может мозги адаптировались
когда поставил прямоток, то с каждой поездкой он звучал все глуше и глуше, думал может там сажей что забивается, но мастера сказали, что мозги постепенно подстраиваются под новый выпуск

типа ИИ ?

таки да, не веришь - спроси Ежика
мозги в авто в какой-то мере могут подстраиваться под изменившиеся параметры (не только у мицу, на шкоде было аналогично и думается на всех(или почти всех) инжекторах так), но все равно настройка рулит

Выбил первый кат вчера, сегодня хочу второй обрезать и вварить трубу, заодно и поменять гофру, подскажите какого диаметра брать трубу, и важно ли тонкостенная она будет или нет ?

я брал 50мм и гдето 2мм толщина

Важно. В любом случае водопроводную брать не стоит. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Ну что ж друзья, вчера вечером в вашем полку прибыло, я вынес первый кат, причем это была вторая попытка и она удалась. В первый раз я не смог открутить одну гайку на приемной трубе, пришлось все собирать и откладывать на потом (обильно обливал все ВэДэшкой). Вчера я не сдавался ни в какую (гайка тоже). Итог: гайка на месте, вывернул шпильку. Это собственно и заняло основное время, хотя в сумме всего 2 часа. Все свои труды снимал на айтелефон, но уже темнело и фотки так себе, на скорую руку.
Теперь буду следить за масложором и расхолдом топлива в надежде на уменьшение. Машина поехала заметно интереснее, не сказать чтобы валит, но разница чувствуется. Скажите, если отправить второй кат на покой разница будет еще ощутимее?

(IMG:http://s018.radikal.ru/i520/1209/20/50e942184520.jpg)
(IMG:http://s017.radikal.ru/i429/1209/24/7bf759e33e2c.jpg)
(IMG:http://s59.radikal.ru/i163/1209/5b/b16d858f7c1a.jpg)
(IMG:http://s61.radikal.ru/i174/1209/58/6876f5e4be7e.jpg)
(IMG:http://i076.radikal.ru/1209/48/5685dfb6d252.jpg)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i641/1209/ec/173f9a752b9a.jpg)

От удаления второго, тоже чуть прибавочки будет, но поменьше. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

а как проще гайки крутить и лямбду выворачивать? На холодную или горячую (умеренно горячую) В принципе должно быть без разницы наверно. Лямбда с WD дружит?

Лучше на холодную крутить.

Гайки и лямбду, поливать поливать и отмачивать ВД (тряпки и на ночь). Аккуратно, хорошими ключами, и с терпением отворачивать. Когда уже кажется что невозможно ничего сделать, неожиданно ура, все отворачивается. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Хотя у себя срезал шпильки на втором кате и заменил болтами и гайкаме из нержавейки. То что открутилось было никакое. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Для лямбды есть спец головки разрезные.

Поздравляю, второй кат бы тоже вынести и поскорее - сплавится ведь (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

стока отчетов по удалению первого ката.... почему никто не покажет как удалить иль выбить второй???

Лёзь под машину и сам всё увидишь. Что не понятно - спросишь. Расскажем. И так всё уже выложили.
Главная засада со вторым катом, это скрутить гайки на шпильках фланца. Заранее отмочи ВДШкой. И если есть гайковёрт ударный, то пробуй лучше им, на полной мощи.

самое страшное оказалось откуртить сами датчики.... вощим их крутить не стали.. аккуратно выковарили содержимое катов...
все что не крутилось - отпилили...
ну вощимто теперь чистоган... резистор 1 мОм на белый провод и поехали

разницы не почувствовал, но это не главное.... ошибка пока не вылазила - пока хоть и это радует

ну вот я внесу свою лепту - загорелся чек год назад - тогда я это дело поправил хорошими свечами и хорошим 95 бензином. Этой зимой такая же фигня и чек уже не пропадает - (ошибка катализатора) пока что решил вопрос перепрошивкой катализаторы удалять не стал

а какой сакроментальный смысл его оставлять, если он труп...
либо менять на живой либо выбивать этот....

В воскресенье тоже удалил катализаторы, в качестве обманки поставил проставку точеную из броны, ошибка пропала, гаснет через пару секунд после включения зажигания, отсюда вопрос-так и должно быть? Помниться мне что на ваз 2111 она гасла после заводки двигателя а как на ланцере должна гаснуть не знаю тк когда покупал она была перегоревшая а я не заметил по началу.

лампочка называется "Чек енджин". Загорается при включении зажигания и гаснет +/- через 5 сек, если все ОК

Большее спасибо за ответ, а так то я знаю как она называется.