Угу, вот спасибо насчет пояснения по ошибкам - а то мы гадали - почему иногда скидывается клеммой, а почему иногда только компом. По поводу поворотников - там трудно что-либо нарушить, может, чуть смазки не хватает просто? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Платок точно нет, последнюю Игорь забрал (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) Я на днях уже буду давать заказ на изготовление новых печатных плат, потом паять будем (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Гадать не стоит , в мануале можно найти все коды ошибок (начиная с 21) , которые необходимо скидывать компом.
Поворотники не откидываются из-за неправильно установленной ЧП , на МЛК в соответствующей теме было фото с её правильным расположением .

Согласен, поставил на место насчет кодов, спасибо (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
По поводу неправильно установленной ЧП - если неправильно поставить - вообще не будут отщелкиваться, но, человек же пишет - что "вроде было лучше" (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

К сожалению , фото уже удалено . Но вот , что пишел человек с подобной проблемой :

Скажите пожалуйста, где взять (прикупить) такой шлейф. Если можно, то ссылку дайте.

Шлейфы такие обычно на "головки" к принтерам идут, но вот от какого принтера не знаю да и хватит ли длинны тоже вопрос. Вообщем ждем совет бывалых маньяков.

Вы бы хоть почитали тему, тогда знали б, что от принтера не катит.

Да, Виль, принтерные не стоит ставить, не держат они сильные морозы и бурную жару (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Подниму тему (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Месяц прошёл с момента замены шлейфа - и пружина и поворотники работают отлично. Одно плохо - приходится постоянно заходить в тему про one-touch поворотники и смотреть не началась ли раздача сего чудного девайса (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

Кто подскажет есть ли в шлейфе пара свободных дорожек? И выдержат ли они пару Ампер тока?

Дорожки есть , но для таких токов их не задумывали .

Пара есть, ага, а вот что они выдержат - тут и правда неизвестно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Добрый день!
Вот и у меня начала гореть и гаснуть лампа SRS.
Интересует вот что.
Можно ездить на авто со снятой часовой пружиной?
Хочу снять ее и отдать поремонтировать рукастым людям.

Приветствую.
Можно, не будет работать сигнал и отщелкивание рычага указателя поворотов в среднее положение после завершения поворота, больше неудобств не будет (ну, кроме полностью отключенной подушки безопасности в руле) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Уточню: не будет работать Звуковой сигнал, а не поворотов

Да, спасибо, я именно это имел ввиду (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Поворотники будут работать.

Спасибо за оперативный ответ!
Сегодня сниму.
А еще вопрос (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Кто может дать марку шлейфа который используется или ездить по магазинам радиозапчастей?

Никто, он не продается нигде, тем более, в магазинах радиозапчастей..
То, что продает Sapsan - судя по всему, делается под заказ и на 100% соответствует оригиналу по всем параметрам.
Шлейфы от принтера и тп - при морозе будут трескаться, долго не проживут.

Читал про шлейф от Sapsanа.
Но расстояние дает о себе знать...
Вот бы летом произошло... ездил под Севастополь отдыхать с семьей на авто. Приятное с полезным совместилось бы. Эх.

Почта или курьерская почта решает очень быстро (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Это можно к Петру напрямую, думаю, он поможет (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Если летом - то можно и у нас с заменой, шлейфы Сапсановские же и ставим (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)