И так наконец то дошли руки. Поводом стал расход 15л на сотню в смешанном режиме, на такомже Лансе у друга 9л.Да и еще в городе открылся дилерский центр.Цена на промывку ультрозвуком заранее снятых форсунок 600р!
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Первым делом снял все разьемы и открутил 2 винта крепления рампы и сдвинул ее к моторному щиту.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
И легким движением руки извлек все форсунки, почистил снаружи бензином с зубной щеткой и отвез в сервис.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
В рем зону не пустили, так что фоток установки для промывки нет. Промывка прошла успешно, распыл восстановиля, форсунки не потекли.
Куплены 4 сеточки.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Вооружаемся саморезом, отверткой и плоскогубцами.
Вкручиваем саморез на 7-8мм
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
И тянем плоскогубцами совершая непольшие покачивающие движения из стороны в сторону.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Аналогичную операцию проводим с остальными форсунками
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Потом ставим сеточки на попа и надавливаем сверху форсункой и вуаля.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Старые сеточки на просвет мутнее и грязнее новых.
Установку производим в обратном порядке. Сначала вставил все форсунки в коллектор, а потом придавил рампой (наоборот неудобно)
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
После установки завелась хорошо, мотор стал работать ровней, запах из выхлопной стал менее вонючий, пропал провал при резком нажатии на педаль газа.
Теперь посмотрю какой будет расход. На ходу и на разгон пока не проверил. Бак искатаю отчитаюсь.
Пока эмоции только положительные.

молодец , а пробег какой ?
тоже собираюсь почистить форсы

Отличный отчет! Перенес в FAQ.

Пробег видно на первом фото. 103543км.
Егорыч спасибо.

серег маладца

Подправил название темы, теперь все супер

Серега

Сергей отличный отчет. На первомайских праздниках тоже форсы почищу, новые фильтры уже неделю лежат дожидаются своего часа

Отлично Плохо, что не пускают в рем.зону - их бы еще проливать на стенде (до и после) и смотреть - что было и что стало

На стенде проверили после, мастер сказал что распыл герметичность и производительность в норме. Еще поинтересовался зачем промывать привозил.

Понял! Значит, все отлично Запоминай такой стенд

Это в Ногинске??? Отличненько! А где именно?

Около ТЦ подмосковье. До1 сентября норма часов 1300р.

ну и мы тоже заменили, Серега я надеюсь ты не против чтоб новую тему не создавать.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Юр,как ощущения после замены? Старые сетки сильно грязные были?

Юр конечно не против, только за! И фотик у тебя видать хороший. Чистил форсунки или просто сетки поменял?
Я сейчас покатался, машинка прям поехала. На первой ваще огонь!

А расход уменьшился после чистки?

Заправил полный бак, пока неизкатал.

Сергей, Юра, спасибо за отчеты!
Расход уменьшится, вот увидите.

Костян, знаешь даже не понял толком, вроде все так же. Ну может самую малость получше стало.
Сетки были темные, но грязи как таковой небыло...


Да я телефоном фотал , Форсунки я на станде проливал, ну вроде как типа чистка, но без УЗ,
одна форса распыляет в туман, у остальных трех - одна из четырех дырочек подсцыкивает,
по производительности эти три на пару процентов больше проливают, ну так и должно быть по сути, потому что одна (четвертая) все таки идеально работает.
После замены сеточек чуть по лучше распыл стал, но все равно не кардинально. одна все равно лучше тех трёх.



Расход стал чуть меньше, с полного бака на 3-4 литра это точно.
т.к. я езжу в тюмень-обратно, 560км, все время один маршрут. Раньше лампочка уже загоралась на последних 50км до, щас заехал в город, покатался по городу и только потом загорелась.
Я вообще хочу по расходу поэкспериментировать, уронить в прошивке OpenLoop до 30, и карту прописать на нагрузке до 80 и RPM до 3000 смесь 15,2 15,9. Посмотреть как изменится расход и на сколько снизится.

Я, у себя на каризме так сделал, только от 2500 до 4500 об. Уже с месяц катаюсь, наблюдаю за расходом. Но езжу на пропане. По городу, с пробками, расход несильно упал, а вот по трассе не плохо - 4,7-7л/100км, в зависимости от скорости , рельефа местности и убитости дорог.

Всем привет! Хотелось бы узнать мнение маньяков! Сейчас много всяких жидкостей для промывки инжектора которые заливаются на полный бак бензина. Обычно в руководстве пишут что промоются форсунки, почистится топливная система, будет нормально заводиться машина. Кто нибудь что-то подобное заливал, если да, то поделитесь своими впечатлениями как положительными так и отрицательными! И чем это все может грозить? Был до этого ТАЗ 2115 заливал но изменений как-то не замечал, а лил в бензобак BBF Очиститель инжектора! Отменная (гадость) вонючая и едкая руки после нее еще сутки не отмываются, когда в бак заливал попало на руки!

в бак думаю нестоит нечего лить....
а для чистки камер сгорания есть родная мицовская жижа, номер кину попозже...

по теме...
а может в месте с фильтром верхнию и нижнию резинку на форсунки то же сменить? или эти еще были у всех нормальные?

У меня нормальные были, а по хорошему конечно надо менять. Просто по теме уплотнительные колечки есть в каталоге и их можно заказать, а вот сеточек по каталогу нет и их мало кто меняет и вообще знает что они там есть. В магазине очень удивлялись что фильр насоса ТНВД от Джедая ставят в форсунки.
Про бак правильно, лучше не лить ничего. У меня был подобный опыт, кончилось тем что через 100км заклинило бензонасос и все дела.

для 2.0 вот номерки
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Никогда ничего не лил в бак и никому не советую
Самая лучшая чистка - ультразвук на правильном стенде, и предварительная и последующая проливка на стенде в мерные колбы и оцениваение факела распыла. Все остальное - не более чем рулетка

Доброго дня.
Хотел бы уточнить - правильно понял что мне нужно приехать на машине в сервис, там необходимо чтобы промыли форсунки потом почистили ультразвуком и еще раз промыли. Как я понял нужно оценить факел распыла до и после - а какой критерий оценки? Как мне понять что все прошло успешно?
Так же как я понял (если не прав исправьте пожалуйста) новые фильтры надо поставить сразу после успешной чистки промывки и только после этого уже устанавливаю чистые форсунки с новыми фильтрами в авто и еду на нем?

Все просто - приезжаешь на сервис. Тебе там снимут форсунки и установят их на стенд. Прольют их для оценки степени зассранности - факел распыла и производительность. Т.е. тупо прольют их в 4 равные мерные колбы и посмотрят как они себя ведут. Далее положат в УЗ ванну, там они прочистятся и опять по-новой на стенд.

Фильтры лучше после чистки ставить.

Добрый день.
Еще хочется поинтересоваться - сервисный цент несет ответственность за качество выполняемой работы? Как я понял при чистке ультразвуком форсунка может выйти из строя. Как быть в таком случае?
Или при предварительной промывке мастер мне скажет что вот с этой вот например форсункой может произойти при промывке беда.
А в таком случае можно помыть часть форсунок а не все?

Какая ответственность, если потекут то им уже был трындец и виноват так сказать естественный износ. Свози форсунки просто на стенд для проверки и уже потом поговори с мастером стоит ли промывать.

Доброго дня.
Сыграл я в рулетку и промыл форсунки ультразвуком - выиграть не получилось . В итоге одна форсунка сдохла, причем понял я это только отъехав от сервиса. После возвращения в него мне на место не работающей форсунки поставил растачив форсунку от другого автомобиля. Машина поехала.
В итоге я имею горящую ошибку и непонятную форсунку вместо моей.
У меня вопросы = можно ли какое-то время ездить с этой форсункой, после установки подходящей форсунки пропадет ли ошибка или ее надо ехать сбрасывать, при сбросе в сервисе не будет проблема из-за имеющейся чиповки машины, можно ли как вариант купить форсунку на разборке или любую другую БУ, будут ли проблемы если 3 почищены, а одна не будет (не хочу я больше ультразвуком чистить или нужно у проверенных это делать).
Да, кстати, у меня сеточки из форсунок выходили с огромным трудом почему то...
Спасибо.

Нельзя так ездить, ибо в том горшке где стоит эта "расшарошеная" форсунка может творится черти что.
Какой мотор то? Есть 4шт. форсунки от 2.0 оригинал.

Мотор 1,6, коробка механика.
Угораздило еще заняться этим под самую поездку в тамбов, поэтому придется в спешном порядке искать рабочую форсунку.

Одну найдешь только новую или б/у на разборке. Поштучно их неохотно продают.

Бери с разборки или новую если финансы позволяют.

Взял за 1400. Вроде все нормально.
Спасибо.

Спасибо автору за пост! Но хотелось бы добавить...
На 9м 2.0 стоят немного другие фильтры, конус у них чуть короче, эти в принципе встают если не утапливать их до конца где-то на 1 мм.
А по промывке, мне на станции специалист сказал что их сначала промывают и оценивают их работу на стенде, и только при необходимости чистят ультразвуком, как пояснили ультразвук не совсем "полезен" для форсунок.
P.S. При установке одной форсунки слегка подпортил одно колечко уплотнительное, и она начала поливать бенз на коллектор, объездил весь наш маленький городок, ни одно тазовское колечко не подошло, которое нашел пришлось немного подрезать ножом в диаметре чтобы ездить, пока ждал оригинал.
В процессе поездок по магазинам обратил внимание на ремкомплет форсунок от Волги (вроде 3102), резинки там понятное дело нам вообще никак не подходят, а вот фильтрики походу 1 в 1 на 2.0 Может кто проверял?)

а где здесь сеточки???