Доброго дня всем.
Попался мне случайно на просторах интернета вот такой автомобиль TAGAZ AQUILA выпускаемый в Таганроге.
Кто-нибудь что-нибудь слышал или может кто видел данный данный авто.
Как он в живую хоть выглядит, так же как на картинках или совершенно другой?

Видел в живую в Перми, на стоянке, из далека привлекает внимание, но как подходишь ближе разочаровываешься, жутко кривая, зазоры гуляют, салон похож на прилюдовский тоесть 1980х годов.

Приколисты с их профильного клуба как только её не обозвали!

Аквелла ,Аквилла, Акуила

А мне понравилась. Красивая. И движка наша, Митцевская.
Колесики на 18! Ого.

Ага на 18ть, держи карман шире.
Вот они стоковые


Так что я думаю там не только одна комплектация

Как интересно едет эта кастрюлка? Взади балка как я понял...

А мне вот интересно, почему наш движок выдает на этой АКУИЛЕ 107лс?

Ежик подпыхтел!

Интересный аппарат, то что мотор мицуба решает все вопросы по его тюни) за эти деньги лучше чем приора будет

у вас в Казани не видел еще таких агрегатов?

Все, что делается в моем городе на Тагазе лучше не брать, сам лично видел как в цехе доводки зазоры на дверях регулируют с помощью колена, выгибают!!!!!! А все что совсем пипец МОЛОТКОМ!
Кроме Акцента и то из первых которые выпускались на заводе лучше ничего не брать. Столкнулся как-то с Вортексом гранаты хватает на 30000 и она начинает хрустеть, метал как фольга на кузове, про зазоры даже говорить не хочу. У нас в городе их сначала брали под такси но потом перестали, ломаются быстро. Выпускали одно время BYD, в нем движок наш стоит, был вариант доставать запчасти, но машина тоже не очень, консервная банка с болтиками!!!

Да, а самое интересное, по гарантии чтобы поменять деталь, была проблемка с рулевой рейкой, у знакомого взял д...... себе вортекса, пол года надо ждать так как комплектующие идут на каждую машину на заводе!

Там голова DOHC , то бишь с двумя распредвалами. Могла бы и больше выдать.

Пока еще не попадался данный экземпляр, любопытно посмотреть в живую.

Вроде ничего на картинках.
Задний иллюминатор убивает, проще было вообще его не делать

Пару месяцев назад редакция дром.ру ездила посмотреть на этот завод http://info.drom.ru/misc/23187/

Судя по всему, не пару месяцев, а полгода назад. Это в марте было.
Очередное мертворожденное чудо.

Жаль. Машинка получилась симпатишная.

у нам в НН я тоже еще не встречал данное чудо.
Смотрится только с 18ми катками, с колпаками просто чудовищно.
Кстати цена в 415р при условии самовывоза с конвейера. У диллеров ценник начинается от 435р. Как в 90е с ВАЗами, хочешь дешевле, езжай в Тольятти.
Кстати на мэйле видел новость что ТагАЗ хочет разрабатвать внедорожник.

А пару и не значит 2
Интересно, платформа там от ВАЗовской восьмерки-девятки?

Смотрим

http://m.youtube.com/watch?v=bP2honxnfJI


Обратите внимание на двиг

она существует

А снимали напротив моего дома,надо будет глянуть что за аппарат

Для человека, дорабатывавшего 9й ланс, особых проблем нет. Да, косяки с электрикой неприятны. Но, видимо, устранимы. Что касается остального - сделать хорошую шумку, торпеду и дверные карты обтянуть в кожу-алькантару, сделать подлокотник.
Ну а потом уже "вкусности", вроде прикрутить турбинку, т.к. движек нам известный
Но это все для тех, кто захочет купить новую машинку за 600 тыс., и сразу же начать дорабатывать
Ну и теща, конечно, будет недовольна местом на заднем сиденье

Если коробас от 5 кольта, и двс возможно то же ....
то надо свапнуть на 4G63t )))))