 Дросельная заслонка, высокие обороты при прогреве 4G18 |
 |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
  |
 11.12.2013, 12:29
Сообщение
#1
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк  Группа: Технический Маньяк Сообщений: 8 Регистрация: 10.12.2013 Вне форума Репутация:  0 
 |
доброго дня в общем проблема такова утром завожу мотор (4g18) обороты до 2000-1800 и держат так пока не прогрейтся после прогрева все норм заслонка востановлена методом титуса износ исключен чистая без грязи грешу на РХХ или ЭБУ
|
 |
 
|
|
11.12.2013, 12:41
Сообщение
#2
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 3731 Регистрация: 29.11.2010 Из: М.О. Ногинск Вне форума Репутация: 268
|
Биметалическая пластина которая регулирует обороты при прогреве скорей всего повернута много. Надо винтик отпустить и развернуть её шестигранником.
|
|
|
|
|
11.12.2013, 12:45
Сообщение
#3
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29932 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465
|
Привет, я уже писал в личку - не надо задавать один и тот же вопрос по куче тем в форуме smile.gif
Проверить РХХ, как себя чувствуют прокладки, нет ли подсоса по вакуумным трубкам, можно покрутить температурный корректор на дросселе, если не поможет - заехать к хорошему диагносту, пишите, как и что будет. Про проверку РХХ есть вот тут материал: http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=8091 |
|
|
|
|
11.12.2013, 12:46
Сообщение
#4
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29932 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465
|
Кстати, при какой температуре на улице это происходит?
|
|
|
|
|
11.12.2013, 12:53
Сообщение
#5
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 8 Регистрация: 10.12.2013 Вне форума Репутация: 0
|
при +1 и при -8 почти одинаково диагностика проблем не выявила на датчики не жалуется подкрутить биметалическую пластину можно не снимая дроселя?
|
|
|
|
|
11.12.2013, 13:23
Сообщение
#6
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 3731 Регистрация: 29.11.2010 Из: М.О. Ногинск Вне форума Репутация: 268
|
Можно не снимая.
|
|
|
|
|
11.12.2013, 13:26
Сообщение
#7
|
|
|
二コライ Группа: Технический Маньяк Сообщений: 705 Регистрация: 23.8.2012 Из: Ханты-Мансийск Вне форума Авто: TAZ 2114 Репутация: 17
|
На прогреве всегда обороты повышены, у меня на прогреве всегда в р-не 1600-1700 оборотов, не вижу проблемы... на крайняк можно обороты на прогрев подкрутить.
|
|
|
|
|
11.12.2013, 13:29
Сообщение
#8
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 8 Регистрация: 10.12.2013 Вне форума Репутация: 0
|
спасибо попробую если что отпишусь по результату))))
|
|
|
|
|
16.12.2013, 15:14
Сообщение
#9
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 8 Регистрация: 10.12.2013 Вне форума Репутация: 0
|
разобрался в проблеме ругулировка биметалической пружины ничего дала. проблема была банально проста закрутил баипасный винт (был полностью выкручен) и истествено отрегулировал обороты хх.
|
|
|
|
|
16.12.2013, 15:18
Сообщение
#10
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 8 Регистрация: 10.12.2013 Вне форума Репутация: 0
|
и еще биметалическая пластина не может регулироать обороты прогрева по краинеи мере значительно.
|
|
|
|
|
16.12.2013, 15:25
Сообщение
#11
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29932 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465
|
Биметаллическая пластинка (точнее, температурный корректор) служит для четкой юстировки прогревочных оборотов, в небольших пределах, ага (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Насчет байпасного винта - это кто жеж вывернул его? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Мы всегда высылаем только четко отрегулированные заслонки. |
|
|
|
|
16.12.2013, 17:12
Сообщение
#12
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 51 Регистрация: 9.8.2012 Из: Рязань Вне форума Авто: Mitsubishi Lancer 9 Репутация: 2
|
Цитата(Vladimpiter @ 16.12.2013, 16:14)  разобрался в проблеме ругулировка биметалической пружины ничего дала. проблема была банально проста закрутил баипасный винт (был полностью выкручен) и истествено отрегулировал обороты хх. Закрутил до какого то определенного момента или до конца? И на сколько он вообще должен быть закручен? |
|
|
|
|
16.12.2013, 18:05
Сообщение
#13
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29932 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465
|
Закрутить до упора по часовой стрелке и выкрутить обратно на примерно 2.5 оборота против часовой стрелки - это примерно заводское положение, оно нам и нужно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
|
|
17.12.2013, 14:37
Сообщение
#14
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 51 Регистрация: 9.8.2012 Из: Рязань Вне форума Авто: Mitsubishi Lancer 9 Репутация: 2
|
Цитата(Titus @ 16.12.2013, 19:05) Закрутить до упора по часовой стрелке и выкрутить обратно на примерно 2.5 оборота против часовой стрелки - это примерно заводское положение, оно нам и нужно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) При аналогичной проблеме вчера попробовал вывернуть байпасный винт на 2.5 оборота (изначально был откручен на 1 оборот) целый день ездил, сегодня завел, но обороты все так же на 2 тыс при прогреве( http://youtu.be/LCXlw-b2i2k |
|
|
|
|
17.12.2013, 14:51
Сообщение
#15
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29932 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465
|
den89, а на прогретом двигателе сколько стоят обороты ХХ?
|
|
|
|
|
17.12.2013, 15:06
Сообщение
#16
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 51 Регистрация: 9.8.2012 Из: Рязань Вне форума Авто: Mitsubishi Lancer 9 Репутация: 2
|
Цитата(Titus @ 17.12.2013, 15:51) den89, а на прогретом двигателе сколько стоят обороты ХХ? на прогретом всё нормально, порядка 800 |
|
|
|
 |
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
| Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |