Всем привет, такой вопрос. Родной движок 4г63 походу отхлебнул и поршня встретилась с клапанами. Стоит ли его ремонтировать или сразу б/у заказывать. Или может еще что другое можно воткнуть?

Приветствую, я бы для начала раскидал, оценил масштаб последствий.
Может все совсем печально, а может только чуть клапана погнуло и ремонт будет недорогой.

Ну это да, завтра вскроют и видно будет, просто непонятно ремень целый, но когда крутишь стартером он не крутится, неужели ролик натяжителя заклинило и срезало зубья ...

Лучше не пробовать крутить двигатель, пока не понятно, что там...

Отписывайтесь, что и как будет в итоге.

Обломало два клапана в третьем цилиндре плюс задиры, и по словам мастера остальные тоже встретились. Причина говорит на оборотах больше 3.5 срезало ремень и оторвало или оторвало потом срезало, я ехал с горки 40-50 кмч.... . Есть парочка фото но здесь неудобно выкладывать
https://yadi.sk/i/dR1y3h2XhOTz0w
https://yadi.sk/i/FfEkTvdVkEYJSg
https://yadi.sk/i/_d1aFCjGn8wx0A
https://yadi.sk/i/jq8fkJzzpY493g

Не очень симпатично конечно, но, в теории все чинится...))

По фоткам - что именно неудобно - система загрузки и показа фотографий на форуме вполне удобная и нормально функционирует

Так теперь что лучше? Ремонтировать старый и примерно я думаю выйдет не менее 50к, заморачиваться искать с разборки или еще есть какие варианты?

Решать с мастерами - все зависит от того, на сколько сильно поцарапаны (если поцарапаны) цилиндры и тд.
По фото абсолютно ничего не сказать и не посоветовать.

В чем отличие контрактного двигателя от востановленного? Я думал это одно и тоже. И ещё в ГАИ надо ехать какие то отметки делать о замене двигала?

"Контрактный" - это просто другой, с разборки или с распила - обычно это заводской двигатель в непонятном состоянии, "кот в мешке".
Восстановленный - это, все же, отремонтированный

Отметку о замене двигателя желательно делать, при этом надо иметь все документы на новый двигатель на руках, грубо говоря, доказать, что он не ворованный.

Спасибо, значит надо ориентироваться на востановленый)

Пожалуйста)
Я бы оценил для начала возможность восстановления Вашего двигателя - возможно, что это будет самый дешевый вариант)

Ну это понятно, просто боюсь если что то с кленвалом и другой ересью то это будет геморрой:(

Так все проверяется и промеряется
Колено бы просто сломалось, если бы что-то было не так.

Чаще это надежнее, чем купить "кота в мешке".
Ну, это как совет

По итогу я купил кота в мешке за 58 т.р. с пробегом 56т.км как заявляет контора. Купил у вроде проверенных ребят, которые уже поставляли движки другим, от Рено, плохих отзывов небыло. Так что посмотрим на сколько хватит. А за ремонт моего вышло бы примерно столько же. Расточка блока, плюс шлифовка коленвала. И плюс поршня все , клапанье , вкладыши все и плюс ещё прокладок куча...

Может кому надо мой старый двигатель?

Поздравляю, пусть служит долго!
Для продажи мотора есть спец.раздел на форуме - можно сделать там объявление

Спасибо, как все поставился и заработает , так и двинемся туда