СОбстверро вопрос. В книге по ремонту "Третий рим" пишется о том, что при сливе и прокачке жидкости необходимо отключать разъёмы с катушек зажигания. При этом прокручивая несколько раз стартер. Неужели ЭБУ на лансере это видит и прекращает подачу топлива? Насколько я знаю даже не рекомендуется делать блокировку на синализации на катушки, из-за вероятности запороть каты.
Может лучше и с катушек и с форсунок снимать разъёмы?

а можно и целиком отключить впрыск путем вытаскивания реле(или предохранителя)

Это да. Тут уже просто интересно. Неужели в "третьем риме" такие "хорошие" специалисты. Что советуют такую глупость делать. Или всё таки они знают что то чего я не знаю в этом вопросе