Сори, если заблудился, подобного в поиске не нашёл
Подскажите по шви авто - оптимальные материалы (цена - качество, вес) количество материала на пол, двери, крышу и т.д.
Интересен опыт маньяков в этом деле, а то чем больше пытаешься вникнуть в тему "поспрашая" гугл, тем больше голова кругом

Виталя, привет!
А что получить в итоге хочешь? Цель ШВИ? Под музыку? Или сделать комфортную, никуда не едущую битумовозку?

Андрюх, привет!
Просто хочется сделать шумку авто собственноручно, чтоб не накладно и эффективно получилось
Привык, что в лансе тишина была, его шумить спецам отдавал.
Думаю пола салона, багажника, дверей будет достаточно. Будут рекомендации?

В стоке 4вд и 201 кобылка, с перспективой на вырост чуток думаю шумку эту даже не почувствует

Что за тачка у тебя сейчас? Редко бываю на форуме, наверное что то пропустил.

Да я пока и не делился с клубнями этой инфой
Аут турбо, чёрный.

Виталь. Пока крышу в Лансе не затянули, тройная изоляция пола и дверей не давала эффекта. Правда в Ауте может и не очень потребоваться потому как "чем выше над головой крыша - тем меньше от неё зла"(с)

Олега, можно и крышу было бы зашумить, только в ауте пол крышы два люка

У меня в Шкоде после врезки люка шума не очень прибавилось. Я так понимаю, что там тонкая жестянка резонирует и именно поэтому расстояние между головой и крышей важно.

Пол, двери, арки - обязательно. Крыша, моторный отсек - по желанию. Основной шум идёт от колес. Арки можно ещё снаружи проклеить, у меня так руки до этого и не дошли).
Сначала виброй, сверху шумкой. Многие говорят виброй достаточно 80% зашумить, остальное сильно не добавит в эффекте, только в весе. Я так и делал.
Кстати, шумка, которая клеится на вибру, является ещё и теплоизолятором, летом в салоне может быть ад в жаркие деньки, тем более авто черного цвета.
После шумки, лансер в весе прибавил около 50кг, на аут, по идее, чуть больше нужно материала, но без фанатизма.

Виталя, я так двери делал - https://www.drive2.ru/l/450974041054904504/
Вот задние арки и полка. https://www.drive2.ru/l/10482961/
Но я делал под музыку. Если задача сделать авто тише, то можно меньше вибры использовать. Обрати внимание на последнюю ссылку в списке материалов у меня, Герметон там. Интересная штука. Хорошо гасит шумы.
А вообще я сторонник автомобильного войлока. Не зря его автопроизводители так широко используют. Ещё один момент, нигде на заводских вибрах накленых на авто на конвейере не видел фольги, мне кажется разумно. Сейчас есть новые вибры без фольги. Имеют абсолютный вид штатной вибры, классно смотрится. Можно использовать там где вибру видно.

По брэндам материалов есть какие нибидь особенности?...в плане, чтоб не переплачивать
По аркам снаружи думаю сделать в перспективе полный антикор плюс шумоизоляция.

Ага, Андрюх, спасибо, намотал на ус!
Я не злобный меломан, сабы, усилки не планирую, да и в лансе не было
Зы. От аута тащусь, на атмо больше не пересяду никогда, да и 4 везде рулит, а тишины ему не хватает.

Для наружи есть антикор, антигравий, антишум в баллончиках. Я себе сделал последним арки, уходит баллон на две, шум из арок ушёл ... под днище

Я делал из материалов Шумофф, но это бренд). В Ростове их представителя не было тогда, заказывал из Краснодара. Спроси в нашей группе в вотцапе, по-моему на авторынке берут какой-то недорогой аналог.

Нет меня в этой группе давным давно