Доброго времени суток.

Итак, смотрю цены старательно взлетают, а у меня потихоньку приходит время к замене ГРМ на моём Лансе.

Вопрос состоит в разумном комплекте для замены (и стоит ли брать что-то взамен оригиналу на данных детальках), давайте обсудим?

Ремень ГРМ
Митцу: MD 326059 2300р
Bosch 1987949487 и Contitech CT1000 порядка 1100р.

Ролик натяжной ремня ГРМ
Митцу: MD 182537 1100р
GMB GT80800 400р (иные типа NTN стоят почти как оригинал)

Гидронатяжитель ремня ГРМ
Митцу: MR 984375 3400р.
как я понимаю, без вариантов.

Ремень зубчатый балансировочного вала
Митцу: MD 182295 700р.
Bosch 1987948780 и Contitech CT1109 около 400р.

Ролик натяжной ремня балансировочного
Митцу: MD 352473 1500р
Хёндай/Киа 23357-38001(?) около 500р.
NTN NEP55-002B-5 850р
GMB GT-10072 или (?) GT90700 около 400р

Оригиналы получаются около 9000р. (по этим ценам)
Не оригиналы получаются около 6000р.
Вроде как и разница-то не большая, около 3000р... но всё же..
Те же ремни Бош и Контитеч - нормальные фирмы ж вроде б как, продаются ремни эти, ставят их, и ничего...


Интересует так же помпа (реальный пробег около 270тыс.км. хочу взять, понадобится - поменяю, если там всё норм (люфта нет и потёков тоже) - "пусть лежит")
Насос водяной в сборе
Митцу: MD 978552 - даже писать цену не хочу, ибо шерсть на пятой точке шевелится начинает
Aisin WPM-066 3200р
GMB GWM-81A 1500р
Dolz H-216 1600р.



Ремень навесного оборудования
Мицу: MN 128695 около 2000р
Bosch 1987946031 650р
Contitech 6PK1830 900р (именно этот у меня и стоит, отмотал около 80тык - всё Ок.)

Ролик обводной ремня навесного оборудования
Митцу: MD 374877 1900р.
GMB GT60040 500р.
SWAG 80 93 2447 1000р.
Koyo PU159026RR1HY7 1200р.


Натяжитель ремня навесного оборудования
Митцу: MN 149179.... впрочем, тут уже однозначно идём сюда: http://forum.amadeus-project.com/index.php...ic=1530&hl= ...

Заодно в одной темке будут все номера деталюшек, для тех, кому они понадобятся..

А вообще жесть, чисто по запчастям замена ГРМ выкатывается в 11..12тыс.

п.с. цены несколько завышены, смотрел по Экзисту, есть вариант взять чуть дешевле, но не глобально, тут скорее сравнительный момент стоимости ориг/неориг..

ремень грм , ремень балансира , гидронатяжитель - оригинал
ремень навески-по желанию
помпа опять же гмб норм, если жаба сильно не душит - аисин,хепу
ролики - нтн, койо они же в оригинале
тема в топку

А не оригинальные ремни (Бош, Контитеч, к примеру) рвутся?
Были случаи?

любишь в квесты играть?

я на все рабочие машины (немцы) ставлю только DAYCO
для фольксвагенов это тот же оригинал , только дешевле
качество отменное

ИМХО:
1. Ремни - Mitsuboshi либо Contitech
2. Ролики - Koyo либо NTN
3. Помпа - GMB
4. Гидронатяжитель - без вариантов либо посмотри от эво, вроде где-то проскакивала инфа, что он чуток дешевле. Вообще для начала проверь его, может и менять не придется.

Все это проверено временем. Лично себе поставил на 1.8 все, что перечислил.
Бошу не доверяю, для тазов пойдет, на ланс уже стремно такое ставить, не говоря уже о прочих дешевых аналогах.

Не тот узел, чтобы экономить.

Экономить на ГРМ есть сомнительная лотерея, ремни навески можно и не оригинал.
З.Ы Вообще, машина и экономия понятия не совместимые) ИМХО

Да в принципе можно и конти поставить, просто я бы уже 90ткм не ездил на них, а скажем 50.

у меня ремень новесного КОНТИТЕЧ очень сильно и долго вытягивался........ бралв Автодоке, не думаю что подделка

Как ремни навесного плюсую за конти.

По ролику ГРМ что думаете про SKF? Уважаемая шведская контора, специализирующаяся на подшипниках. Стоит аналогично NTN. Или вообще не тот вопрос, чтоб заморачиваться ?

в оригинале лежит НТН, так и бери его, если ценнег один - вопрос не понятен.........

Ремни DAYCO очень хорошего качества, на остальные даже не гляди.
Ролики Koyo и NTN это оригинал.