видеть, что подобное решение и предлагалось в самом начале, но на основе датчика уровня омывателя от ВАЗ-2110. У меня же реализована разработка Сергея ака SSh, которая гораздо проще в монтаже и не требует переделки и сверления родного бачка. Стоимость девайса составила чуть больше 50 рублей. (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) Плюс сохранена возможность отката в исходное состояние.

Я читал тему с самого начала, поэтому и написал, что "Бывает еще и такой датчик..."....
С тем датчиком (уровня стеклоомывайки) я знаком очень хорошо: он может пропускать воду и под накидной гайкой (если резиновая прокладка чуть износилась), и в соединении датчика с самой крышкой датчика (где он вращается) - в свое время мне пришлось и бачок шлифовать (и завинчивать гайку "со всей дури" - иначе протекала! как к этой "дури" отнесутся саморезы, которыми автор крепит 10-точную горловину???), и датчики менять, т.к. протекала вода, если была выше уровня гайки датчика (так устроен бачек Вазовской 10-ки)...
Датчик уровня масла устроен иначе - он герметичен и рассчитан даже на давление...

С другой стороны, надо принять во внимание качество нашей незамерзайки, которая запросто может замерзнуть и при 5С, и при 15С. А такие "морозы" в России пока еще бывают... Заменить датчик, который массово производится и продается за копейки в любом магазине, намного проще, чем восстанавливать самодельный: кто может гарантировать, что ледяной кусок, провернувшийся в бачке при езде, не поломает датчик?

А "отход в исходное состояние" - датчик уровня масла не сильно заметен... при цене, соизмеримой с простой пробкой....

Если же основная цель - только "дешевизна решения" (80 рублей все же больше, чем 50... за 30 рублей можно купить магнит на холодильник... или проехать один раз на метро...), то.... молчу... молчу.... молчу... (В другом форуме бы я сказал, что "в 9-ке ЭТО уже установлено штатно".... Но здесь - промолчу....)

[haris]

Если же основная цель - только "дешевизна решения"

Основная цель - простота монтажа! Для установки датчика уровня масла тоже необходимо снять бампер и повозиться с бачком. Вариант же с датчиком Холла гораздо проще и он ставится снаружи горловины бачка, просто приклеивается лейкопластырем.
Ваш вариант можно тоже упростить - найти такой датчик с подходящей длиной трубки, выпрямить ее, обработать место крепежа таким образом, чтобы оно стало круглым (то есть срезать ушко с отверстием для крепежного болта). Вытащить родной поплавок и просто вставить датчик через горловину. Единственная сложность - это направляющие для поплавка внутри бачка - их надо удалить, так как подвижная часть датчика (поплавок с магнитом внутри) не поместится между ними - там расстояние между направляющими, примерно, 20мм, а диаметр поплавка, скорее всего, около 25мм. Провода просто выводятся через горловину, а крышку до конца не защелкивать. При заливке жидкости датчик вынимается, потом устанавливается на место. Но это так, на вскидку, без самого датчика в руках можно и ошибиться...

[SSh]

кто может гарантировать, что ледяной кусок, провернувшийся в бачке при езде, не поломает датчик?

Я могу... Дело в том, что датчик устанавливается СНАРУЖИ и лед разве что выскочит из горловины бачка, открыв предварительно крышку (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
А если серъезно - то мой вариант все-таки лучше, (извиняюсь за нескромность) и не потому-что мой (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) а и по простоте, надежности, дешевизне и т.д. Еще, как правильно было замечено, ничего сверлить-курочить не надо. В любой момент можно сделать откат. Единственный недостаток - не на каждую машину установишь, нужен бачок с длинной горловиной, но этот индикатор как-раз задумывался под Lancer 9, там и горловина есть и поплавок плавает.
P.S. Датчик Холла тоже стоит копейки, даже можно выковырять из неисправного CD-DVD привода или кулера. Но там они слишком мелкие, устанавливать несподручно.