Вить, набрал я человека, он дал мне тел Павла, помоему, вообщем по шлангам поговорили (скорее буду везти с АСАШАЙ), спросил про выхлоп - сварить трубу, без коллектора, без резонаторов и стронгера, без банки - 450 уй, может я конечно чего то не понимаю, но помоему это мягко сказать - многовато...
П.С. Сорри за офтоп, если что снеси меседж)))

Да не, зачем сносить $450 - если просто трубу - это многовато, угу..

Это даже для Москвы много. Я полный кастом варил от аутлета до банки, из 60мм, всё обошлось в 7500р.

это примерно 250 уев правильно?

Угу Много это..

Да. Многие конторы варят за 13-16.000р. Для мажоров. Мне сделали в 2 раза дешевле. Сделали хорошо.

Вполне симпатично
Вань, поискать еще.. По Киеву контор куча должно быть. Турбо-Гараж интересен именно моментами постройки, настройки турбо-движков, адекватными ценами на тюнь, но явно не ценами на изготовление выпуска..

Я конечно не спец, но, помоему сделано добротно, а коллектор не менял? хотя с турбой - наверное менял))

Есть один форумчанин (я у него эво-рамку под номер для тебя нашел, но ты уже купил), дык ему варили за 1000грн (125 у.е.) -цена хорошая но пугающая))))

Еще один момент, полезность от Александра узнал, что далеко не все, якобы "пауки тюнинхованые", приведут к позитивным результатам....оч часто бывает (для атмосферника) что родной коллектор работает куда более эффективно..

Ну, вот это больше похоже на реальную цену, угу
По коллекторам, ессно. OBX, например опробован многими - хоть это и не "костмас" - но он реально нормально рассчитан и работает.

турбо - гараж просит за паук 550 у.е. Во сколько тебе встал ОВХ - ый?

Меньше, я точно не помню, но у меня весь выпуск обошелся примерно в $800 (это паук OBX, даунпайп фирменный, все трубы, стронгер (его потом выкинул), задняя банка - фирменный PowerFull).
Коллектора OBX на ебее есть - далее к любому токарю выпилить плиту и приварить аргоном

чего стронгер выкинул?

Без него лучше намного поехало все...

Ну а потом я и выпуск тот весь продал, уехал к Василю в Казань (он есть на этом форуме)

дык дай совет, у меня сейчас стронгер, лучше его не ставить, а поставить резонатор?

Ага, я уже сто раз писал об этом Вырезать стронгер и поставить прямоточный резонатор вместо него - это в идеале. На край - просто кусок трубы, того же диаметра, что и весь выпуск (но будет чуть погромче).

Хорошо сделали, а что за контора?

Ребят, мне предложили Ремус настоящий поставить, немного БУ не прогоревший, за 3000р с установкой... из нержавейки... вот я думаю ставить нет... будет он орать как проспорт на тазиках или просто даст немножечко баса как у Юльки например... вот хз... Кто с ними сталкивался?

если оригинал ремус то не будет.хотя они тоже разные бывают надо смотреть.у меня была банка ремус очень тихий приятный бас

Вот отчёт: http://www.forum.cedia-club.ru/viewtopic.php?f=36&t=3990 Кстати, тоже фаны тюнинга

На альтезза клубе нашёл их сайтик www.MadExhaust.ru

Хочу чтобы они мне все каты убрали, на альтеззе много отчетов по подобным работам у них в сервисе.

Скажите пожалуйста, а имеет ли смысл ставить прямоточный резонатор (как я понял в эво он прямоточный??) в замен родному, если банку буду от 9 эвика ставить. Машина ланс 9 2.0.??? Спасибо. И может знает кто- отличается ли выхлоп с 7эво от 9 эво?

Вообщем заезжал сегодня в один автосервис на Андропова, там знакомый на своей старушке-шкоде выпуск латал, так вот:
1. снять-установить коллектор 3000р.
2. выпотрошить 1000р.
3. вварить трубу вместо второго 1000р.
По времени 2-3 часа.

Вроде недорого? Поправьте если я не прав.

А труба в стоимость входит?

Да.

Diis, разумная цена. В Крыму раза в два дешевле стоит, так что, если что - сюда едьте, отведу к мастерам

Наверное потому что там тепло )))
Но каты уже не доживут.

Вить, летом от гостей еще устанешь, скажешь от куда вы взялись на мою голову... сборище при....ков

нет, ну а что, надо летом организоваться на конкретную дату... и пообщаться так серьезно по маньячески...
если хоть человек 10 соберется, это будет супер прорыв для форума... глядишь торжественно клубные наклейки расклеим... )) запечетлим все на фото/видео. Будет память. Где еще встретиться, если не в Крыму... все будут только за. Я даже не побоюсь за 3500 км на своем боевом верном старичке )) поехать.

блин коллектор снять 15 минут делов, за что там 3 куска отдавать?? оО (учитывая что защиты двиги нету) и мой опыт в скидывании железяки))

Помошников у меня нет, интсрументов на все случаи жизни тоже, стоит защита картера, яма только на улице, представив что мне придётся "рачиться" при этих условиях желание самому что-либо делать отпадает.

Мне наверное из России ближе всего к Крыму! Я за! А Москвичам на 200км подальше!

Нормалёк.

снять-установить коллектор может и правда дорого, НО за вынос катов (с трубой) 5 тыщ нормально!
какая разница, за что их возьмут, если работа и результат одни и те же!

Вместо первого ещё пусть за 1000 рублей трубу врежут.

Насчет встречи в Крыму - я только за
С культурной программой и тп

А по ценам здесь - я давно обратил внимание, что, допустим, тюнь всякая дорого стоит - наценки и тп, проще самому тащить, или из Мск, например. А вот именно человекочас работы (как в официальных конторах, так и у частников) - стоит ощутимо дешевле.. Вот и прикол получается такой
В свое время - когда я выбивал каты - я примерно сейчас вспомню.. В общем, выбить первый кат, вырезать второй, вварить на его место стронгер, все почистить, продуть и подкрасить - стоило порядка $90 (сюда вошла стоимость стронгера, порядка $55). Сейчас, может быть, чуть изменились цены, но не сильно. Да, это делалось не в "ара-сервисе", коих у нас тоже море, а в одном из очень известных сервисов на весь Крым (ребята профессионально глушителями занимаются - по клиентам - там загружено с утра до вечера, надо заранее звонить и записываться). Это 2007г кажется был.

В www.MadExhaust.ru с обманкой за вынос 1 ката и вваривание трубы вместо 2-ого берут 4500.

Вообщем хочу спросить. Мне лучше стронгер выкинуть, а вместо него вварить спортивный резонатор? Какой фирмы лучше? Кто нить слышал о прямотоках N1 style? Контора котораю я надыбал, также варит пауки, при вопросе по камому принцыпу - они сказали что по расчетам других контор....вообщем что у них надо спросить, что б понять что это за паук получиццо?

VANok, угу, лучше именно вырезать и вварить спортивный резонатор. Фирм море, даже не вспомню все.. Например, PowerFull и тп
N1 style - в руках не держал, если честно, не доводилось..
По паукам - попроси фотку и выложи тут, лучше с нескольких ракурсов - сделанного ими паука на Лансер или на др. машину - будет примерно понятно Если фотки не дадут - тогда будет странно

Ты видел резонаторы Эво? Их 2 штуки, маленьких по размеру. Ты уверен, что найдешь место в трубе для установки обоих? Срузу отвечаю - нет, место только одно - там где у тебя второй катализатор. Уж лучше ИМХО поставить туда кастом-резонатор максимально возможных размеров (до 37см., насколько я помню), чем один маленький полурез от Эво , а дальше прямая труба до банки.


Возрастом

один форумчанин продает вот такой вот паучок (OBX 4-2-1), что скажите если на атмосферник поставить?

Угу, оно.
Вот ссылка на него на ебее ($195 стоит там):


У человека стоит уточнить - встанет ли на твой двиг (по идее, ебеевские не становятся, должна быть выфрезерована и переварена плита стыковки).
Ну и на ебее, как видишь, еще даунпайп с ним свой идет, я не знаю, подойдет ли стоковый - ну, может токарь понадобится, фланец сделать
Вопрос в том, за сколько продает чел то, что на фото Если дороже - мы тебе из US можем привезти такой же, только плиту к нему сделать новую.

А по OBX - это китайская фирма, но хорошая. Это нормальный 4-2-1, у меня именно такой стоял, эффект от него был более чем ощутимый

он хщчет за него 200 убитых енотов....

Ну смотри сам. С одной стороны - в его варианте не надо переваривать плиту (ток уточни, что она на твой двиг-то оденется). В варианте с ебея - там еще даунпайп фирменный же..
Если есть выход на токаря и аргон - я бы взял на ебее Если нет - то у него, но с возможностью возврата, если что не то.

у него плита переварена под 2,0 !! а у меня 1,6(((((
ща еще вариантик нарыл, один сек

Тогда этот точно отпадает
Искать либо под 1.6 или тащить с ебея и на месте решать.

Вить ту позвонил, вариантик подвернулся.....Дядька привез с е-бея коллектор с штанами, сегодня ссылку сбросит, фирма точно не ОБХ, просит 120 у.е. но нужно варить плиту.... а это дорого стоит?

Как найдешь.. Мне стоило баксов 40 что-ли. Ты главное фотки давай, отсюда и будем плясать
Если с токарями трабл - я у своих узнаю, угу

Ок))) я чего заморочился, просто в конце весны Ежика хотят пригласить, ия тоже подписался, дык хочу приготовить впуск выпуск...)))
П.С. пасту ГОИ нашел))) их оказывается 3 типа есть

Виить а мне сможешь притащить такой на 1.6?

Прошлый вариант рассматриваемый мною, нааамного дороже!((

Вить, вот ссылочка на паучок http://cgi.ebay.com/ebaymotors/02-06-Lance...sQ5fAccessories
Что скажешь?