После замены амортизаторов появился неприятный скрип при поворотах.
Думаю, что такая ситуация знакома не только мне.
Подозрения пали на:
1. Опорный подшипник
2. Нижнюю прокладку пружины
Снова достала стойки, снова их разобрала... в который раз.
Подшипник ранее заказывала оригинал и шел он в комплекте с верхними опорами.
В прошлый раз перед установкой его разбирала и посчитала, что заводской смазки будет достаточно.
Нет, не достаточно, пришлось добавлять.
Подшипник был промыт, просушен и смазан силиконовой смазкой с фторопластом.
Далее прокладки.
Нижние были уже уставшими, но в предыдущий раз я посчитала, что они ещё походят и оставила.
Снова ошиблась, нужно было менять сразу.
В этот раз вместо прокладок решила поставить шланги. Использовала вазовские от расширительного бачка в количестве двух штук.
Очищаем пружины (я их помыла) и вытираем насухо.
Процесс натягивания шланга, да и весь процесс в целом от моего лица можно посмотреть в видосе YouTube
Для работы потребовалась смазка, фен и компрессор. Последний упрощает задачу раза в два. Без него придётся немного попотеть.
Итог.
Скрип пропал и больше не появлялся. Дожди прошли (обычно скрипело именно после дождя) и тоже тишина.
Все подробности и казусные моменты в видосе.
Если интересен процесс замены амортизаторов и тормозов вкруг, то Вам сюда YouTube
Спасибо за внимание.