Итак, в продолжение идеи http://forum.amadeus-project.com/index.php...ost&p=31659
решил установить таки кнопку вместо личинки замка багажника. После реализации почти 3 года тому давно открытия багажника с пульта, личинка замка осталась исключительно в виде бутафории, поскольку конструкция личинки не позволяет без переделок сделать одновременно работающими актуатор, трос и личинку.
Еще в то время зародилась идея инсталлировать вместо личинки кнопку. На долгое время идея подвисла по причине того, что не мог найти подходящую кнопку - цельнометалическую, водонипроницаемую и подходящую по размерам.
После долгих поисков нашлась вот такая:
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаЗаказывал из Запорожья.
Как раз такая, какую хотел. И стоит просто смешно, 2,5 убитых енота... С доставкой.

Первый этап - инсталляция кнопки вместо личинки замка. Основная задача - максимально сохранить внешний вид и не допустить возможности выламывания кнопки для получения доступа к багажнику.
Поэтапно:
1. Снимаем замок багажника и извлекаем из обоймы собственно личинку. Она остается на память. (все это не расписываю, есть в мануалах и на форуме)
2. Посадочный диаметр кнопки 19мм, полностью соответствует внутреннему диаметру "горловины" обоймы замка. Остается только расточить все внутри обоймы:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

3. Обрезаем на высоту наружной части кнопки верхнюю часть обоймы (2,5 мм)
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

4. Срезаем нафиг всю нижнюю часть "под ноль"
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

5. Зачищаем все аккуратнентько и примеряем кнопку. Смотрится вроде ничего.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

6. "Примерка на капоте" - все равно нравится
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

7. И собственно, устанавливаем результат творчества на место:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
"Вид снизу". Все доступно для подключения:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Ну и вид с установленной накладкой номера:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Механическая часть закончена, на следующих выходных займусь электрикой.

Алгоритм работы какой планируешь? Действует на нажатие при снятой сигналке? Как реализовать?

Хм. Зачетно получилось.

Как вариант, наверное, чтобы не курочить штатное крепление личинки замка можно сделать специальную пластиночку для закрепления кнопки. Благо она достаточно простой формы.

И вопрос: можно какую-нибудь инфу по кнопке? Есть у нее какое-нибудь обозначение, по которому ее можно однозначно идентифицировать?

Круто!
Есть ссылка где кнопку заказывал?

Не понял честно говоря... Почему?

Именно. Точнее, при открытом замке водительской двери. В теме по ссылке SSh приводил схему, по которой видно, где есть земля при открытом замке.

Ну... На мой неискушенный взгляд, если ничего не сверлить, тягу актуатора можно прицепить только к тяге личинки. А тяга к личинке крепится без свободного хода. Т.е. актуатор будет "упираться" в личинку.
Ну, я так вижу.


Доберусь до стационарного компа - постараюсь найти ссылку.

Тяга актуатора (или соленоида) крепится к тяге самого замка, поэтому без проблем можно задействовать все 3 способа открывания - замок, кнопка, трос. Как собственно сделано и у меня.
Ничего сверлить, кстати, не надо

Значит недосмотрел... но в таком случае лучше ставить соленоид или качественный актуатор, типа вольвовского, с минимальным механическим сопротивлением в пассивности состоянии. Обычные универсальные актуаторы достаточно тугие и, как по мне, будут давать лишнюю нагрузку на трос и ключ.
В любом случае, я сразу решил, что ключ мне не нужен.

Нет, конечно ничего не имею против, просто хочу уточнить, что если соединить актуатор посредством тросика - как у меня - то он вообще никакого воздействия на весь остальной механизм не оказывает. В принципе и жесткая связка тоже, но в этом случае желательно поточнее соорентировать шток с тягой, чтоб не подклинивало.
Актуатор можно ставить самый дешевый, у меня именно такой и стоит и за 2,5 года эксплуатации не только не было ни одного сбоя, но даже ни разу не пришлось регулировать...

отлично!
Я свой просто заварил)

Кстати, красота получилась!

А насчет основного момента - у меня стоит соленоид с тросиком (не актуатор), и отлично работают все три вариант - трос, электропривод и личинка замка, сделано очень давно

Вот ссылка на кноповку.
К сожалению, в этом магазине уже их нет. Но название есть, можно попробовать поискать в других местах.

вот таких куча на работе:
http://www.schneider-electric.ru/sites/rus...:Harmony+9001+K

Они еще и с подсветкой есть, можно вообще пакетник забахать

Пакетник - было бы сильно
Можно сразу совместить с замком зажигания

Нашел такие кнопки у себя в любимом магазине. Только называются по другому: PSW 65-28B-3 IP66 (антивандальная)
У нее оказывается еще две модификации есть, но не пыле/водо-защищенные.
http://www.promelec.ru/catalog_info/55/137/657/749/

Точно так. Я даже предварительно купил "грибок", но по сравнению с установленной - он бледное подобие. И по внешнему виду, и по ощущениям. Ну и протекает. А стоят одинаково.

Ё-моё, отличная тема !
У меня сейчас на крышке багажника в личинке замка - дупло от отвёртки. Кто-то пытался открыть. На дверях я уже поменял личинки, а на багажник ничего не нашёл. Думал заглушку ставить, а тут такое решение проблемы нарисовалось!
Автору "+", однозначно.
Буду менять себе личинку с дуплом на кнопку.
Кстати, пока смотрел, где и как купить кнопку, наткнулся на "E-Bay" на металлические кнопки со светодиодной подсветкой.
Кнопки китайские, по поводу пыле-влаго-антивандальной защищённости информацию не увидел. Цена подороже, но выглядят интересно.
Изображения выложил сюда, потому что ссылка на лот на аукционе со временем трансформируется и станет недоступной.
Найти кнопки можно, набрав что-нибудь из выделенного текста: 12V Metal Switch Momentary Push Button Red Led Car 19mm

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Такие кнопки у нас стоят на пультах для голосования

Если в сигнализации уже реализовано открывание багажника с кнопки на брелке (как у меня, например), то все вообще становится элементарно просто. Осталось только только подключить кнопку параллельно нужному выводу сигналки через какое то условие. Тут уж у кого как фантазия работает (например ключ в замке зажигания или ЦЗ открыт)

С подстветкой интересный вариант...
Скажем, если ЦЗ открыт - кнопка подключена параллельно сигналке и открывает багажник. А подсветку тоже завязать на ЦЗ, только чтоб она не святилась в движении, добавим еще одно условие - зажигание В темное время суток будет приятно указывать, куда нажимать

Наконец дотянулись руки подключить. Все получилось, как и предполагал. Согласно схеме:
на разъеме С-29 на оранжевом проводе появляется масса при открытых дверях. У меня реле управляется как раз массой. Пробросил провода на кнопку и завязал через нее оранжевый провод на массу реле.
Теперь при открытых дверях багажник открывается с кнопки, а при закрытых не реагирует. С пульта все работает, как и раньше.

А где этот разъем С-29? В водительской двери?, под левой ногой?, или в самом ЕТАСSе?

У левой ноги. Верхний, из обведенных синим.

Т.е., управляющая цепь реле такая: С-29 (оранжевый) - реле - постоянный "+12",
а силовая такая: "+12" - реле - кнопка - "плюсовой" провод соленоида/актуатора?

Спасибо.
Нашлось решение для осуществления одной задумки

Не совсем.
Кнопка в управляющей цепи: от "-" реле через кнопку на оранжевый провод С-29. На обоих входах реле (управляющем и силовом) постоянный "+", защищенный предохранителем.
А силовой "+" от реле на актуатор.

Вот разъем и собсно сам оранжевый проводок. Вид, так сказать, в фас.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Заказал сегодня ее в Питерском представительстве этого магазина

А смотри, на заведенном двигателе, при нажатии на кнопку, можно открыть габажник?
Стоишь ты скажем в пробке, тут гопнеги подбежали, нажали, открыли - хвать чемодан и бежать!
Может сделать так, что бы когда двери заблокированы, то и кнопка блокировалась?

сразу об этом тожеподумал!

Так вроде как:

Так оно и есть, если закрыты (заблокированы) двери, то кнопка не фунциклирует. Не важно - заведена машина, или нет.

А если не заблокированы?
Честно говоря сколько ни думал, никак не смог придумать к чему-же целесообразно привязать блокировку кнопки...
Конечно, у каждого свои потребности, но по-моему кнопка никакого доп. удобства не создает. Кстати, так-же как и штатный замок Рычаг в салоне + кнопка на пульте - оптимальный набор "открывашек". Опять-же, повторяю, это мое личное мнение

Если не заблокированы (машина открыта) то и кнопка работает.

Ну, не знаю, это как фломастеры - на вкус и на цвет все разные.
Честно говоря, я очень доволен. Пользуюсь ей постоянно. Поначалу забывал о ней и с кулмаками в руках пытался то в карман за пультом, то в салон залезть. Сейчас привык и кайфую.

Или вот такой вариант - я расслабленно курю возле машины, музычка... лепота. А тут жена с кулечком у багажника нарисовывается и кивает - типа метнулся, открыл багажник. А я ей так важно - кнопочку ткни - и дальше курю. Класс!!!

Я это и имел в виду говоря о потребностях
Мне-же наоборот, приходится 2 раза в неделю ездить из города в город, с вещами. Как минимум - чемодан с одеждой, ноутбук, бочонок с водой. Руки заняты, а если дождливая погода, то вещи на землю не поставишь, вот тут-то и выручает кнопка на ключе, заблаговременно соорентированном в руке так, чтобы было сподручно нажимать

Поставил себе кнопочку в августе.
Вид до установки с развороченной личинкой замка:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Вид после установки:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Подключил по схеме, описанной в предыдущих постах.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

С первого раза не понравилось, как встала кнопка. Образовался зазор, как на жигулях Слишком много спилил металла.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Так и ездил почти месяц, пока не нашёл подходящую шайбочку с диаметром отверстия 20 мм. Лучше, конечно 19 мм, но и эта тоже хорошо ставится.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Подложил шайбу под кнопку, в итоге зазор исчез.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Теперь багажник открывается тремя способами:
- рычажком из салона
- с пульта сигнализации
- кнопкой на крышке багажника при разблокированной водительской двери.

Появился правда один глюк, который может проявиться у тех, кто использует более одного дополнительного канала сигнализации. У меня на другой доп. канал выведено электроскладывание зеркал. Использовал схему Сергея SSh.
Так вот, при открытии багажника кнопкой, зеркала складываются , причем при складывании зеркал с пульта багажник не открывается и при открытии багажника с пульта зеркала не складываются. Выходит, что при нажатии на кнопку в крышке багажника, на "корпус" через вход одного доп. канала сигнализации замыкается и вход второго доп. канала. Если не разберусь, как развязать входы доп. каналов, буду считать опцией складывание зеркал при нажатии на кнопку в крышке багажнина.

Поздравляю.


Поставь диод в цепи от сигналки на реле. И будет тебе счастье.
Вот так:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

ребят, посоветуйте, как подключать кнопку, если у меня реле встроено в блок сигнализации? т.е. провод на актуатор идет прямиком из блока сигнализации...

Параллельно проводу с сигналки

а интересно, влезет ли в нашу личинку оригинальная кнопка от Х лансера?



— оригинальная кнопка открытия багажника (5927A004)

Не видно, что с другой стороны кнопки, но подозреваю что без дополнительных танцев с бубном не получится.
Хотя, ничего невозможного нет.

+1 кнопки рулят

Кому как... Один из доводов против Миша уже приводил. А как насчет влагозащищенности? Просочится влага - неизвестно что получим в итоге:
а) замыкание на массу - утечка,
б) межконтактное замыкание - самопроизвольное открытие багажника,
в) коррозия контактов - неработоспособность кнопки.

По-моему рулят (повторюсь) - штатные методы + кнопка на пульте. Соображения на этот счет уже приводил - когда руки заняты, заранее правильно соорентированный в руке пульт позволяет открыть багажник "без рук"

Есть штатный и на пульте, но есть облом. Когда ключики в замке зажигания и авто на прогреве... Ну, а хулиганы, вандалы и всевозможная "изморось" , тут бывает и не только кнопка на помогает ! Кстати в Chevrolet Cruze ставил сигналку, у него при включеном зажигании багажник не открывается опционально!

Речь идет не о вандалах а о влаге Тем более, разбавленной всяческими реагентами. Хулиганы - это совсем другой вопрос.
Насчет прогрева - что мешает сначала нажать кнопку на пульте, а после только завести машину? Как-раз пока прогревается - складываем груз в багажник

Лично для меня не только бесполезная, но и даже вредная опция

Эх, ну значит это не всем нужно!
Да и кнопки бывают разные, в том числе и пыле-влаго защищенные (личинки надо переодически обслуживать, WD–40 или аналогичными смазками).

С таким же успехом могут на светофоре просто открыть дверь салона и выдернуть барсетку, а то и вовсе из машины выкинуть.
Так что чтоб свечка в презервативе была, лучше двери в поездке заблокированными держать. А тогда и к багажнику доступа нет.


Описанная, кстати, именно такая.

красота!!

+1.
Всем привет.
Случайно наткнулся на данную тему, давно грызла мозг идея с доп каналом с сигнализации, кнопка понравилась, вот только нигде не описывался модель (хоть их много, но хотябы намек). Метод установки соленоида (актуатора). Киньте ссылку, мож есть на форуме.
Автор +1 в репу

Я ставил акктуатор - так