Итак, долго вынашивал планы по поводу свапа. Предпосылок к этому нет, родной ДВС жив и здоров. Надоело мне моё 82-х лошадиное стадо. И вот пообщавшись с известным Sergey152 было принято решение в сторону такого свапа. Минимум переделок и не большой бюджет и (что самое главное) минимум простоя без машины!!!!

Эту тему создал,чтобы можно было утолять свой растущий голод в плане инфы. Сергей сейчас занят своим проектом судя по записям на Драйве.

Вот список того что нужно:

1) ДВС 4G94 MPI !!!!
2) подушка со стороны ремня ГРМ нужна от цедии 1,8
3) маховик, корзину, диск сцепления от каризмы с мотором 1,8 GDI
4) форсунки от lanser 1,6
5) впуск и выпуск от 92,93 или 94 мотора
6) чиповщик который это всё настроит в финале

Так, ДВС заказан в Новосибирске вот ссылка http://parts.japancar.ru/?code=parts&m...cl_engineN=4g94. Компания АВТОБРИЗ отправила мой мотор. 30000р.( ДВС со всем навесным ) +500р.( за отправку) +1534р. (услуги ТК ПЭК до Воронежа). 20 апреля доставят мне, выложу фото.

Так как ДВС со всем навесным, то пункты 4 и 5 вычёркиваю из списка.

Хотел бы узнать о пункте 3) маховик, корзину, диск сцепления от каризмы с мотором 1,8 GDI
Так как коробка останется от моего 1,3 то должно подойти и всё остальное( маховик,корзина,диск сцепления). Так???? Дайте мне ответ. Сам я не очень в этом понимаю, но люди которые будут помогать в моём проекте, интересуются.

Забей в яндекс картинках эти детали, и увидишь разницу. Диаметр и кол-во крепежных болтов маховика к колен.валу остальное вытекающее)

Я же на драйве тебе уже написал.

Маховик нужен от любого 93 движка с мкпп (Space Star, Carisma, FTO...). Маховик там под сцепление 215мм, твоё родное сцепление 200мм, такое же как на 1.6 - корзина не встанет на маховик.
Голову не грей, ищи маховик и покупай комплект нового сцепления Exedy MBK2045.

Подушку у Витали magik можно купить.

Настроить Юра Yegik сможет.


П.С. движок с каким пробегом? без пробега по РФ?

я понимаю что вам проще говорить,вы всё это держали в руках.
Посмотрел фото,единственное что видно так это кол-во крепежных болтов маховика к коленвалу разное.
Диаметр. Ага, а как же с колоколом коробки быть? Ну конечно влезет всё. И всё же,не даёт мне покоя то что мкпп подойдёт, а вот маховик и сцепу нужно от каризмы искать. С маховиком ладно, соглашусь. От крепления к маховику тут пляшем. НО, возможно ли проточить маховик от кари под венец от 1,3???????

На счёт подушки уже договорился с Виталей, к концу месяца будет.

С настройкой конечно договорюсь с Юрой.

Двс с пробегом 48000 без пробега по РФ, но это лишь слова продавца!!!

Ты не путай, тебе нужен мазовик под 7 болтов от 4G93 и чтобы венец подошел под коробку 1.3 безо всяких перепресовок, надо брать маховик от GDI. Корзина и диск у маховика 4g93 GDI свой, но все подходит к коробке 1.3

Если двигатель с навесным это еще не значит, что тебе пришлют выхлопной тракт, максимум выпускной коллектор.

Вот они то, должны быть в "навесном" и отдельно их не надо покупать.

выпускной коллектор точно будет!!!! с остальным трактом что нибудь придумаем.это мало беспокоит.

Маховик я возьму от 93 мотора,тут вопросов не возникает. Но возможно же точнуть маховик и нацепить венец от 1,3 и потом уже прицепить сцепление и корзину от 1,3???? Я почему интересуюсь именно этим моментом, знакомые при постройки Волги с V8 от ГАЗ 66 поставили венец от УАЗика(они то меня и толкнули на этот вопрос), а коробка от Волги(по моему ни чего не перепутал).

По пункту 4 поправка, форсы на 94м белые(молочные) CDH240cc - эти же форсы на 63й двиге стоят.
По выпускному тракту лучше заранее почесаться и прикупить у того же миши в его трубу от его 2.0 51мм, избежишь лишнего гемора и перенастройки при последующем переходе с 40й трубы. Коллектор выпускной лучше сразу паук от галанта, а стоковый чугун 4-1 в метал сдать(спилив плиту).

Зачем? просто покупаешь маховик 4G93 GDI, просто устанавливаешь вместе с новым сцеплением 215мм, и просто катаешься, ни надо ничего перепресовывать. Сцепление от 1.3 не подойдешь на маховик 4G93 GDI даже если ты перепресуешь венец. Венцы там одинаковые кстати. Венец перепресовывают когда ставят маховик от Carisma 4G93 с французской коробкой.

Я бы позаботился заранее, считай весь тракт переваривать.
"лучше сразу паук 4-2-1 от галанта" +1

Не надо ему никакой выпускной тракт искать.

Тебе нужен выпускной коллектор 4-1 без катализатора от каризмы, остальное все болт-он.

Ни понял, там труба толи 40мм то ли 45мм он ехать то будет?

Ну 1.6 едет же.

Тут вопрос в бюджете, если позволяют финансы, то, конечно, лучше выпуск сделать сразу нормальный.
Но это не предмет первой необходимости и на этом можно сэкономить, имхо.

К чему ты об этом??? Ко мне идёт 94-й с форсунками))))

По поводу паука 4-2-1 это хорошая идея. На драйве у меня есть этот пункт в списке свапа.
Какая цена вот интересно???

Маховик, подушка есть на твой проект. Если планируешь перебирать мотор, могу все резинки продать дешевли чем сейчас на экзисте. Если что список запчастей смотри в разделе Куплю-продам.

Кстати про мозги не забудь которые прошиваются в пластике.Тоже продаю

К тому, что ты в своем посте х@йню написал про форсы с 1.6! Чтобы читателей в заблуждение не вводить сделал ремарку. А с чем он там к тебе едет это уже другой вопрос

Леш, у него труба не больше 40мм, понятно что для экономии можно и ее оставить, у тойоты и 3.5л с такой трубой ездят, а у хонды и того уже трубы, у школы во дворе забор из трубок диаметром больше но для этого двигла( для проектной нормальной работы) нужна 51я труба, на худой конец 45я.
Мой проект был на 45й и с переходом на 51ю трубу существенно изменилась наполняемость цилиндров и это для 1.8, а тут полноценный пакет сока

Не понял!!! В каком пластике????

есть мозги в металической коробки которые не шьются.есть пластиковые которые шьются.

Не бери в голову, у тебя норм эбу, это у него их 2 было и оба тяжелые на заливку нового ПО - наврал, у него меха, а значит и мозг один, но машина из той оперы, где на акп шел отдельный эбу.

Всё они шьются, для этого нужно подпаяться на определенные ножки ЦП или ОЗУ и залить новое ПО. Как говорится - было бы желание

спасибо)))))утешил

так что же с выхлопом то?????паук 4-2-1 от голланта? от какого кстати,любой пойдёт раз плиту пилить????а дальше??полностью новую трассу делать на 51 трубе???

Плиту прозапас оставь. Паук с 93го джедая ставить надо и его же приемку 2-1, кузов гала ЕА1А, трассу на 51й трубе ты можешь купить у mihail v, он как раз гдето в мо живет. Отдавал он ее за 1,5Круб-даром! Но вроди как у него нет приемки(кусок от коллектора до банки ката) это придется варить. Кат долой, вместо него резонатор или стронгер(пламегас), оконечную банку можешь ставить любую на свое усмотрение, тут есть темка в помощь в выборе.

ну от 1.3/1.6 все мозги должны шиться. Разве не так?

На машины с 2003 года вообще без проблем, с 2000 по 2003й есть нюансы, до 2000 пластик - под каждый тип мозга своя метода, железо - только припайкой к определенным ножкам.

продал миша выхлоп(((((((((и паука нет(((((

Итак мне нужно: коллектор от галанта + приёмная труба от него же(какие цены на это???), а что дальше то????

Народ, а подушка со стороны ремня ГРМ только от цедии без переделок подойдёт???

только она родимая и только с цедии(1.8л)

Пообщался я с производителем опенпортов.ну цена конечно космос((((((3000почти они не лишние для меня(не собирюсь же я каждый день прошивки заливать)))). может кто сможешь мне в аренду дать порт????

От Диона еще подходит )

Что ты за человек) Т ы знаешь к чему идешь ?
Сцепление от 1,3 хочу оставить, шнурок дайте) Сцепление после короткого времени под замену, потому как не рассчитано оно на такой момент, сколько денег ?) За шнуром бегать в случае чего к кому будешь, на сколько это удобно каждый раз дергать человека? А тут самодиагностика, это разумный вклад)
Заполни профиль для начала.
Что такое 3000 рублей? На какую сумму ты заправляешь машину в месяц? Во сколько рублей обходится тебе 1/км по городу ? С 94м двигателем будет 4-5 рублей за 1 км, с учетом разности курсов по регионам на топливо... к этому ты готов ?

Подушка от FTO подойдет еще на сколько я знаю. Автор ты и в правда, хорошо подумал насчёт свапа? Я уже понял что это такое, когда без опыта лезишь в это дело, надеясь на каких-то знакомых которые помогут. Это на кухне хорошо за кружкой пива разговаривать) А потом как дело дойдёт, так все и пропали)) У всех свои дела... Да и бюджет, даже на самый простенький свап не меньше 100 т.р. , по мелочи, всякие расходники, ремни и тд и тп, вот уже и сумма. А потом еще кажется что так легко продать старый мотор, не тут то было ) Это вон Серёга эти свапы как орешки, а ты если с машинами на вы, лучше не начинать
P.S. Подушка 2 тыс.
Маховик 2.5 тыс.
Если что пиши )

Что это вы набросились на меня????Я готов к свапу. денег, сил и возможностей полно( в разумных пределах). Но покупать всё то, чем можно и обойтись приложив немного усилий не хочу. Я найду куда излишки денег потратить))))) Если задумка с изменением маховика не получится, то куплю и маховик и сцепу и корзину. Если ни кто не одолжит в аренду шнурок, то и его куплю.

100 т.р. за свап?)))))))))))))))))))да хватит тебе, перегнул сильно

Ozen, от фто только тебе, галанту и фто подходит, на cs кузовов иной тип крепежа подушки к лонжерону, так что не вводи в заблуждение, он и так слабо понимает с чем столкнется, особенно если до этого авто ревизировали и чинили сервисмены

на сервисе был один раз)))))))сход-развал после того как заднюю подвеску всю перебрал))))и на ваз 2110 диагностику делали в сервисе((((((
вот с двигателями и коробками ещё ни разу не сталкивался,по этому так много вопросов.хотя вот сальник коленвала сам менял+колечко в масленном насосе. не так уж я и без надёжен)))))ну и язык до свапа доведёт)))))))))

точно, и как Я мог забыть про cr5w и cr6w, они тоже содержали нужную подушку под капотом
пс у седой и 9го япа нужный кузов cs5a и cs5w.


тем не менее это не означает, что ты при наличии всех запчастей за пару дней управишься

Как уже писали выше, мотор 94 прожорливый, 13 л по городу летом, зимой 15, по трассе при крейсерской скорости 110 у меня выходило 7,6-8 л, поэтому я перешел на ГБО.
Степень сжатия желательно догнать до 12 и ГБО - тогда нормально. Про шнурок - лучше купи, он того стоит.
Бюджет не рассчитать сразу, но жопится на мелочи и экономить не советую, я признаюсь на этом попал при свапе, хотя меня отговаривали , сцепу под замену - корзину усилить, либо маховик и все остальное от 6a12tt. паук на галант клубе за 1000р можно найти.
Вообще из моего опыта могу сказать одно - было очень интересно и весело. Через 3-4 месяца 150 поников 94 го стало как обычно, затем мало.
Если ты конечно мастер - то попробуй сделать сам, но я бы на твоем месте обратился бы к компетентным форумчанам и ставил 1,8 турбо 4g93, для города и трассы самое то.
А вообще сто раз подумай сколько ты будешь ездить на лансе? 1-2 года даже не лезь в свап. И еще подумай как и кому ты его продашь с такими переделками, вдруг ипотека замаячит или еще что.
Удачи!

а какая степень сжатия у 94 мотора????ГБО у меня стоит уже))))я думаю адаптируется под прирост лошадей))))
откуда в 94 150 лошадей то??? вроде 125 я читал

я уже понял что паук и приёмка от галанта,а дальше трасса с чего????

кто мне скажет с чего подушка на фото????на джапанкар выдаёт такую на 93 мотор,но она же как у меня

дак она идолжна быть как у тебя, вся разница в длинне лапки идущей к двигателю, на 90ю серию она идет на 2см короче.
сж у 94го 9,5:1. Настройкой и подъемом сж они 150 лс получают, больше ни как.

поднимают степень чем????поршнями или головку фрезернуть можно???если до 12 поднять,то про аи-92 наверно можно забыть)))))детонация большая будет

У меня низ 94 gdi, бошка каризма рестайл 4g92, бошку шлифовали на 0,2 если память не изменяет получилось 10,56 степень. Тебе нужно поршни менять и башку шлифануть, обратись за помощью к Сереге152 он точно пояснит что тебе сделать со стоковым 94мпи, что бы получить степень 12. А так да выше 11,5 только 95 или даже 98 бензин, а так как у тебя ГБО то для него высокая степень лучше.

Мой бортовик читай,там все написано,что нужно менять для поднятия сж до 11.7

скинь ссылку

мне кто нибудь ответит по поводу выхлопной??????что нужно кроме паука и приёмки от галанта????

http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=10049 сыль вот
Смотря какую ты выхолопную систему хочешь,то и нужно будет тебе,можешь оставить все свое старое,кроме приемки паука.

ну вроде нужно 51мм ставить.от чего????