кто на таком гоняет? http://www.motul-product.ru/category/12/52/#m

я год назад в девятый улан лил его,а щас хочу в десятый (уже заказал,ещё почти полная банка осталась от прошлой тачки,2литра)
что скажете? блин ,некоторые шумят что для наших яповских движков эта вязкость высокая ,это меня настораживает слегка

кто что скажет,делитесь пожалуйста ребяты,я думаю оно актуально не исключительно для гонщегов, но и для обычных любителей создать повышенное трения в цилиндрах двс, то есть побывать временами на красной зоне тахометра)))))

Езжу на 5W30 300V - машине нравится

http://www.motul-product.ru/category/12/52/#m

Категории API SG/CD - CCMC G-5/PD2

Не айс. В 10-й лансер надо API SM и выше.

Что-то мне подсказывает, что масла серии 300V превосходят все существующие спеки, просто получение очередного сертификата фирма не считает необходимым. Это же не массовый продукт.

Самовнушение? Факты есть, кроме фантазий? Сертификации по ACEA или ещё какие-либо?

"Не массовый продукт" не нужен массовому двигателю . Если заливать мотул и при этом менять его на 15 тык по регламенту, то смысл? Оно не ходит столько.

Ходит он не более 7-8 тыс. Про 15 можно сразу забыть!

Да 15 это на любом масле интервал "конский"!

Поэтому правильные лансероводы уменьшают его даже на атмо .

Про 15 даже на обычном мобиле-кастроле не стоит и думать

Я езжу на Motul 300V 10W40

Вот я хондоводам ещё копировал

а вообще все говорят что масло для одного заезда гоночной машины и всё в этом духе

то есть не известно что будет с обычным гражданским двигателем в повседневной эксплуатации
я например меняю раз в год масло и проезжаю где то 7тык

почитайте ребят,время потратите с пользой,я бесплатный фильтр

http://www.autoconsulting.com.ua/autoforum...asc&start=0
http://forums.drom.ru/gt-forum/t1151130359.html

Касаемо 300в, если верить тому что добывается, и менеджерам мотул, эта серия возможна для эксплуатации обычных авто,кто то говорит 10тык, а кто и до 20.. такие дела.Значит можно на нём не только один заезд делать,но и менять как обычное масло каждые 7-10 тык, или раз в год.. так выходит

Для одного заезда у них есть 0W20

откуда инфа?

Вот:

http://motul.org.ua/auto/dvigatel/6-300-v-...-rpm-0w-20.html

)) 300в все с одинаковой "спортивностью" .. вязкость просто говорят подбирать для конкретного спорт движка.. я то думал ссылку на спецов дашь)) а ты на рекламу даёшь)

А поискать не пробовал?
10W40

5W40

5W30

15W50

http://www.motul.ru/ru/ru/products?f[application]=140&f[range]=25

Если приведёшь ещё хоть одно масло из свободной продажи, которое используется серьёзной спортивной командой - продолжим обсуждение.

Ты меня прости, конечно, обидеть не хочу, но меня удивляет, что человек провёл на форуме больше года и пишет о замене масла (любого) через 15.000км (по какому-то регламенту ) В Японии по регламенту меняют через 5000км. Это при их идеальном топливе.

твоя ссылка не прошла,что там?

да в раше 15тык это смешно.надо до 10 максимум,а луче 7. Я вот 7тык проезжаю в год,надеюсь год ему там болтаться не во вред двиглу будет..

Со страницы продукция - авто - спортивные масла, там все спеки.

Я меняю через 7.5, к слову. В Японии минералка, так что 5 тык вполне оправдано. В реальности, настоящая хорошая синтетика (не гидрокряк) пройдет 15 при неагрессивном водителе, это как другая крайность. It all depends.

По поводу "Превосходит существующие стандарты" на motul.ru смешно )). На своем сайте своего масла (еслиб производил) я бы даже красочнее написал.

Это фантазии, или есть факты? Надписи long life в пример не приводить, я тоже могу на своём написать 30см. А вот написать, что совал его в Алину Кабаеву не могу. Это к рекламе на сайте. Ладно, уберём фразу " превосходит..." По всему остальному есть комментарии?

Дима - ацки жжешь!

Мих, ну скажи, разве я не прав? Многие производители могут написать о своём продукте, что он используется конкретными гоночными командами? Не просто имеет рекомендации и допуски, а используется в соревнованиях? А про сроки замены вообще говорить не стоит. У Фокуса межсервисный интервал 20.000км, так их на вторичном рынке никто брать не хочет, ибо понятно, что там с мотором. Русский бензин любое масло, хоть гидрокрекинг, хоть ПАО за 10.000км превращает в мазут.
7000км Мотюль выдерживает на турбе, давка почти не меняется, больше - вряд ли.

Да прав конечно, без базара! Зайти на любой сайт масла, почитать, таки "их" масло выходит самое крутое из всех!

вот лазию везде,но так и не понял,можно повседневно заливать 300в или нет,да я езжу 7тык,но год наверно нельзя маслу болтаться в двс?

а вообще всё мутно точно никто ничего не говорит,ну если только менеджеры

вот эта страничка интересна
http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?...3162&st=420
http://accord-russia.ru/showthread.php?t=48579
http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=3&t=56332

Вообще рекомендуют менять не реже, чем раз в пол-года.

Ненавистники Мотыля сейчас вовсю хвалят Ксенум, но я пока что-то боюсь его заливать... Общался с Андрюхой Кругликом (он уже несколько лет на Нордшляйфе гоняется в суточных гонках) - в Европе о ксенуме никто и не слышал...

Сам езжу на атмо мотуле, скоро буду переходить на 300. Масло отличное, согласен с Димой!

Я месяц назад перешел с X-Max на 300V 5W30 Power Racing - на душе спокойнее теперь

http://www.autoconsulting.com.ua/autoforum...sc&start=80

интэрэсно

Впринципе ничего нового... Дима из "Владислава" проводил для нас обучение еще 5 лет назад - курс был очень интересный. Тогда то я и подсел на Мотюл.

Все хорошо, все правильно
Но, зачем гадать? Смотрим масло на щупе - насколько прозрачное, смотрим на показатели его давления и температуры - и все отлично видно - пора или не пора..

Вить, показатели давления и температуры есть далеко не у всех.

Даешь всем показатели давления и температуры!!!

Так вот я к тому, что чем спорить и думать - проще один раз увидеть, если уж сильно заморачиваться на всем этом

ИМХО: если не учавствуешь в ралли, нечего загоняться. Вполне достаточно совета друзей. Тех у которых есть показатели давления и температуры!

Золотые ваши слова, Сергей Венидиктович


Это надо иметь шило в ж..пе, чтоб на атмо поставить ДДМ,

как у меня например...

лето погоняю на 300в) ничего что 5.40? потом сменю на 5.30 как и полагается (просто давно уже одна такая банка есть,ещё от прошлого уланчика)

а ещё идейка была (но дорого сцука) ездить на обычном мотуле 5.30 , а летом именно на 300в 5.30 рэйсинг , но чую писец не потяну я стока по бабкам))

5W40 нормаль

ребят ,лоханулся я с маслом,езжу на минимуме (не рассчитал с покупкой количеством)

кто знает популярные форумы субаровцев? я чёт не нашёл
может у себя в городишке кого нить найду что бы подлили чуток,грамм 200,300
докупать не охота жора нет ,да и лить его в будущем перестану