А) Необходимые детали, для обеспечения бардачка/перчаточного ящика подсветкой:
1. Плафон подсветки (как мне сказали от Приоры, что именно он там подсвечивает не в курсе, не спрашивал), взял его потому что он более всего по контурам подходил к контуру установки плафона на верхней крышке бардачка, это место там обозначено продолговатой с закруглёнными краями выштамповкой.
2. Вместо лампочки установленной в приобретённом плафоне решил установить и приобрёл светодиодную лампочку со свечением красного цвета (чтоб соблюсти подсветку в едином стиле).
3. Один метр (или чуть более, в зависимости от того кто и откуда решит запитаться), многожильного медного провода сечением примерно соответствующим остальной электропроводке авто.
4. Мини-кнопка нормально-разомкнутая, т.е. при отжатом состоянии она замыкает припаянные к ней провода. У себя в городе таких кнопок не нашёл, были один в один похожие внешне и по размеру, но принцип работы у них противоположный, т.е. в нажатом состоянии они контакты замыкают, а нам нужно чтобы в нажатом состоянии контакты были разомкнуты. Не найдя таких кнопок у себя заказал в Москву, одноклубнику, он их приобрёл в "ЧИП и ДИП" и привёз мне. Выглядит кнопочка вот так:
Извиняюсь, но моей мыльницей сфотографировать крупнее не получается, пропадает резкость на фото, но думаю что и по этим фото ясно что к чему.
5. Два разъёма типа "мама" и один разъём с кольцевым контактом для зажима под болт (винт, саморез), в общем для подключения массы.
Б) Разборка:
Первый шаг разборки: снимаем перчаточный ящик (бардачок), для этого открываем и освобождаем его от всего в нём хранящегося, потом пальцами сжимаем два усика края оси крепления пластикового амортизатора, и слегка потянув амортизатор снимаем его с данной оси. После этого сжимаем борта бардачка, чтобы он своими боковыми зацепами освободился от ограничения в движении. Далее откидываем бардачок практически до конца и аккуратно вынимаем снимая с простейших петель.
Второй шаг разборки: состоит в снятии замка отключения пассажирской подушки безопасности, его вы увидите в верхнем правом углу, он через верхнюю пластиковую крышку тремя саморезами к металлическому кронштейну находящемуся за крышкой.
Третий шаг разборки:открутить четыре самореза крепящие крышку над бардачком (саморезы расположены в верхней части проёма бардачка вдоль декоротивной накладки торпедо, под нею). После этого вытаскиваем находящийся в центре крышки пистон (он направлен в сторону моторного щита), сначала немного вытягивая его центральную часть, а потом и весь корпус. Далее отсоединяем от крышки жгут проводки (закреплён клипсой в верхнем левом дальнем углу проёма) вынимаем крышку из-под торпедо и приступаем к дальнейшей работе. После этого снимаем резиновый буфер смягчающий прилегание крышки багажника (любой, хоть левый, хоть правый, в зависимости от того куда решите установить кнопку/включатель.
В) Доработка и установка:
Так как приобретённый плафон
по длинне корпуса всё-же немного длиннее имеющейся выштамповки под фонарь, то для их уравнивания обтачиваем плафон подгоняя по размеру, в итоге получаем следующее URL=http://radikal.ru/fp/38e8813848c4461cb5a7f3296ef4f5d5]
[/URL]После этого берём открученную нами верхнюю крышку бардачка, переворачиваем её и видим упомянутую выштамповку.
, вот так она выглядит ближе - 
В центре выштамповки под фонарь вырезаем отверстие для того чтобы посадить в него корпус фонаря для последующей фиксации
Далее сам корпус фонаря устанавливаем по месту, просверливаем отверстия для последующего крепления колбы плафона и временно притягиваем корпус к крышке винтами
После этого с обратной стороны приклеиваем корпус светильника к крышке термоклеем
В результате мы получаем следующим образом закреплённый корпус светильника в который и вставляем приобретённую светодиодную лампу. 
Фиксация самого корпуса к крышке делается для того чтобы если в последующем когда-либо потребуется заменить в светильнике лампу снимался только её прозрачный плафон, а не вываливался весь корпус. Думается что так будет более удобно. Прозрачный колпак светильника после установки светодиодной лампы притягивается к корпусу двумя небольшими саморезами.
Далее нам остаётся решить вопрос с креплением кнопки и подключением + и – нашего внедрения.
Кнопочку решил установить вместо левого резинового демпфера, для этого вынув его и слегка расточив отверстия до размера позволяющего вставить и закрепить кнопку
Для подключения (-), так называемой массы было в районе внутренностей торпедо со стороны правого крыла было обнаружено свободное отверстие с резьбой
к ней и прикручиваем контакт нашего минусового провода предназначенного для запитки нашего светильника 
Второй конец минусового провода с подпаянным разъёмом типа «мама» подключаем к разъёму на светильнике типа «папа».
К одному из контактов кнопки подпаиваем провод на втором конце которого также припаян разъём типа «мама» и тоже подключаем к разъёму на светильнике типа «папа». Ко второму контакту кнопки подпаиваем более длинный провод, по которому и будет производится запитка светильника. Запитку можно произвести как от прикуривателя, так и от габаритов или свободных разъёмов под подстаканником, от контактов подсветки кнопок при включении габаритов (легко обнаруживается простейшим электропробником или лампочкой с двумя проводками. Именно по крайнему варианту я и поступил. После этого прокидываем наши провода с кнопочкой и готовим её к закреплению по выбранному месту.
Проводим установку кнопочки и подключение контактов к светильнику, проводим предварительную проверку работоспособности, а после этого устанавливаем верхнюю крышку бардачка на место.
Г) Сборка производится в обратном порядке.
После сборки наслаждаемся полученным результатом
Не обращайте внимание что на фото красный свет кажется тускловатым, похоже это особенности светопередачи через фотооптику, а в живую смотрится гораздо более эффектнее и ярче. Я доволен
. Жду Вашей реакции на данный отчёт.
Жмакаем в РЕПУтацию, не стесняемся, но незабываем пояснять за что плюсанули, или (не дай мне Бог) минусанули.
