Ищу подлокотник/ Блок упр. Стеклами, Дорестайл/Рестайл Опции

[lexcite]

1. Ищу подлокотник в хорошем состоянии, желательно дорестайл ...
2. Так же ищу рестайлинговый блок управления стеклоподъемниками водительский, леворукий ... Который сразу не отключается при откл. зажигания ...
3. Кнопку аварийки сток
P.s. Пользуясь случаем хочу спросить знающих
1. Возможно ли поменять стоковую ручку дворников (гитару) , на такую же но только переменным резистором ? С сохранением функции этого переменника ?

[lexcite]

Желательно купить все это у одного человека, так как доставка до Казахстана от 0 до 10 кг стоит 750-1000р.

[Grasshopper]

есть позиция 1 с рестайла в хорошем состоянии (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)

[SSh]

Что Вы имеете в виду говоря про замену ручки на такую-же с переменником? У Вас что, не регулируется частота взмахов дворников? Если да, то простым втыканием потенциометра обойтись скорее всего не удастся, по крайней мере на ноей машине не получилось, пришлось немного модернизировать и дополнять подрулевой блок управления. Другое дело, если в стоке регулятор имелся, а потом по каким-то причинам был заменен на "пустую" ручку...

Подробности про добавление регулятора для машин, не имеющих такового в стоке, в этой теме, начиная с сообщения #52.
Кстати, впоследствии я у себя заменил переменник на 10-и позиционный переключатель - так оказалось значительно удобнее...

[lexcite]

Что Вы имеете в виду говоря про замену ручки на такую-же с переменником? У Вас что, не регулируется частота взмахов дворников? Если да, то простым втыканием потенциометра обойтись скорее всего не удастся, по крайней мере на ноей машине не получилось, пришлось немного модернизировать и дополнять подрулевой блок управления. Другое дело, если в стоке регулятор имелся, а потом по каким-то причинам был заменен на "пустую" ручку...

Подробности про добавление регулятора для машин, не имеющих такового в стоке, в этой теме, начиная с сообщения #52.
Кстати, впоследствии я у себя заменил переменник на 10-и позиционный переключатель - так оказалось значительно удобнее...

Имел ввиду что у меня стояла ручка с завода без переменника, и самый медленный режим очень часто слишком быстрый (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) вот и думал что стоит просто воткнуть ручку с переменника и наслаждаться (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Прочитал вашу тему, но не нашел ответа прямого, менял ли кто ручку ?!

[SSh]

Проверить легко, там-же в теме есть схема подрулевого блока, согласно которой регулятор взмахов подключен реостатом между выводом 6 и массой (см. также стр. 90-251 СМ). Можно подключить какой-нибуть переменник, покрутить и проверить. Все зависит от блока ETAKS, если заработает, то можно думать о том, как вмонтировать резистор (или переключатель, как у меня) в ручку и на этом все (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Если-же (что более вероятно) не будет регулировать, то надо паять часть схемы - та, что на логич. микросхеме К561ЛЕ5 - и переделывать подрулевой блок согласно описанию в вышеуказанной теме. Но, по-моему, оно того стоит - регулировка частоты в пределах 1...15 сек, а при желании можно вообще на любые значения настроить (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[EvgeniG]

2. Так же ищу рестайлинговый блок управления стеклоподъемниками водительский, леворукий ... Который сразу не отключается при откл. зажигания ...

есть от Лансера 9. 2007г вагон