Всем доброго времени суток! Начну с самого начала. Когда мне было 12 этот мотороллер 1964года с пробегом 3500км достался мне от деда и так как в моей жизни это была первая самоходная техника я с упорством и усердством стал её восстанавливать на сколько мне позволяли мои умения и технические возможности. Мотороллер был полностью зачищен до металла электродрелью с карчеткой, загрунтован и покрашен из пылесоса «тайфун» какой то Югославской краской, установлен регулятор напряжения от Запорожца, промыт карбюратор с краном и поменяны все лампы, завулканизированы камеры и поставлены зеркала заднего вида. После пары сезонов катаний и падений появился ИЖ-ПС, потом машина одна, вторая…..и так Вятка 14 лет простояла в гараже без движения.
Недавно наткнулся в инете на статью про этот мотороллер и его историю, после этого и возникла мысль заново его отреставрировать и также модернизировать для поездок в 21веке. Ведь многие удивяться, а кто то вспомнит свою молодость увидев такой мотороллер на ходу, да еще и в отличном состоянии.
Вчера поставил это чудо на учет.В МРЭО собролась целая толпа зевак, половина из которых вообще такого не видели.И по дороге через одного луди сигналили и дружелюбно улыбались, несколько человек даже взяли номер телефона чтобы потом посмотреть, что получиться.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Вот кстати кадр из фильма "Спасти Сильвермана"Ткакие мотороллеры делали в Италии,Франции,Германии,Англии,США и неши просто скопировали :
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
В теме по мере продвижения реставрации буду выкладывать фотки процессов и тд. Так же всех прошу оказать посильную помощь советом, делом и критикой если что то сделаю не так.
Что планируеться:
1.Отпескоструить и покрасить.Ну это в самую последнюю очередь.С цветом еще не определился, но хочу что то яркое( по документам он зеленый светлый)Так что предлагайте, можно несколько цветов, искизы приветствуються.
2.Перетянуть сиденье. Качественным черным кожзамом.
3.Перехромировать детали. Кто знает где хорошо можно это сделать? Не могу найти где хромируют гальванически со всеми подслоями. Везде только вакуумное хромирование. В Ногинске есть завод, но гальванический цех к сожалению давно закрялся.
4.Поменять шины на более модные, немного пошире и повыше 120/90-10. Родные 100/80-10. Влезут практически без проблем и максиналка по расчетам увеличиться на 10км/ч. Мощности мотора хватает заглаза.
5.Поменять карбюратор. Родной переливает и регулировкам не поддается.
Отлично работает с карбюратором от ИЖ-Ю2 или 3, где достать такой не знаю. Мож есть у кого или где купить знаете?
6.Перемотать генератор под 12 вольтовое оборудование. Либо подобрать подходящее по размеру. Не знаю как сделать регулятор напряжения. Нарыл в инете схемку, но по ней есть вопросы как подбирать тиристоры? Кто разбираеться подскажите.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Для экспиримента начал перематывать катушки и поставить хочу 4 штуки вместо трех.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
7.В место прерывателя хочу поставить датчик Холла , коммутатор и бабину от Ваз 2108. Недорого, надежно и искра мощьная будет.
8.Поставить поворотники и вместо ламп везде поставить светодиоды.
9.Поставить сигнализацию (на машину поставил с автозапуском, а старая валяеться) и электозамки на сиденье и бардачек.
10.Заменить всю проводку. Ключа зажигания не будет, все питание будет включать сигнализация, а чтобы заглушить мотор будет стоять кнопка без фиксации отключающаа + от коммутатора. При постановке на охрану все потребители отключаються с помощью реле, при снятии с охраны мотороллер готов к запуску.
11.Необходимо заменить амортизаторы. С задним проблем я думаю не будет, а вот передний проблема, так что помогайте.
12.В место крана на бензобак поставлю электромагнитный клапан для удобства, чтобы руками туда не лазить.
13.Поменять все троса и рубашки на новые.
14. Нужен новый сигнал, от чего не знаю так как места для размещения автомобильного нет. Родной переменного тока и бибикает отвратно.
15. По двигателю и коробке все нормально. Надо только сальники поменять и как то примастить сальник на ножку кикстартера, с завода там войлочный стоит и масло из него так и хлещет, так и хлещет. Если кто знает где можно намыть запасной колен вал с шатуном, поршень или что то еще, буду только признателен. Когда то был в запасе движок от Электрона, но при очередной уборке в гараже я его выкинул, теперь сильно жалею.
Если что то забыл -добавляйте,думаю в процессе работ обязательно что то добавиться, если есть вопросы – спрашивайте.
Всем заранее спасибо!!!

красавец

Самому нравиться. А ведь года 3 назад выкинуть на свалку хотел.

Классный мотороллер! Прям детство вспомнил. Хорошее дело задумал, дружище. Удачи!

ps Недавно, вот такой аппарат видел в Брюсселе. Ретро снова в моде

[quote name='jetpaul' post='91255' date='10.9.2011, 17:07']Классный мотороллер! Прям детство вспомнил. Хорошее дело задумал, дружище. Удачи!

ps Недавно, вот такой аппарат видел в Брюсселе. Ретро снова в моде


Спасибо, буду стараться! А так УГУ, чем старее, тем моднее, сейчас старое в цене.
НА фотке тоже красивый.

Удачи в реставрации. затейная затея)

тока убери цвет "липа зеленая" )) будет нишяк )

Ну можно "кислотно зеленая липа металлик" сделать, тоже нормально.

Кислотный да ) а красный хорошо очень смотрится на фотках выше

ПРикольно конечно.Самое главное начать...Цвет можно и поменять на другой по паспорту.Мне кажется ему пойдут несколько цветов.Даже класически черно белый будет супер.Попробуй в инэте поищи прогу фотошоп.Ставишь фоту и меняешь красишь какие в голову фантазии придут.Наглядней будет.И перед покрасом лучьше не пескоструй а нождачная бумага шпаклевка и грунт..

Cлав почему не пескоструить? Мне казалось, что более шроховатая поверхность получиться и грунт будет держаться лучьше. И к томуже можно пожлезть в такие места где шкуркой тяжеловато обработать.

Круть, не завывай об отчетах

всю ржавчину не уберет а рытвин понаделает кучу. потом не выравняешь. грунт держится на любой зашкуренной поверхности главное обезжиреной.Можно где не пролазает шкурка купить насадки на дрель мелкозернистые.снимают ржавчину глухо.и желательно преобразователем ржавчины пройти.Когда красишь на рябую поверхность теряется блеск и отлив формы уходит.Преобразователи ржавчины сейчас очень хорошии есть латексные и какие хочешь.Зашкурил нанес подождал,еще нанес.Просохло протер растворителем и в грунт

Понятно. А неостанется преобразователь в порох от ржавщины и впоследствии не вспучиться краска?Водой не надо промывать? Просто те которые я видел в продаже, которые не требуют промывки, действуют слабенько очень. И кстати Слав компрессор приехал.На днях поеду забирать.

А до меня еще кулера никак не дойдут.Чето эта Первая экспедиционная стала геморой создавать.Жду на тойоту акпп уже 12 выслали.месяц почти и кулера так же И курьеры никак не расторопятся.Не кантора а балаган какойто стал.Ниче промывать ненадо.Зачищай и наноси потом еще разок зашмыгал и нанес.Она высыхает и становится белой.Можно но не обязательно растворителем протереть.Краску она не поднимает.я с ней уже давно работаю.очень помогает.

Сегодня перемотал 2 катушки, на очереди еще 2 и буду ждать когда токарь сделает новое основание под катушки.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Пора покупать детальки для регулятора напряжения, с этим проблемка небольшая.На схеме нет всех данных.Кто знает какие можно поставить стабилитроны, диоды на заряд батореи и мощьность резисторов?

д9 или д12. их хватит за глаза.Ты получил компрессор?Фотки пришлешь? и размеры по крепежам его и общий размер.

Реле - регуляторы напряжения для аппаратов с однофазным генератором

Спасибо за ссылочку.Щас чегонибудь выбиру.

Ребят кто в электротехнике разбираеться хорошо? Не могу снять с генератора нужное напряжение.Поставил 4 катушки взамен 2.С каждой напряжение по 3.5 вольта при 1000 оборотах.При соединении снимаеться всего 8.5. Чего делать?

гена то хоть живой? И какое напряжение в сети? 6? 12?

Живой. Напряжение в сети 6В и я решил перемотать на 12В но результат не очень 5-6 Вольт куда то в неизвестном направлении деваються.

Кто что скажет , какой лучше цвет?
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

оба не айс, имхо. темнозеленый металлик не примеривал?

Темный конечко классно смотрелся бы, но чевото яркого хотелось.А темный как на первой картинке?

Отличный аппарат у меня мужик знакомый почти такой же востановил 2 года назад покрасил в тёмно-синий до сих пор летом на нём на рыбалку гонял)))) так что востанавливай отличная тарахтелка для души))))

У меня пока с магнето проблема, не получаеться на 12 вольт переделать. А так я думаю все задуманное получиться.

Вот честно не знаю на счёт проводки, пока я этот моторчик приводил к жизни дяденька сидя с паяльником и километрами провода нахимичил всю новую проводку

Проводка ерунда.В принципи понятно, что из за сдвига фаз часть напряжения вычитаеться, но как с этим бороться. Катушек сделал в два раза больше, провод стал 2.75мм2 вместо 1.25мм2 витков получилось в 2.2 раза больше, но нужного напряжения не получил. Думаю может перемотать проводом 0.7мм2 и включить все катушки параллельно. Получиться или нет?

Просто параллельно нельзя. Поплавится.
Надо через диоды...

В стоковом две обмотки параллельно были.Один на корпус вторые два конца сеединены и потом только на выпрямитель.

А будет работать если 4 диддных моста поставить, а потом к схеме регулятора подключить? К этой
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Серег, мое мнение по поводу цвета - любой, но НЕметаллик. Т.к. это реально ретро-мотороллер, а не новый японо-китаец "под ретро", то я оставил бы исторически достоверную краску неметаллик. Это тоже самое, что 21 волга окрашеная ярким метом.

З.Ы. Я бы покрасил в насыщеный бежевый или кофе с молоком (что собственно почти одно и то же )

второй вариант раскраски гармоничнее, имхо. Но основной цвет немного напрягает, так скажем.

Думаю надо рыть в сторону схемы такого типа (тут как раз через мосты обмотки связаны):

Обмотка - кружочек со стрелкой. Четвертая подключается аналогично.

Или такой:


По моему по последнему варианту в автомобильных генераторах мост сделан...

По регулятору не подскажу. Я в аналоговой технике не шибко шарю.

ну да, Егорыч, ты прав, согласен.

Ну тогда и не такие пастельные тона как на вариантах. Поярче сто-нить. Хотя на вкус и цвет, как грится, спору нет.

Есть маленькое но.
насколько я понимаю, на мотороллере у Sergey152, однофазный генератор, а на схемах показан трехфазный выпрямитель...

Ну дак несколько катушек, каждая со своей фазой (магнит же не одновременно через них проходит)... Чем не многофазник?

Был бы классический однофазник, так и не было бы проблемы с разницей фаз и пропаданием части напряжения при последовательном включении. С этого же сыр бор то пошел.

С двухполупериодной схемой включения получше будет кпд, так что попробую как на первой картинке.Дмитрий спасибо за рисунок. Осталось только донор-трансформатор найти, а то все что было на работе ненужного я уже размотал и в дело пустил. Есть еще вариант уместить пятую катушку, если мощьности четырех мало будет, но тогда придеться датчик Холла выносить наружу.
А про цвет - думаете совсем металлик не покатит? А кофе с молоком однозначно нет.Не люблю я кофе.

Ну тогда чай с молоком, если кофе не любишь

З.Ы. Металлик не айс совсем - смотри что нить акриловое под лак. Акрил под лаком во многих случаях (в частности твой ретро) выглядит выигрышнее металлика

Надо будет в магаз зайти посмотреть какие цвета есть.А так по докоментам он зеленый-светлый, а 48 лет назад был темно зеленый.Но хочется всетаки в два цвета покрасить - это по любому.

Привезли новые шины и камеры. Одну поставил ради интереса.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Не великоват размерчик?

Размерчик на 2 сантиметра пошире и на 2 выше по диаметру, но все проходит с запасом. И смотриться симпатичней.

Так то да, прикольно смотрится

Рисунок как на спортбайке)))

А чем не спортбайк, только маленький пока
С генератором пока не как, озадачил поренька на работе который в институте учиться, он там у пепода советуеться, обещали все расчитать. Посмотрим что получиться. Новое основание уже готово, токарь наконецто сподобился сделать.

Автор молодца, уважаю .

P.S: Посадить дерево. Восстановить мотороллер. Построить дом.

Какой размер новых шин, если не секрет?

Переделал стоп сигнал на светодиоды 2800мКд 48шт и еще 12 белых на подсветку номера.
Режим габарита
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Режим стопа
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Внутренности
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Светит очень ярко, аж в глазах пятна потом еще минут 10.Нужно еще заполировать светофильтр, а то старовато смотриться.
Теперь на очереди поворотники.